西南交通大学交通运输与物流学院导师:江欣国

发布时间:2021-10-07 编辑:考研派小莉 推荐访问:
西南交通大学交通运输与物流学院导师:江欣国

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西南交通大学交通运输与物流学院导师:江欣国 正文


  姓名:江欣国 性别:男
  出生年月:1975年10月11日 民族:汉
  学历:博士研究生 学位:博士
  职称:副教授
  所在单位:安全工程系
  通信地址:四川省成都市西南交通大学交通运输学院
  联系电话:E-mail ejiang at gmail dot com
  
  教育背景
  美国密西根州立大学 (Michigan State University):博士,交通工程,2005
  同济大学:硕士(保送),交通工程,2000
  同济大学:学士,土木工程,1997
  
  职业执照
  美国佛州注册职业工程师(PE: 67566)
  注册国际交通运营工程师 (PTOE: 2424)
  
  工作和研究经历
  2009/06-至今:西南交通大学/交通运输学院(海外引进人才),副教授
  Ø 交通安全研究领域: 出行主体相对危险暴露量理论;事故责任归属和成因分析;危险暴露量理论的应用研究;危险暴露量理论假定经验验证
  Ø 交通安全应用领域:交通安全规划;道路系统安全隐患诊断、改善、评价;事故预测;道路安全审计
  
  2005/10-2009/06: City of Fort Myers,美国佛州,首席交通工程师
  Ø 规划层面:城市土地战略性规划;综合交通规划;道路网规划;城市交通宁静规划与设计
  Ø 交通运营与管理层面:交通影响分析规范(立法);信号灯、行人过街、道路护栏设置依据;干道、网络交通信号灯评价与协调;转弯车道和标记标志牌评估与改善;区域交通影响分析;主干道支路接入口设置及设计研究
  Ø 交通安全层面:城市道路事故数据库的建立、运营、分析和更新维护;基于事故类型的交叉口和路段事故成因分析和改善;道路事故黑点的诊断、(显著性和非显著性)事故黑点因素分析;城市道路安全改善方案评价;其他(比如融合交通安全理念于行人过街、交通宁静设计等)
  
  2004/12-2005/10:McMahon & Associates, Inc., 美国佛州,交通咨询师
  Ø 美国佛州交通部项目:高速公路匝道出入口分析与设计
  Ø 美国佛州县政府项目:区域干道交通影响分析与改善;区域交通影响分析
  Ø 美国佛州市政府项目:行人过街、交通冲突三维动态仿真
  
  2000/08-2004/12:Michigan State University, 美国密西根州,助理研究员
  Ø 博士论文研究:相对危险暴露量理论与研究
  Ø 美国公路合作研究组织群 (NCHRP 3-61):平面线型交通标记牌研究
  Ø 美国密西根州交通部:可变动交通限速牌研究
  
  1997/09-2000/07:同济大学,上海市,助理研究员
  Ø 广州市出入口交通规划(硕士论文)
  Ø 兴化市路网总体规划
  
  近期论文
  1. Jiang, X. and Lyles, R (2007). “Difficulties with quasi-induced exposure when speed varies systematically by vehicle type,” Accident Analysis and Prevention, Volume 39, Issue 4, pp. 649-656. (EI & SSCI)IF: 2.350
  2. Jiang, X. and Lyles, R. (2010). “A review of the validity of the underlying assumptions of quasi-induced exposure,” Accident Analysis and Prevention, Volume 42, pp. 1352-1358. (EI & SSCI)IF: 2.350
  3. Jiang, X. and Lyles, R. (2011). “Exposure-based assessment of the effectiveness of Michigan’s graduated driver licensing nighttime driving restriction,” Safety Science, Volume 49, pp. 484-490. (SCI) IF: 1.637
  4. Jiang, X. and Lyles, R. (2011). “U.S. national household travel survey used to validate the exposure estimates by the quasi-induced exposure technique,” Transportation Research Record 2237, pp. 152-159. (SCI) IF: 0.482
  5. Jiang, X., Qiu, Y., and Ruan, S. (2011). “An approach to optimize the settings of actuated signals,” Journal of Modern Transportation, Volume 19 (1), pp. 68-74.
  6. Jiang, X. and Lyles, R. (2012) “Issues with using police citations to assign responsibility in quasi-induced exposure,” Safety Science, Volume 50, pp. 1133-1140. (SCI) IF: 1.637
  7. Jiang, X. and Lyles, R. (2012) "Hazard assessment of animal-vehicle collisions in Michigan," Journal of Human and Ecological Risk Assessment, in-press (SCI),入围期刊年度十佳论文,IF: 1.486
  8. Jiang, X. (2012). “The impact of driving curfew on teen drivers’ safety risk.” 交通运输工程与信息学报,第2期,页码待定。
  9. Jiang, X. (2012) "Complementary set analysis of crash propensity in the quasi-induced exposure," submitted to Traffic Injury Prevention, under review.
  10. Jiang, X. (2012) "Differences of crash severities between two-vehicle and three-vehicle crashes," submitted to Safety Science, under review.
  11. Jiang, X. "Quasi-induced exposure: the review on the past literature," under working.
  
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