西南大学工程技术学院车辆工程的介绍

发布时间：2020-06-17 编辑：考研派小莉推荐访问：

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西南大学工程技术学院车辆工程的介绍正文

一、学科（专业）主要研究方向

序号	研究方向名称	主要研究内容、特色与意义	研究生导师 (博导注明)
1	节能与新能源车辆技术	研究和开发国际先进的电动汽车整车和关键系统设计开发技术、集成应用技术和产业化技术，深入研究新能源汽车的开发和应用在新能源、新材料、环境和交通等领域的前沿科学问题，不断推动交叉学科的发展，致力于新能源汽车动力总成系统工程化开发研究，包括：电动汽车整车动力性匹配与设计、整车能量匹配与设计、电池寿命预测与管理、电子控制系统软硬件的工程化、动力总成的测试与标定、动力总成系统集成等的研究。	陈建教授博导何培祥教授李云伍副教授蒋猛副教授陈翀副教授
2	智能网联车辆技术	综合运用计算机视觉、图像处理、模式识别、神经网络等人工智能理论和技术，实现对道路车辆运动状态及行驶环境的的实时感知；以现代控制技术、电子技术和计算机信息处理技术为理论基础，进行汽车辅助驾驶系统及自动驾驶系统的理论与应用研究；学习车辆动力学建模、仿真分析和控制系统设计的基础理论，掌握系统动力学分析软件和试验技术，培养具有车辆工程和交叉学科知识背景的，能从事智能车辆系统分析与设计、科研开发、应用研究、技术服务、管理和经营等方面工作的高素质应用型工程技术人才。	陈建教授博导李云伍副教授冀杰副教授石军锋副教授陈翀副教授
3	非道路车辆设计	掌握农业、林业、工程等非道路用各种越野车、机动机械和拖拉机的应用场景及使用特点；主要学习机械学、车辆动力学、自动化技术及经营管理学方面的基本理论和基本知识；了解非道路车辆及其自动化装备的性能设计、试验鉴定、选型配套．使用维修等方面的知识和技术；具有非道路车辆机械化及其自动化新工艺、新装备、新技术的科研、开发、推广的能力。	叶进教授徐元浩副教授

二、培养目标与学制及应修学分

培养目标（本表可不填政治标准）：
具有本学科坚实的基础理论和系统的专门知识；了解本学科的发展水平以及所从事研究方向的国内外发展动态；能够掌握节能与新能源车辆、智能网联车辆的现代设计理论与技术，并解决关键科学问题，较好地运用控制理论、电子技术和计算机技术对汽车整车和零部件的性能进行分析、设计和测试，能较好地掌握现代设计的基本理论、设计思想和设计方法，并能综合运用这些理论、思想和方法进行汽车产品的分析与设计，具有独立从事科学研究和应用高新技术进行工程设计的能力，能用一门外国语熟练地阅读本专业的书刊文献，具有较好的外语听说能力和科学论文写作能力，具有创新精神，决心为社会主义现代化建设服务的、身体健康的科技专门人才。

学制：全日制学术型硕士生2~5年，基本学习年限为3年，提前毕业必须符合研究生院的规定。
应修学分：32学分
其中必修19学分（含必修环节4学分）
选修不低于13学分

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