广西科技大学机械与交通工程学院官网

广西科技大学机械与交通工程学院


广西科技大学机械与交通工程学院简介
机械与汽车工程学院是学校在国家“双一流”建设、“产教融合”发展战略和新工科建设的背景下，主动对接广西落实创新驱动发展战略，发挥学校“校市相融，校企合作”办学特色，重点打造的具有鲜明行业背景特色的学院。学院的前身为2018年11月由原机械工程学院和原汽车与交通学院合并组建的机械与交通工程学院。为进一步优化学科专业布局，2021年8月，更名为机械与汽车工程学院。

学院充分利用地处广西工业重镇柳州市的区位优势，与上汽通用五菱汽车股份有限公司、东风柳州汽车有限公司、广西柳工机械股份有限公司、广西汽车集团有限公司等机械、汽车行业大型企业建立了长期稳定的合作关系，逐步形成了以机械、汽车产业为依托，多学科、多层次、学科专业和科学研究特色鲜明的办学实体，已为国家和区域经济建设以及机械、汽车行业培养和输送本科毕业生16000余名、硕士研究生600余名。现全日制在校学生2800人，其中研究生近400人。

学院拥有机械工程、车辆工程、工程力学、机械电子工程、智能制造工程、交通运输等6个本科专业，其中机械工程是学校首个国家级特色建设专业。2018年，机械工程、车辆工程入选广西本科高校特色专业；2020、2021年，机械工程、车辆工程分别入选国家级一流本科专业建设点。2021年，智能车辆（制造）与新能源汽车产业学院入选教育部首批现代产业学院。

学院拥有机械工程、力学2个硕士学位一级学科授权点，机械、交通运输2个专业硕士学位授权点，其中机械工程学科以优异的成绩通过了广西首轮一流学科评审。

学院现有专任教师109人，其中高级职称教师76人，具有博士学位教师59人，45岁以下教师占比约65%。拥有广西八桂学者、广西特聘专家、广西十百千第二层次人才、广西八桂青年学者、广西教学名师、广西卓越学者、广西高校引进海外高层次人才“百人计划”、广西高校优秀人才、中组部“西部之光”访问学者等省部级及以上优秀教师10余人。2021年，获第十六届广西青年科技奖2人。

学院现有实验室面积近18000平方米，仪器设备总值9000余万元，拥有“重型车辆零部件先进设计制造教育部工程研究中心”“广西汽车零部件与整车技术重点实验室”“广西移动机器人机构与控制技术工程研究中心”和“土方机械广西协同创新中心”等省部级科研平台4个。与上汽通用五菱汽车股份有限公司、东风柳州汽车有限公司、广西柳工机械股份有限公司、广西汽车集团有限公司等企业合作建立了2个省部级研究生联合培养基地，20个校外实习基地和5个校外专业实验室。

近年来，学院承担国家自然科学基金、广西创新驱动发展专项（科技重大专项）、广西重点研发计划、广西自然科学基金等省部级及以上项目60余项，承担企业委托横向课题30余项，科研经费5000多万元，科研成果鉴定3项；获得发明专利30余件，实用新型专利40余件，软件著作权10余件，实现重大成果转化2件，发表学术论文近400篇，其中SCI、EI和ISTP收录论文100余篇，ESI高被引论文2篇。2019年，学院牵头获得广西科技进步一等奖1项，参与获得国家技术发明二等奖、广西技术发明一等奖，中国农业机械工业协会二等奖各1项。

学院致力于提高学生的综合素质和就业竞争实力，打造大学生创新实践平台。成立了广西科技大学赛车俱乐部，积极组织学生参加“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、全国大学生机械创新设计竞赛、全国大学生智能汽车竞赛、全国周培源大学生力学竞赛、中国汽车工程学会巴哈大赛、中国大学生方程式汽车大赛等一系列大型赛事并取得优良成绩。2018年以来，学生在各类学科竞赛中共获省部级及以上奖励100余项，其中国家级奖励30余项，特别地，2018、2020年分别获得全国大学生方程式大赛燃油组和电动组亚军。

学院重视开展对外交流，与英国龙比亚、日本香川大学建立了人才联合培养机制，先后承办了全国动力学与控制专业委员会高峰论坛、全国车辆工程学科教学委员会年会、2020智能制造创新发展高端论坛等学术会议、2021年广西本科高校机械类专业教学建设研讨会。

“十四五”期间，机械与汽车工程学院将紧紧围绕学校第二次党代会提出的“11248”目标任务，全面贯彻党的教育方针，落实立德树人根本任务，为建设国内先进特色鲜明高水平应用型大学而努力奋斗。

广西科技大学机械与交通工程学院联系方式
邮编：545616
联系电话：0772-2687202
联系我们：广西柳州市鱼峰区官塘大道 19 号

广西科技大学机械与交通工程学院历史沿革


广西科技大学机械与交通工程学院学科建设
1. 定位与目标

机械工程学科立足于服务地方经济社会发展，面向汽车、机械等重点行业和高端装备制造、新材料等战略性新兴产业，贯彻学校质量立校、人才强校、文化兴校、开放办校发展战略，以加强内涵建设提升办学水平，深化产教融合推进协同育人，服务地方经济社会高质量发展为重要任务，建立人才培养、科学研究和成果转化三位一体的运行机制，攻克“机械结构及系统设计”“基础材料与先进成形工艺”“智能车辆与车路协同控制系统”“工程与农用机械设计与协同控制技术”等关键技术，带动机械设计、机械电子、自动控制、车辆工程等方向的发展，产出一批高水平研究成果，培养一批高水平应用型人才。

2. 优势与特色

依托地方汽车、机械产业优势资源，充分发挥学科对接国内知名高校与地方企业的桥梁作用，不断深化与高水平大学以及广西柳工机械股份有限公司、广西汽车集团有限公司等龙头企业的合作，凝练出“车辆结构设计与系统动力学”“新能源电池制备和智能网联电驱动与电拖动技术”“智能车辆与车路协同控制系统”“工程与农用机械设计与协同控制技术”等与企业行业发展紧密相关的学科方向，整合校企优势资源，开展联合技术攻关，共建科研平台与人才培养基地，构建与地方经济社会发展需求相适应、与科学研究过程相融合、与机械、汽车等相关产业社会实践活动相结合的研究生培养模式。已牵头获得广西科技进步一等奖1项，参与获得国家技术发明二等奖、广西技术发明一等奖，农业机械科学技术二等奖各1项，学科服务地方产业高质量发展的能力不断提高。

3. 人才培养目标

（1）具有坚定的社会主义信念、爱国主义精神和社会责任感，崇尚科学、追求真理。具有良好的学术道德、为科学献身的精神和严谨求实的科学态度、勇于创新的工作作风和团队合作精神。

（2）切实掌握机械工程相关领域学术研究的前沿动态，能有效获取专业知识和研究方法。在研究中保持敏锐的学术洞察力，瞄准重大科学问题或工程问题，解决亟待解决的、与经济社会发展密切相关的瓶颈问题。

（3）具备独立开展学术研究的能力，能够熟练综合地运用基础科学的理论和分析方法，系统运用所学理论知识，结合工程实践和实验结果，提出科学的解决方案，通过严谨的科学实验和工程实践，获得有价值的科研成果。

4. 国内外影响

近3年来，机械工程学科继续巩固发展与英国爱丁堡龙比亚大学业已形成的紧密关系，不断深化中外合作办学项目。在以林忠钦院士、胡海岩院士、丁荣军院士为代表的10余名院士、国家特聘专家的支持帮助下，进一步夯实了与上海交通大学、北京理工大学、中车集团株洲电力机车有限公司等的合作基础，依托校际、校企共建的土方机械协调创新中心、机器人研究所、材料成型技术产业研究院等平台，产出了一批重大科研成果。先后承办了2018全国动力学与控制专业委员会高峰论坛、2019年全国车辆工程学科教学委员会年会，2020年智能制造创新发展高端论坛，2022年将承办IEEE ICMA国际学术会议，学科的对外影响力不断提升。