湖北汽车工业学院汽车工程学院东风ＨＵＡＴ车队介绍 正文

FSC——中国大学生方程式大赛——秉持“中国创造擎动未来”的宗旨，立足于中国汽车工程教育和汽车产业的现状，吸收并借鉴其它国家FSC赛事成功经验，打造一个新型的、以培养中国未来汽车产业领导者和工程师为目标的公共教育平台。
通过全方位考核，提高学生们的设计、制造、成本控制、商业营销、沟通与协调等五方面的综合能力，使学生能够尽快适应企业需求，为中国汽车产业的发展进行长期的人才积蓄，促进中国汽车工业从“制造大国”向“产业强国”的战略方向迈进。
为适应我国大学生高级技能创新能力发展需求，充分彰显我校办学特色、提升学生专业技能和视野，湖北汽车工业学院积极参加由中国汽车工程学会主办的“中国大学生方程式汽车大赛”。
湖北汽车工业学院东风HUAT车队成立于2011年3月，2014年开始研发电动赛车并参赛。车队秉承“力争上游、擎动未来”的宗旨，汇集学校车辆工程等数十个专业的优秀学生资源，不断开拓进取、努力探索、学习专业知识，赛车设计制造技术水平不断提升，致力于打造中国大学生的冠军车队和世界级车队。在湖北汽车工业学院和东风商用车有限公司的大力支持下，东风HUAT车队已经参加了六届中国赛和两届德国赛、两届日本赛。油车连续5年获得国内前五、两次总冠军，10站比赛全部通过车检并完赛，两次国外赛中均刷新国内大学生在当时世界比赛的记录。
团结拼搏，共铸辉煌
力争上游，擎动未来
做人，做事，做车
车队组织结构：
一级：大赛领导小组
二级：湖北汽车工业学院
三级：指导老师、专家顾问小组
三级：HUAT方程式赛车队
四级：项目管理部、底盘部、车身部、技术开发部、动力总成部、试验部
项目管理部负责FSC车队的日常管理、进度管理、资料管理、财务管理以及FSC赛车市场策划、联络赞助商、网页维护、媒体宣传等；车身部负责FSC赛车造型设计、车身制造、车身附件设计制造等；底盘部负责FSC赛车传动系统、悬架系统、转向系统、制动系统、车架等设计制造等；动力总成部负责FSC赛车发动机布置、发动机附件设计制造、发动机调试、赛车整车电子电器设计及电控系统调试等；试验部负责FSC赛车车手培训、试验组织等。
2011年10月：参加第二届中国大学生方程式汽车大赛，东风HUAT车队成功完赛并取得总成绩第二十名、新秀组第二名。
2012年10月：东风HUAT车队代表湖北汽车工业学院出征第三届中国大学生方程式汽车大赛，以总分759.82获得2012年中国大学生方程式汽车大赛总冠军。
2013年7月：代表中国赴德参加德国大学生方程式汽车大赛，获得国内参赛队伍第一名的好成绩，成为历史上第一个完赛的中国车队。
2013年10月：在襄阳梦想方程式赛场参加第四届中国大学生方程式汽车大赛，最终获得直线加速第一名、八字环绕第二名、总成绩第五名。
2014年9月：赴日本参加日本大学生方程式汽车大赛，以总成绩第18名刷新了中国车队在此项赛事中的记录，并获得CAE分析第三名，最佳新秀奖和完赛奖。
2014年10月：参加第五届中国大学生方程式汽车大赛，东风HUAT车队总结历史经验，赛车设计第一次进入总决赛，最终以总成绩802.99分获得国内第四名，这也是HUAT车队连续三年获得国内前五名，单项奖包括直线加速第三名，静态综合奖，车手卡丁车挑战赛亚军。同时，东风HUAT电车获得全国第9名。
2015年10月：参加第6届中国大学生方程式汽车大赛，东风HUAT车队油车以总成绩880.12分获得全国总冠军，单项奖包括燃油组第一名、易车新闻传播大奖、勇哥缘梦造梦FSC大奖、成本分析第三名、直线加速第二名、高速避障第三名、耐久赛第二。
2015年11月：参加第1届蔚来杯中国大学生电动方程式大赛，东风HUAT车队电车获全国第10名，易车网络传播奖， 高速壁障第四名，直线加速第六名，营销报告第六名，8字环绕第六名。
2016年8月代表中国前往德国与全世界的大学生同场竞技。东风HUAT车队222号成为本届大赛中唯一一支走上赛道进行顺利比赛的中国大学生车队。其中75米直线加速成绩4.24秒，排名油车组第10位；高速避障成绩73.72秒，排名油车组第13位，高速避障成绩刷新中国车队的德国赛排名记录。
2017年9月日本赛顺利完赛。同年11月，电车总成绩全国第一，油车总成绩全国第三。其中电车单项奖有：八字绕环第一名，高速避障第二名，耐久赛第二名，设计报告第三名和最具影响力车队。油车单项奖有：高速避障第一名，最炫赛车奖和最具影响力车队。

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