中国农业大学水利与土木工程学院土木工程保研夏令营

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中国农业大学水利与土木工程学院土木工程保研夏令营
各位考生：
水利与土木工程学院2021年硕士研究生复试分数线如下表所示，凡达到复试分数线的考生，均有资格参加复试。（注：学科代码0815、0828为工学照顾学科）
类型 学科代码 学位授权点 复试分数线
总分 政治 英语 业务课1 业务课2
学术型 081400 土木工程 305 50 50 80 80
081500 水利工程 295 45 45 75 75
082802 农业水土工程 295 45 45 75 75
082803 农业生物环境与能源工程 295 45 45 75 75
 

类型 学科代码 学位授权点 领域 复试分数线
总分 政治 英语 业务课1 业务课2
专业学位 085800 能源动力   280 45 45 70 70
085900 土木水利 水利工程 325 45 45 70 70
农业工程 280 45 45 70 70
土木工程 280 45 45 70 70
 
1、达到复试分数线的考生请于3月26日16:00前扫码加入“水院2021年硕士复试微信群”, 并修改群昵称为“报考专业代码及名称+姓名”。

2、享受特殊加分政策且第一志愿报考我院，并已按要求向学院申请且出具相关证明材料的考生，经审核符合要求者，可以参加复试。
3、具体复试实施细则及复试名单等将于近期公布，请关注学院网通知公告。
 
联系人：
王老师、武老师，010-62737728，syyjsk@cau.edu.cn
 
中国农业大学为了给优秀大学生提供一个学术互动和交流学习的平台，增强科研兴趣，拓展学术视野，加强优秀本科生对水利与土木工程学院学科发展、学术氛围和科研环境的了解，使更多的优秀本科生认识农大，了解水院，我院将于2016年7月20日—7月22日在北京举办优秀大学生暑期夏令营。现面向全国相关高校招收夏令营学员。
一、招生计划及专业
全院拟招生学员30-40人，相关本科专业：农业水利工程、水利水电工程、能源与动力工程（热能与动力工程）、农业建筑环境与能源工程、设施农业科学与工程、土木工程等。
二、申请条件
1. 能够在本科所在学校取得推荐免试硕士生（简称推免生）资格，或拟报考我院硕士研究生的2017届优秀应届本科毕业生；
2. 本科期间学习优秀，“985”院校学生GPA和总评成绩在年级前30%；“211”院校学生GPA和总评成绩在年级前20%；普通院校学生GPA和总评成绩在年级前10%；无不及格现象且未受过任何处分，能正常获得本科毕业证书和学士学位证书；
3. 英语水平较好，并至少满足以下条件之一：通过国家英语六级考试；雅思成绩6.0分以上；TOEFL成绩80分以上；
4. 对所报专业领域的科学研究有浓厚兴趣，有较强的科研潜力。
三、申请程序
1．报名方法：申请人将《中国农业大学水利与土木工程学院2016年暑期夏令营申请表》（附件1，命名原则：姓名-学校-本科专业-夏令营申请表）及相关证明材料的电子扫描件（注：扫描件均为PDF格式，压缩包命名“姓名-学校-本科专业-夏令营申请材料”），《中国农业大学水院2016年暑期夏令营报名信息表》（电子版，附件2）发送至：zhangliwei@cau.edu.cn。
2. 报名时间：即日起开始报名，截止日期2016年6月20日。
3. 审核工作将于7月10日前结束，届时将在学院网站公布参加夏令营人员名单，并将以电话或电子邮件的形式通知个人；未收到通知者即未入选，不再另行通知。
4. 入营报到时，请携带身份证、学生证、申请材料及相关证明材料原件。
四、申请材料
1.  《中国农业大学水利与土木工程学院2016年暑期夏令营申请表》（附件1）；
2. 外语水平相关证明；
3. 本科阶段成绩单一份，前两年半或前三年总评成绩排名证明，成绩单及排名均需有所在学校或学院责任人签字并加盖学校教务公章；
4. 其他证明材料，包括：（1）已发表论文（如有）复印件；（2）本科期间各类获奖证书复印件；（3）相关资质材料（如本科期间发表科技论文、参加课外科技创新活动证明、发明或实用新型专利证书等）。
五、日程安排
时间：2016年7月20日-22日。
（学员将于7月20日下午报到，主要活动将在21日全天和22日上午进行，包括学院学科专业与特色介绍、与教授零距离交流、参观实验室、学生互动与风采展示等。具体日程安排请留意学院网站后续通知）
六、学员待遇
1. 学院将对夏令营表现合格的同学颁发“夏令营结业证明”。对表现优异的学生同时颁发“推免生接收意向函”，将优先接收为推荐免试生，并免复试环节。持“推免生接收意向函”接收函学生若因所在校排名原因无法获得免试资格者，如报考我校研究生并达到学校及学院所划定的分数线可优先录取。
2．学院将为营员提供夏令营期间在北京的住宿费（住宿由学院统一安排）及异地学校学生往返火车票费用（需出示票根报销）。报销车票范围：Z/T/K/L/A/数字头列车普通硬卧（车程须在10小时以上、否则不予报销）、硬座，往返城市需一致，若所在城市只有动车或高铁的请在报名材料中提出申请，学院酌情审核后进行报销，其他交通方式不予报销。报名学生必须严格遵守我院夏令营的相关管理制度，保证能够按时参加夏令营期间举办的所有活动，否则将不予颁发结业证书并不报销相关费用。
七、联系方式：
联系人：张立伟
电话：010-62737728             E-mail: zhangliwei@cau.edu.cn
地  址：北京市海淀区清华东路17号中国农业大学东区中以楼A104办公室
邮  编：100083
学院网址：http://water.cau.edu.cn
欢迎青年学子踊跃报名！ 
中国农业大学水利与土木工程学院
2016年5月31日 

　　据中国农业大学研究生院消息，2016年中国农业大学085213建筑与土木工程考研大纲已发布，详情如下：
　　结构力学考试大纲
　　一、考试性质
　 　结构力学考试是土木工程硕士生入学考试科目之一，是由土木工程专业学位教育指导委员会统一制定考试大纲，教育部授权的各土木工程硕士生招生院校自行命题 的选拔性考试。本考试大纲的制定力求反映土木工程硕士专业学位的特点，科学、公平、准确、规范地测评考生的相关知识基础、基本素质和综合能力。结构力学考 试的目的是测试考生的结构力学相关基础知识和结构力学分析及计算能力。

　　二、评价目标
　　(1)要求考生具有较全面的结构力学基础知识。
　　(2)要求考生具有较高的结构力学计算能力。
　　(3)要求考生具有较强的结构力学分析能力。

　　三、考试内容
　　考试科目名称：结构力学（A）
　　考试内容范围：
　　绪论：
　　结构计算简图及简化，结构分类。

　　结构的几何构造分析：
　　几何构造分析的基本概念，几何不变体的组成规律，三刚片规则、两刚片规则、二元体规则的应用，杆件体系的计算自由度等

　　静定结构的受力分析：
　　多跨静定梁、静定平面刚架、静定桁架的概念；熟练掌握多跨静定梁、静定平面刚架、静定桁架内力的计算方法，掌握叠加法画弯矩图，能够熟练画出内力图；理解截面法、结点法、联合法，熟练求出静定桁架的内力。

　　虚功原理与结构位移计算：
　　理解广义力和广义位移的概念、虚功原理、单位荷载法、图乘法、互等定理。能利用单位荷载法正确的计算结构在荷载作用及支座移动下和温度变化下的位移。掌握图乘法及应用条件，能用图乘法计算梁和刚架的位移；能够计算桁架的位移。

　　力法：
　　超静定结构特点，力法的基本概念，超静定刚架和排架，超静定桁架，组合结构，对称结构，两铰拱，无铰拱，支座移动和温度改变时的计算，超静定结构位移计算。

　　位移法：
　　位移法的基本概念；等截面杆件的刚度方程；无侧移刚架的计算；有侧移刚架的计算；位移法的基本体系；对称结构的计算；支座位移和温度改变时的计算等。

　　渐进法：
　　力矩分配法的基本概念；多结点的力矩分配；对称结构的计算；无剪力分配法等。

　　影响线:
　　移动荷栽和影响线的概念；静力法作简支梁影响线；结点荷载作用下梁的影响线；静力法作桁架的影响线；机动法作影响线等。

　　矩阵位移法：
　　单元刚度矩阵；坐标转换矩阵；整体刚度矩阵；等效结点荷载；矩阵位移法的计算步骤等。

　　结构动力学：
　　结构动力学的基本概念；结构振动的自由度；单自由度结构的自由振动；单自由度结构在简谐荷载作用下的强迫振动；单自由度结构在任意荷载作用下的强迫振动等。

　　结构弹性稳定：
　　结构稳定概念；用静力法确定临界荷载；具有弹性支座压杆的稳定等。

　　四、考试形式和试卷结构
　　（一）考试时间
　　考试时间为180分钟。
　　（二）答题方式
　　答题方式为闭卷、笔试。
　　试卷由试题和答题纸组成。答案必须写在答题纸相应的位置上。
　　（三）试卷满分及考查内容分数分配
　　试卷满分为150分。
　　（四）试卷题型比例
　　判断题4题，每小题5分，共20分
　　选择题4-6题，每小题5分，共20-30分
　　问答题3-5题，每小题10分，共30-50分
　　计算题3-5题，每小题10-20分，共80-100分

　　五、样卷（见附件一）
　　附件一
　　一.是非题（将判断结果填入括弧：以O表示正确，以X表示错误）
　　1.(本小题5分)
　　图示结构EI=常数，用力矩分配法计算时，分配系数。()
　　二.选择题（将选中答案的字母填入括弧内）
　　1.(本小题5分)
　　下图中哪一种情况不能用力矩分配法计算。（）
　　三.问答题(本大题10分)
　　简述静定结构与超静定结构在几何组成与求解上的区别?
　　四.计算题(本大题10分)
　　作图示结构M图。EI=常数。

中国农业大学水利与土木工程学院源于1958年10月原北京农业机械化学院创建的农田水利化系，1984年更名为北京农业机械化学院水利与建筑工程系，1985年更名为北京农业工程大学水利与建筑工程系;1994年经水利部和农业部批准并联合发文，撤系建院，成立北京农业工程大学水利与土木工程学院;1995年更名为中国农业大学水利与土木工程学院。2011年，学校成为教育部和水利部共建的全国8所重点大学之一。
历经60年的发展，学院建立了完整的本科、硕士、博士、博士后流动站和中外合作办学的人才培养体系。目前招生的专业有水利工程、农业水土工程、农业生物环境与能源工程、土木工程学术型硕士学位授权点，水利工程、农业工程、动力工程、建筑与土木工程、项目管理(非全日制)工程硕士专业学位授权点以及农业工程与信息技术(非全日制)农业硕士专业学位授权点;水利工程、农业水土工程、农业生物环境与能源工程博士学位授权点。
学院现有教职工112名，具有博士学位者75人，具有招生资格的研究生导师69人，其中博士生导师30人，有中国工程院院士1人、国家“QR”1人、长江学者特聘教授4人、国家杰出青年基金获得者3人、中科院百人计划2人、国家“万人计划”领军人才1人、国家“青年QR”1人、青年长江学者2人、国家优秀青年基金获得者3人、北京市教学名师3人、农业部产业技术体系岗位科学家4人、教育部新世纪优秀人才9人、宝钢优秀教师奖获得者7人、霍英东奖励及基金获得者3人、北京市科技新星2人、北京高校青年英才计划入选者2人。
为了促进各高校优秀大学生之间的思想交流，增强科研兴趣，拓展学术视野，加强优秀本科生对水利与土木工程学院学科发展、学术氛围和科研环境的了解，使更多的优秀本科生认识农大，了解水院，我院将于2018年7月16-20日在北京举办优秀大学生暑期夏令营。现面向全国相关高校招收夏令营学员。
一、招生计划及专业
全院拟招收学员60-70人，相关本科专业：农业水利工程、水利水电工程、水文学及水资源、能源与动力工程(热能与动力工程)、农业建筑环境与能源工程、建筑环境与能源应用工程、设施农业科学与工程、城市规划学、土木工程等。
二、申请条件
1.能够在本科所在学校取得推荐免试硕士生(简称推免生)资格，或拟报考我院硕士研究生的2018届优秀应届本科毕业生(包含本院应届本科毕业生);
2.本科期间学习优秀，“985”院校学生GPA和总评成绩在年级前30%;“211”院校学生GPA和总评成绩在年级前20%;普通院校学生GPA和总评成绩在年级前10%;无不及格现象且未受过任何处分，能正常获得本科毕业证书和学士学位证书;
3.英语水平较好，并至少满足以下条件之一：通过国家英语六级考试;雅思成绩6.0分以上;TOEFL成绩80分以上;
4.对拟报专业领域的科学研究有浓厚兴趣，具有较强的科研潜力和团队协作精神。
三、申请程序
1.报名方法：申请人将《中国农业大学水利与土木工程学院2018年暑期夏令营申请表》(附件1，命名原则：姓名-学校-本科专业-夏令营申请表)及相关证明材料的电子扫描件(注：扫描件均为PDF格式，压缩包命名“姓名-学校-本科专业-夏令营申请材料”)，《中国农业大学水院2018年暑期夏令营报名信息表》(电子版，附件2，命名原则：姓名-学校-本科专业-报名信息表)发送至：pingfeng_li@163.com。
2.报名时间：即日起开始报名，截止日期2018年6月15日。
3.审核工作将于6月22日前结束，届时将在学院网站公布参加夏令营人员名单，并将以电话或电子邮件的形式通知个人;未收到通知者即未入选，恕不另行通知。
4.入营报到时，请携带身份证、学生证、申请材料及相关证明材料原件。
四、申请材料
1.《中国农业大学水利与土木工程学院2018年暑期夏令营申请表》(附件1);
2.外语水平相关证明;
3.本科阶段成绩单一份，前两年半或前三年总评成绩排名证明，成绩单及排名均需有所在学校或学院责任人签字并加盖学校教务公章;
4.两位专业教师书面推荐信，并盖教师所在院系公章;
5.学生证、身份证复印件;
6.其他证明材料，包括：(1)已发表论文(如有)复印件;(2)本科期间各类获奖证书复印件;(3)相关资质材料(如本科期间发表科技论文、参加课外科技创新活动证明、发明或实用新型专利证书等)。
五、日程安排
时间：2018年7月16日-20日。
(学员将于7月16日报到，主要活动将在17-19日进行，包括学院学科专业与特色介绍、与教授零距离交流、参观实验室、考察实验基地、学生互动与风采展示等。具体日程安排请留意学院网站后续通知)
六、学员待遇
1.学院将对夏令营表现合格的同学颁发“夏令营结业证明”。对表现优异的学生同时颁发“推免生接收意向函”，将优先接收为推荐免试生，并免复试环节。持“推免生接收意向函”接收函学生若因所在校排名原因无法获得免试资格者，如报考我校硕士研究生并达到学校及学院所划定的分数线可优先录取。
2.学院将为营员提供夏令营期间在北京的住宿(住宿由学院统一安排)及异地学校学生往返火车票费用(需出示票根报销)。报销车票范围：Z/T/K/L/A/数字头列车普通硬卧(车程须在10小时以上、否则不予报销)、硬座，若所在城市只有动车或高铁的请在报名材料中提出申请，学院酌情审核后进行报销，其他交通方式不予报销。报名学生必须严格遵守我院夏令营的相关管理制度，保证能够按时参加夏令营期间举办的所有活动，否则将不予颁发结业证书并不报销相关费用。
七、联系方式：
联系人：李憑峰
电话：010-62737728E-mail:pingfeng_li@163.com
地址：北京市海淀区清华东路17号中国农业大学东区中以楼A104办公室
邮编：100083
中国农业大学水利与土木工程学院
2018年5月10日

　附件1：中国农业大学水利与土木工程学院2017年暑期夏令营申请表.doc
   附件2：中国农业大学水院2018年暑期夏令营报名信息表.xls


　　考研派快讯，据中国农业大学研究生院消息，2017年中国农业大学水利与土木工程学院考研专业目录及考试科目已经公布，详情如下：

院系所及联系方式 专业或领域 研究方向 拟招生人数 考试科目 备             注
309水利与土木工程学院
招生总人数：140  人
联系人：张立伟
联系电话：62737728
(招生名额含推免生)		 081400土木工程  01结构工程 6 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④832工程力学（理力、材力）或851结构力学  
02防灾减灾工程及防护工程 同上  
03土木工程材料与施工管理 同上  
081500水利工程  01水文学及水资源 55 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④832工程力学（理力、材力）或847水力学或848工程流体力学  
02农田水利工程 同上  
03水利水电工程 同上  
04水工结构工程 同上  
05水动力学及水力机械 同上  
082802农业水土工程  01灌溉排水理论与新技术 5 ①101思想政治理论②201英语一③302数学二④832工程力学（理力、材力）或847水力学  
02水土保持与荒漠化防治 同上  
082803农业生物环境与能源工程  01设施养殖过程控制与环境 28 ①101思想政治理论②201英语一③302数学二④832工程力学（理力、材力）或845农业生物环境原理或853城市规划原理  
02设施园艺环境工程 同上  
03农业生物质与能源工程 同上  
04乡村规划与建设 同上  
085206动力工程  00不区分研究方向 7 ①101思想政治理论②204英语二③302数学二④848工程流体力学或871工程力学（B）  
085213建筑与土木工程        00不区分研究方向 6 ①101思想政治理论②204英语二③302数学二④851结构力学或853城市规划原理或871工程力学（B）  
085214水利工程  00不区分研究方向 22 ①101思想政治理论②204英语二③302数学二④847水力学或848工程流体力学或871工程力学（B）  
085227农业工程  00不区分研究方向 11 ①101思想政治理论②204英语二③302数学二④845农业生物环境原理或871工程力学（B）  

　　请点击【】查看更多专业目录。

　　据中国农业大学研究生院消息，2019年中国农业大学水利与土木工程学院考研复试分数线已出，详情如下：

中国农业大学土木水利类土木工程领域考研的各位同学，2020年中国农业大学土木水利类土木工程领域研究生录取名单终于公布了，中国农业大学土木水利类土木工程领域是一个不错的专业，希望各位今年的考研分数线能过中国农业大学土木水利类土木工程领域2020年的录取分数线，下面是2020年中国农业大学研究生院公布的中国农业大学土木水利类土木工程领域2020年研究生录取分数线和中国农业大学土木水利类土木工程领域研究生拟录取名单。 
 
中国农业大学土木水利类土木工程领域2020年研究生复试分数线（或称考研分数线）和中国农业大学土木水利类土木工程领域的研究生录取分数线是两个不同的概念，前者是进入中国农业大学土木水利类土木工程领域研究生复试的基本要求线，后者是中国农业大学土木水利类土木工程领域研究生的录取分数线，包含了初试复试的综合成绩。本文是中国农业大学土木水利类土木工程领域2020年研究生录取分数线，内容来自中国农业大学研究生院相关网站，如有出入请以中国农业大学官方网站公布的中国农业大学土木水利类土木工程领域2020年研究生录取分数线为准。
 
以下是2020年中国农业大学的研究生录取名单，成绩从高到底，供准备报考该专业研究生的同学参考：
 
中国农业大学土木水利类土木工程领域2020年研究生录取分数线
土木工程 [081400] 学术学位

专业信息

所属院校：中国农业大学
招生年份：2020年
招生类别：全日制研究生
所属学院：水利与土木工程学院
所属门类代码、名称：[08]工学
所属一级学科代码、名称：[14]土木工程

专业招生详情

研究方向： 01结构工程
02防灾减灾工程及防护工程
03土木工程材料与施工管理
招生人数： 6
考试科目： ①101思想政治理论
②201英语一
③301数学一
④832工程力学或851结构力学
备　　注：

基本信息

专业名称：土木工程     专业代码：081400     门类/类别：工学     学科/类别：土木工程

专业介绍

北方工业大学为例
 土木工程专业是一门涵盖内容非常宽泛的研究领域，随着科学与技术的发展，其涉及的技术领域还在不断地拓展新的学科分支和新的研究方向；然而，新的基础理论和高新技术不断地融入，使本学科的新技术和新方法不断得到发展，广泛应用到工程实际中，并取得了理想的效果。如计算机虚拟仿真技术、信息技术、智能分析技术、全球卫星定位、遥感技术、新材料和智能材料、建筑节能技术等，都是土木工程中的重要研究领域。包括空间技术在内的各个领域的发展都离不开土木工程技术，因此，土木工程专业是一门古老而又年轻的学科，是永恒的“朝阳产业”。
我校土木工程专业成立于1984年，2004年开始招收研究生，目前已毕业硕士研究生200多名，联合培养博士研究生十余名，本专业在校硕士生近200名。目前已发展成为具有土木工程一级学科硕士学位授予权，涵盖了岩土工程、结构工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程四个二级学科硕士学位授予权，并形成了“岩土与地下工程”、“新型建筑结构设计、建筑节能与环境”和“工程防灾减灾”三个在国内具有一定影响力与研究特色的研究生培养领域。土木工程专业硕士研究生就业及升学率连年达到100%，毕业生因其良好的综合能力而受到用人单位的一致好评。
学科特色
服务国家重大工程建设
学科组在岩土工程领域先后承担国家重点项目中的大型岩石工程、地下工程和隧道工程，矿山工程中的高边坡、松散介质工程、以及地下工程开挖诱发地质灾害评价及其控制技术等重要研究项目。在建筑结构及其抗震领域先后承担了建筑结构设计及其灾害评价、工程抗震设计及其安全评价等许多重大工程项目。
近十年，研究成果先后获国家科技进步二等奖2项，省部级科技进步奖20多项，其中一等奖10项；获得国家授权专利30余项，出版专编著及教材20余部、发表学术论文600余篇。在某些研究领域取得了重大的研究成果，并获得了良好的经济效益和社会效益，受到社会的好评。
优秀的研究成果带动了研究生教学质量的飞跃，一方面能够使研究生掌握前沿的学术理论和技术方法；另一方面又通过工程实践活动，使学生更好地掌握知识运用能力；从实践活动中提升研究生理论创新能力的培养，由此，研究生的教育教学成果获得2012年北京市教学成果二等奖。
“岩土与地下工程”研究方向在孙世国教授的带领下，先后获得国家科技进步二等奖2项，下图是孙世国教授作为2011年度国家科学技术奖励大会代表在人民大会堂受到胡锦涛等党和国家领导人的接见并合影留念。
获得省部级科技进步奖20余项
授权专利30余项
重视学生能力培养、服务社会经济发展
学科依托国家科技支撑、国家自然科学基金、以及省部级项目和各类企业工程课题进行研究生培养工作，通过“产、学、研、用”的基地建设，为土木工程领域工程建设的一线科研、设计和生产单位培养和输送优秀人才。培养方案立足工程实际，以注重能力培养为目标，强化理论与实践相结合的能力训练，注重学生发现科学问题和解决实际问题能力的培养。学位论文选题重视与土木工程设计和前沿研究领域的生产实际问题相结合，全方位强化研究生的实战能力与学术水平训练；提升研究生就业的竞争力，更好的为工程建设和经济发展服务。
学科优势
研究方向广、科研综合实力强
本学科现有岩土工程、结构工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程四个二级学科硕士学位授予权，毕业后统一授予“土木工程”一级学科专业毕业证书。目前研究生的研究方向涵盖了土木工程一级学科下属全部六个二级学科。
师资队伍学术水平高、科研条件优良
学科现有高级职称教师27名，其中博士学位教师占70%，国家一级注册结构工程师7名，国家注册监理工程师2名。另聘请北京市人才强校特聘教授1名，讲座教授4名，校外兼职硕士生导师5名，整个师资队伍的学历结构、年龄结构、学术梯队建设合理，并形成了较强的创新能力。目前正在承担国家自然科学基金、国家科技支撑项目及省部级和各类企业课题百余项。学科依托北京市实验教学示范中心、国家甲级建筑设计院及矿山安全与岩土工程研究所。试验仪器设备总值2000多万元。在物探与勘查、路基检测、隧道衬砌支护检测、结构动力特性测试与分析、清洁能源等研究方向具有国内先进的仪器设备和分析软件。
E60EM综合电磁法仪
拟动力实验系统
激光隧道断面仪
动力应变数据采集系统
动力应变/ICP数据转换系统
研究领域
岩土与地下工程
岩土与地下工程专业是国家基础工程建设、资源开发等工程建设领域的重要学科。随着社会的发展，各项基础工程和人居环境质量要求的提高，高速公路与铁路、地铁、地下工程、堤坝、高边坡、各类复杂基础工程和矿山工程的安全等等都涉及到岩土工程理论与技术方法。区域性岩土或特殊条件下的土工问题则是针对非常规、非普遍的环境工程地质条件和非传统的土工问题。
21世纪人类生存面临着人口、粮食、资源和环境的四大挑战。土地资源有限且利用率已达到了一定的高度，提升空间小、难度大。人类向地下深部开发是发展的必然趋势和无奈的选择，由此也给岩土与地下工程领域巨大的发展机遇。国家“十二五”期间和中长期发展规划（2001-2020），对交通基础工程及民生工程的建设进行重点倾斜，公路建设重点发展“五纵七横”计划3.5万公里、铁路建设重点发展“四纵四横”计划累计里程1.3万公里、2015年之前拟建设地铁线路总长2259公里，从而极大地推动岩土与地下工程领域技术的发展，到2020年国家中长期发展规划中拟在公路铁路、地铁工程建设等领域投资10万亿以上，因此本研究领域具有广阔的发展前景。
孙世国教授
我校“岩土与地下工程”研究领域以国家安全生产专家、博士生导师孙世国教授为学术带头人，科研团队包括教授2人，副教授6人，讲师5人。该团队主要以矿山安全与岩土工程计算理论及其应用技术为重点，在矿山安全、地基工程、高边坡稳定性、地下工程理论与控制技术、岩石工程开挖对周边环境安全的影响规律与评价方法、三维动态变形监测技术与预测理论等领域已形成了非常明显的特色和优势。
目前该科研团队以第一承担单位负责“十二五”国家科技支撑计划项目“高陡边坡风险辨识与雷达干涉监测技术及装备研发”、以及国家重点建设工程项目和国家自然基金、以及校企联合项目70余项科研课题。形成了师资力量结构合理、经验丰富、梯队建设科学的研究队伍，其研究成果先后获得了国家科技进步二等奖2项、省部级科技进步奖17项，获国家授权专利和软件著作权20多项，出版专编著及教材20余部，在国内外核心期刊和会议上公开发表论文200余篇，取得了多项技术创新成果，为企业解决了许多关键技术难题，取得了近10亿的经济效益，培养了一大批优秀的技术人才，有力推动了该学科领域的经济发展与进步。
该团队的主要研究方向：
1）高陡边坡稳定性研究，主要包括露井联采综合作用下边坡稳定性评价与分析、露天边坡风险分级分析与评价、高陡软岩边坡智能匹配优化设计、大型松软堆积体安全评价、控制与加固技术等；
2）井下突水预测与控制技术，主要包括复杂断裂带存在对上覆岩体的破坏规律及其诱发导水通道的评估与预测、安全开采控制技术与措施；
3）尾矿库灾变机制及其预测预警技术，主要包括尾矿坝重大事故隐患的现场诊断技术、尾矿库溃坝环境脆弱性评价指标体系和评价方法、尾矿坝浸润线抬升及坝体涌水开裂紧急险情处置技术、浑水渗流作用下尾矿坝淤堵机理及其稳定性研究；
4）地下工程设计、加固技术及施工风险评估；地下资源开发上覆岩体破坏规律及其对环境影响的评价与控制技术；
5）岩土工程的变形智能监测及其灾害预测预警技术：三维实体预测及其安全判别技术；
6）岩土工程的理论研究及其工程控制新技术的研发等 ；
7）岩土工程地理信息系统及其评价体系的创建等；
8）各类基础工程的设计、震害评价、以及控制技术和加固措施等。
新型建筑结构设计、建筑节能与环境
为了减少灾害对人民生命和财产的严重危害，结构在正常使用和受灾时应具有足够的刚度、强度和整体性，以便有效地发挥建筑物的承重和支撑作用，保证室内工作人员能够安全地撤离和尽可能少的经济损失。随着我国城镇化水平的不断提高以及工业建设的蓬勃发展，新型结构设计及其防灾研究方向发展空间巨大。而且，经济发展面临的能源约束矛盾和能源环境问题更加突出，能源短缺已不容忽视，因此建筑节能问题已成为人们关注的热点，并受到世界各国的普遍关注。目前，全世界有近30%的能源消耗在建筑物上，巨大的建筑能耗造成巨大的经济负担，因此，强化新型建筑结构、建筑节能和环境保护领域的学术问题研究具有广阔的发展前景。
王晓纯教授
“新型建筑结构设计、建筑节能与环境”特色团队以博士生导师王晓纯教授为学术带头人，科研团队包括教授3人，副教授6人，讲师2人。该团队一直致力于新型建筑结构设计、新材料的开发、结构防火技术研究；在复杂结构设计、新材料、以及性能化防火设计方法、石化建筑结构火灾安全评估领域已初步形成了自己的特色和优势。承担或完成国家自然科学基金、北京市自然科学基金等科研项目50余项。同时，该特色团队在绿色建筑、热泵技术等方面的研究有着长期成果的积累，并取得较好的创新成果。研究成果先后发表学术论文100余篇，获得国家发明专利、软件著作权4项，省部级科技进步奖2项，并取得了良好的经济效益和社会效益。
主要研究方向：
1）钢结构与组合结构抗火性能；
2）钢结构防火性能化设计；
3）地源热泵设备开发；
4）石化钢结构抗震性能分析；
5）钢结构超薄型涂料抗火性能；
6）砌体加固技术；
7）纤维复合材料修复管道技术；
8）新型建筑材料的开发、复杂建筑结构的设计与性能研究。
工程防灾减灾
工程防灾减灾是土木工程学科中的边缘学科研究领域，对我国实施可持续发展战略有着重要作用。该研究领域的主要任务是：建立和发展用以提高工程结构和工程系统抵御自然灾害和人为灾害的科学理论、设计方法和工程措施，最大限度地减轻未来灾害可能造成的破坏，保证人民生命和财产的安全，保障灾后经济恢复和发展的能力，提高国家重大工程的防灾能力。随着国家可持续发展计划的实施，该研究领域发展前景广阔。
屈铁军教授
“工程防灾减灾”特色团队以屈铁军教授为学术带头人，科研团队包括教授2人，副教授5人，讲师5人。该团队在结构振动与抗震研究领域长期从事地震地面运动特性、地下管道抗震分析理论、城市生命线地震工程的理论与实验、城市轨道交通高架桥梁抗震设计及行车安全研究等等方面，逐步形成了一定的特色和优势。先后承担或完成了国家自然科学基金“地下管道地震输入及反应”、“GFRP增强水泥模板-混凝土复合剪力墙的受力机理与设计方法研究”、“再生混凝土多轴破坏准则与本构模型的试验与理论研究”以及“地震地面运动非平稳性对结构反应影响的试验研究”、“百万千瓦机组直接空冷风机组风机振动特性与减振研究”等各级各类科研项目50余项。发表论文100余篇，出版专著3部，授权专利6项，研究成果获省部级科技进步奖2项；同时在桥梁、隧道等结构稳定性计算方面的设计软件在相关领域得到了广泛应用，取得了良好的经济和社会效益。
主要研究方向：
1）城市生命线工程的抗震与防灾减灾；
2）建筑结构的检测、加固与改造；
3）钢管混凝土结构；
4）建筑结构的隔震、减震与控制；
5）钢筋混凝土结构、钢-混凝土组合结构；
6）纤维增强水泥模板复合结构；
7）钢筋混凝土结构非线性数值模拟分析与优化设计技术；
8）混凝土结构耐久性、再生骨料混凝土、堆石混凝土技术
9）桥梁设计理论及应用与仿真分析、大跨度桥梁结构、钢桥的疲劳、既有桥梁评估与加固、旧桥检测加固维修理论及设计施工研究。

专业点分布

中国航空规划设计研究总院有限公司 清华大学 北京工业大学 北京航空航天大学 北方工业大学 河北工业大学 华北理工大学 河北科技大学 燕山大学 中央司法警官学院 内蒙古工业大学 大连大学 沈阳大学 大连海事大学 辽宁石油化工大学 沈阳建筑大学 吉林建筑大学 东北电力大学 哈尔滨工业大学 东北石油大学 江苏科技大学 南京工业大学 江苏大学 浙江工业大学 安徽理工大学 华侨大学 福建工程学院 南昌航空大学 烟台大学 济南大学 青岛理工大学 山东农业大学 华北水利水电大学 河南理工大学 武汉科技大学 武汉工程大学 三峡大学 中国地质大学(武汉) 湖南科技大学 湖南大学 中南林业科技大学 广东工业大学 深圳大学 佛山科学技术学院 广西科技大学 陆军勤务学院 西南科技大学 空军工程大学 新疆大学

专业院校排名

0814 土木工程
本一级学科中，全国具有“博士授权”的高校共 56 所，本次参评54 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 134 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后，按学校代码排列)
序号 学校代码 学校名称 评选结果
1 10247 同济大学 A+
2 10286 东南大学 A+
3 10003 清华大学 A
4 10005 北京工业大学 A
5 10213 哈尔滨工业大学 A
6 10335 浙江大学 A
7 10056 天津大学 A-
8 10141 大连理工大学 A-
9 10294 河海大学 A-
10 10532 湖南大学 A-
11 10533 中南大学 A-
12 10613 西南交通大学 A-
13 90006 解放军理工大学 A-
14 10004 北京交通大学 B+
15 10107 石家庄铁道大学 B+
16 10153 沈阳建筑大学 B+
17 10248 上海交通大学 B+
18 10290 中国矿业大学 B+
19 10422 山东大学 B+
20 10486 武汉大学 B+
21 10487 华中科技大学 B+
22 10536 长沙理工大学 B+
23 10561 华南理工大学 B+
24 10611 重庆大学 B+
25 10703 西安建筑科技大学 B+
26 11078 广州大学 B+
27 10008 北京科技大学 B
28 10016 北京建筑大学 B
29 10291 南京工业大学 B
30 10359 合肥工业大学 B
31 10386 福州大学 B
32 10429 青岛理工大学 B
33 10459 郑州大学 B
34 10491 中国地质大学 B
35 10497 武汉理工大学 B
36 10610 四川大学 B
37 10618 重庆交通大学 B
38 10710 长安大学 B
39 10731 兰州理工大学 B
40 10732 兰州交通大学 B
41 10112 太原理工大学 B-
42 10145 东北大学 B-
43 10280 上海大学 B-
44 10332 苏州科技大学 B-
45 10361 安徽理工大学 B-
46 10385 华侨大学 B-
47 10424 山东科技大学 B-
48 10430 山东建筑大学 B-
49 10593 广西大学 B-
50 10616 成都理工大学 B-
51 10700 西安理工大学 B-
52 10704 西安科技大学 B-
53 11075 三峡大学 B-
54 10006 北京航空航天大学 C+
55 10080 河北工业大学 C+
56 10147 辽宁工程技术大学 C+
57 10255 东华大学 C+
58 10337 浙江工业大学 C+
59 10404 华东交通大学 C+
60 10500 湖北工业大学 C+
61 10534 湖南科技大学 C+
62 10590 深圳大学 C+
63 10674 昆明理工大学 C+
64 10698 西安交通大学 C+
65 10792 天津城建大学 C+
66 10878 安徽建筑大学 C+
67 11845 广东工业大学 C+
68 10009 北方工业大学 C
69 10078 华北水利水电大学 C
70 10183 吉林大学 C
71 10191 吉林建筑大学 C
72 10217 哈尔滨工程大学 C
73 10252 上海理工大学 C
74 10287 南京航空航天大学 C
75 10298 南京林业大学 C
76 10384 厦门大学 C
77 10538 中南林业科技大学 C
78 10560 汕头大学 C
79 10596 桂林理工大学 C
80 10657 贵州大学 C
81 11646 宁波大学 C
82 10019 中国农业大学 C-
83 10128 内蒙古工业大学 C-
84 10188 东北电力大学 C-
85 10216 燕山大学 C-
86 10288 南京理工大学 C-
87 10423 中国海洋大学 C-
88 10427 济南大学 C-
89 10460 河南理工大学 C-
90 10488 武汉科技大学 C-
91 10555 南华大学 C-
92 10699 西北工业大学 C-
93 11066 烟台大学 C-
94 11117 扬州大学 C-

土木工程研究生考试科目：
以清华大学土木工程专业（土木工程系）考研科目为例，不同院校略有不同，仅供参考：
①101思想政治理论
②201英语一
③301数学一
④804结构力学（含动力学基础）
复试时专业综合考试内容(两份试卷二选一)：1混凝土结构（含预应力混凝土）、钢结构（含钢结构稳定）；2弹性力学（含有限元）
 
土木工程考研参考书：
 以武汉大学为例，不同院校略有不同，仅供参考：
土木建筑工程学院招收硕士学位研究生参考书目
825 建筑工程经济：
《建筑工程经济与企业管理》何亚伯，武汉大学出版社
826 给水排水水力学：
《水力学》，西南交大编，高等教育出版社
827 道路工程材料：
《道路建筑材料》李立寒 张南鹭编著，同济大学出版社，1999
801 材料力学：
《材料力学》邓训，武汉大学出版社或《材料力学》孙训方，高等教育出版社
918 结构力学：
《结构力学教程1，2》龙驭球，高等教育出版社
803 工程地质：
《水利水电工程地质》杨连生 武汉大学出版社
488 水力学：
《水力学》李炜，武汉大学出版社
 
土木工程专业研究生就业：
  土木工程行业前景
尽管我国经济与社会得到了不断的发展，但目前还是属于发展中国家，各项基础建设工作仍需要不断完善，城市化进程仍在推进之中。因此，土木工程建设前景广阔。
1.城市建设
维基百科数据显示，2011年我国的城市化率为51.27%，排在世界第113位，远低于美国的82%、德国74%，法国的77%。相应的城市建设还有很大的空间。城市建设中的土木工程工作主要包括房屋建筑（工业与民用建筑）、城市轨道交通、市政工程等的建设与维护。相应的工作将会吸引大量的毕业生工作。
2.公路建设与维护
近30年来，我国的公路建设发展迅猛，公路总里程达到了4,106,387公里，排在美国68,937,575公里和欧盟5,814,080公里之后。其中高速公路我国已经超出10万公里，排在世界第一。
尽管公路建设发展良好，我们还必须看到，国内公路发展是不均衡的，西部地区及山区的公路网仍然薄弱，不利于国家的均衡发展。鉴于国内庞大的人口数量，相应公路建设仍有很大的发展空间。相关的建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。
另外一方面，既有里程庞大的公路规模，随着路桥年龄的增长，相关路桥检测、维护、加固等工作量需求巨大，同样能吸收大量的土木工程专业就业人员。
3. 铁路建设与维护
目前，我国的铁路总里程约10万公里，仍远低于美国的22.6万公里。换算为人均铁路里程长度则远落后于世界平均水平。近10多年来，我国高速铁路发展迅猛，目前高铁里程已经突破1万公里，是其他国家高铁里程的总和。我国人口多，人口分布稠密的特点使得高铁成为较适合我们的交通方式，因此高速铁路将会不断的发展。
总体而言，国内铁路网仍然处于相对稀缺的状况，分布仍不均匀。因此，无论是普通铁路与高速铁路，其建设空间还很大。
持续不断的铁路建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。既有的铁路基础设施的维护同样需要大量的就业人员。
4.机场建设与维护
在所有的基础建设中，我国的机场建设相对较慢，资源主要集中于大城市。2012年的统计数据显示，我国的机场总数为497个，远低于美国的15,079个，巴西的4,105个。尽管大规模的航空运输并不是适合我国国情，但目前的国内的机场数量太过稀少，不利于经济发展及战备与救灾等工作。机场建设工作同样可以吸引大量的土木工程就业机会。