昆明理工大学交通工程学院动力机械及工程硕士点的介绍

发布时间：2020-04-30 编辑：考研派小莉推荐访问：

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昆明理工大学交通工程学院动力机械及工程硕士点的介绍正文

动力机械及工程硕士点
动力机械及工程学科主要以内燃机和正在发展中的其它新型动力机械及其系统为对象，研究如何把燃料的化学能和流体动能安全、高效、低污染地转换成动力的基本规律和过程，研究转换过程中的系统和设备，以及与此相关的控制技术。它涉及能源、交通、电力、航空、农业、环境等与国民经济、社会发展及国防工业密切相关的领域。
近年来，依托本学科建设了云南省内燃机重点实验室和云南省动力机械产学研联合研究开发中心。“产学研”合作是本学科的特色和优势。拥有16个先进的内燃机试验台，拥有国际先进的内燃机设计及电控开发平台，自主创新开发成功了新型卧式柴油机和二代单缸柴油机，具备了独立开发内燃机产品的能力。学科团队现有20人，博士生导师1人，教授4人和副教授7人，是昆明理工大学优秀创新团队。现有在读博士生8名、硕士生51名、本科生280名。
研究方向

序号	研究方向名称	主要研究内容、特色和意义
1	内燃机工作过程及控制	结合高原特色，研究发动机进气系统流动特性、EGR系统、VNT系统、燃烧特性和机理、尾气排放控制、发动机后处理、高压共轨技术和发动机电控技术等内容。
2	内燃机现代设计	结合产学研特色和现代设计方法，开展发动机整机工作过程模拟、整机及零部件热力学、流体力学、运动学、动力学、结构强度的模拟及优化计算等研究内容。
3	内燃机振动与噪声控制	结合产学研特色，开展发动机整机及部件的动态特性、NVH的试验和理论研究。
4	内燃机代用能源	结合节能减排的发展趋势，开展乙醇、生物柴油等生物质燃料、天然气、LPG、氢燃料等对发动机的燃烧和排放特性的研究。
5	内燃机测试及控制	结合内燃机设计和性能开发过程，开展内燃机瞬态参数和常规参数等测试、尾气排放的测试与控制、电控系统各种信号测试等的测试机理和测试系统的研究。

昆明理工大学

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