机电与车辆工程学院始建于1979年，原为机电工程系，伴随学院发展壮大，由系变院，几经更改，于2016年5月为突出学校“以交通为特色，轨道为核心”的办学特色，经学校批准更名为机电与车辆工程学院。学院现有7个系部、1个国家地方联合工程研究中心，1个省级实验教学示范中心、5个研究所、1个教育部重点实验室、1个省级重点实验室，1个江西省2011协同创新中心，1个省级工程技术研究中心，1个省级工程实验室。共有6个本科专业，其中“机械设计制造及其自动化”为江西省一流专业、江西省第一批本科特色/品牌专业、国家“卓越工程师”计划专业。“车辆工程”为国家一流专业、国家“卓越工程师”计划专业、江西省一流专业。“机械电子工程”为江西省一流专业。“测控技术与仪器”为江西省一流专业、省级综合改革试点专业，是截止到目前江西省高校测控技术与仪器专业唯一通过国家工程教育专业认证的专业。

 

    学院高度重视学科点建设，已经构建了从学士、硕士到博士的完整人才培养体系。学院现有“机械工程”、“仪器科学与技术”、“交通运输工程”等3个一级学科硕士点，涵盖了6个二级学科硕士点；“机械”、“交通运输”、“能源与动力”等3个专业学位招生类别，具有在“控制科学与工程”、“交通运输工程”两个一级学科招生培养博士研究生资格。“机械工程”学科为江西省高校“十一五”和“十二五”重点学科，同时为江西省机械工程学科联盟盟主单位。

 

   学院师资力量雄厚。现有教职工130人，其中博导6人，教授22人，副教授43人，博士61人。教师队伍中拥有国家“万人计划”领军人才1人、国家“百千万人才工程”人选1人、教育部新世纪优秀人才1人、享受国家政府特殊津贴5人、江西省优秀教师1人、江西省高等学校教学名师2人、江西省“双千计划”人才3人、江西省“赣鄱英才555工程”2人、江西省“主要学科学术带头人”3人、江西省“百千万人才工程”人选11人、江西省青年科学家培养对象（杰出青年）6人、国家“创新人才推进计划”重点创新团队1个。

 

   学院先后获国家科技进步一等奖1项，中国技术发明一等奖1项，中国农业科技二等奖1项，以及省部级自然科学奖、科技进步奖、科技成果奖、教学成果奖27项、全国多媒体课件大赛一等奖2项。近5年，学院先后承担国家自然科学基金、国家863计划项目、国家科技部农业科技成果转化资金等国家级科研项目80余项，江西省、铁道部等省部级科研项目70余项，为行业和地方的经济建设做出了较大贡献。

 

   人才培养一直是学院工作的中心任务，学院在狠抓课堂教学质量的同时，注重学生的实践能力培养。近5年来，学院学生先后在挑战杯、3D设计大赛、机械创新设计大赛、工程训练综合能力竞赛等比赛中获得国家级奖励120余项，省部级奖励250余项。

 

   学院毕业生以其较高的质量受到用人单位广泛欢迎，毕业生就业率保持在95%以上，其中在轨道交通行业等国有大中型企业就业率达50%左右。

 

   学院将继续坚持解放思想、深化改革、开放办学的原则，秉承“始于创新、止于至善”的院训，培养“用得上、吃得苦、下得去、留得住”人才，为实现百年交大梦，把学校建设成优势突出、特色鲜明的全国知名交通大学做出贡献。

 

   热忱欢迎广大学子报考机电与车辆工程学院。

 

                                                                                                        （数据统计截止2020年4月）

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