武汉理工大学交通学院道路桥梁与渡河工程专业简介 正文

1、专业简介
道路桥梁与渡河工程专业是以有关的自然科学和技术科学为理论基础，结合生产实践中的技术经验，研究和解决在交通基础设施设计、施工、管理、养护和维修等各建造过程中的全部理论和实际问题的应用学科。
道路桥梁与渡河工程是一门有着悠久历史的学科，是国家“交通强国”战略和“一带一路”发展战略的支柱学科。交通基础设施建设是国家工业体系的重要基础和国民经济发展的基石，任何区域，大到现代超级大都市和跨国跨洲国际干线，小到迷你小镇，都需要包括机场、公路、铁路、城市道路等的建设，都离不开道路桥梁与渡河工程专业人才。
2、专业培养方案
培养目标：本专业立足于学校特色行业、战略新兴行业与区域经济发展，以社会需求与个性发展相结合，针对创新创业、卓越能力、学术研究、国际合作等不同人才发展方向，形成对应培养模式的班级建制，培养从事交通基础设施建造设计、研究开发、施工控制、应用管理等工作、具有国际化视野的拔尖创新人才和引领行业的卓越工程技术人才。
核心课程：理论力学、材料力学、结构力学、土力学、道路勘察设计、基础工程、测量学、桥涵水文、道路建筑材料、路基路面工程、结构设计原理、桥梁工程、隧道工程、施工组织与概预算、桥梁美学。
特色课程：涉外工程、桥梁结构综合性实验、道路勘察实践与课程设计。
3、专业特色与优势
道路桥梁与渡河工程专业始建于1949年，是武汉理工大学重点建设和发展的三大优势学科之一，是湖北省重点建设学科，在第四轮学科评估中被评为B+学科（全国排6%到10%，湖北省第1），2019年度道路桥梁与渡河工程在全国专业排名列第4位，其所在的工程学进入全球ESI学科排名前1%。
道路桥梁与渡河工程专业是国家特色专业，湖北省综合改革试点专业、教育部卓越工程师试点专业、湖北省品牌建设专业、湖北省 “荆楚卓越人才”协同育人计划专业。建设有“交通运输工程”一级学科博士授予权和“桥梁与隧道工程”二级学科博士授予权。拥有1个国家级实验教学示范中心、1个国家级工程实践教育中心和湖北省公路工程中心等基地作为人才培养的支撑。本专业的专任教师中有国家“万人计划”科技创新领军人才、科技部创新人才推进计划“中青年科技创新领军人才”、973计划青年首席科学家等高层次人才。
培养特色：
（1）探索形成了“卓越工程师班”、“本硕连读班”、“本硕博连读班”和“国际英才班”分类人才培养模式。
“卓越工程师班”采用“3+1”培养模式，在第6、第8学期前往知名行业企业开展卓越实践，旨在培养引领行业的卓越工程技术人才；“本硕连读班”、“本硕博连读班”以动态遴选机制推荐免试攻读硕士研究生、博士研究生，旨在培养拔尖创新人才；“国际英才班”以“联合培养、海外实习” 等形式与国有大型企业联合，旨在培养国际视野宽广的专业技术人才。
（2）注重学生通过参与课外科技创新、科学研究和社会实践活动获得素质培养和全面发展。
2005年始建立了交通学院大学生创新基地，以国家级创新训练为基础，以学科竞赛为载体，与行业企业合作，面向专业、学院以及全校开展各类创新比赛，培养学生的创新意识与团队合作能力。道路桥梁与渡河工程专业学子屡次在国家级比赛中获得特等奖和金奖，刷新理工纪录，作品“旋转组合不落梁顶推装置”获第十三届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛特等奖、作品“索安机器人”获第十一届“创青春”全国大学生创业大赛金奖。

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