武汉理工大学交通学院交通工程专业简介 正文

1、专业简介
武汉理工大学交通工程专业始建于2001年，属于一级学科“交通运输工程”目录内专业，湖北省重点学科专业。交通工程专业是一门与现代科技紧密结合的新型的多学科交叉专业，具有明显的新工科特点，教学和研究内容涵盖人工智能、大数据、自动驾驶、智能网联等多个新兴学科。交通工程系自建系以来，不断深化培养方案的改革和探索，加强实践能力、综合运用知识技能培养，教学计划逐渐形成了由交通规划与管理、交通安全、交通控制、交通设计等四个相互关联、面向一级学科扩展的主模块。交通工程专业目前拥有包括专业责任教授、产学研特色教授、教学精品名师等在内的任课教师20余人，专任教师中75%具有一年以上海外学习经历。团队围绕国家交通工程事业的发展，面向综合交通一体化，主要以道路交通问题为驱动，以学生就业与发展为目标，以“宽基础、厚专业”为要求，围绕交通工程内涵与特色，以新工科发展趋势为导向，以道路交通问题解决手段为要素，强调理论与实际相结合，开展教学工作，在交通规划、交通安全、交通管理与控制、交通物流等领域具有地方特色，教学成果斐然。本专业每年有近70%的学生积极参与各项创新创业及学科竞赛活动，创新性成果显著。近5年来获得的国家级竞赛奖励50余项，获批国家大学生创新创业计划10余项，本科生申请发明专利近百项。本科生就业率高，就业覆盖面广，获得用人单位一致好评。平均深造率44.37%，在国有企业就业比例达51.44%。本专业主要应用领域为：交通规划与设计、综合交通一体化、智能交通、交通物流。
 
2、专业培养方案
培养目标：具有良好的人文和社会科学知识及素养；掌握交通工程系统分析理论与方法，包括解决问题时所需数学、绘图和计算机能力，并了解本专业的发展现状和趋势；具备运用交通工程相关理论和实践方法解决交通工程实际问题的能力，包括数据分析、创新思维、有效沟通和团队合作能力；具备良好身体素质及良好的世界观、人生观、道德品质和社会责任感；具备良好的敬业精神和工程职业道德，关注当代社会问题，具有可持续发展和安全意识。
核心课程：运筹学、交通规划、道路交通安全工程、交通管理与控制、交通设计、交通系统分析、交通自动控制、微机原理与PLC、交通地理信息系统、城市轨道交通规划与管理、交通运输工程经济等。
特色课程：交通大数据分析方法、人工智能与智慧交通、交通工程学批判性思维、创新案例、交通区块链技术。
3、专业特色与优势
专业实力：本专业学科全国排名第六，为湖北省省级重点学科，本科教学水平评估为B+等级，具有硕士博士点。2019年，其所在的工程学进入全球ESI学科排名前1%。2004年，我校交通工程专业受邀成为教育部交通工程专业指导委员会成员单位。自2017年起，本专业组织召开一年一次的“武汉理工大学道路交通安全研讨会”，邀请国内外知名专家进行学术交流。教师以中国工程院院士严新平为领头人，学源广泛，具有海内外著名高校的多学科背景。科研项目渠道多源，有国家级和省部级，立足前沿，应用基本覆盖全国各省市。发表高水平科研论文100余篇。实验设备齐全、高端、丰富，具有道路交通智能感知、交通仿真、机器学习、大数据处理、信号控制、现代通讯、自动驾驶等方面的专业实验仪器设备500余台套，总价值2000余万元。与20余家央企、省直企事业单位建立了长期固定的人才培养基地，与美国西北大学、威斯康辛大学麦迪逊分校、香港科技大学、南佛罗里达大学等国内外著名高校建立了联合培养关系。
培养特色：
1、交通工程专业为典型交叉学科，与各类新兴技术结合紧密，如：无人驾驶、大数据、人工智能等，符合“新工科”建设需要；
2、结合“新工科”建设需求，已建立新兴理论技术和传统交通工程深度融合的理论与实践教学体系，能够在无人驾驶、车路协同、交通大数据、人工智能、新能源汽车等战略领域为国家培养输送复合型交通人才；
3、已形成全时段开放的创新实验平台与热情主动的学习氛围。围绕本科生创新创业需求，建设有24小时开放的创新实验平台，能够支持交通大数据分析、车路协同仿真、驾驶行为模拟等学习科研需求，学生参与热情与氛围浓厚；
4、大学生“双创活动”成果显著。近年来在全国大学生交通科技大赛、全国大学生数学建模竞赛、美国大学生数学建模竞赛、“创青春”全国大学生创业大赛、中国“互联网＋”大学生创新创业大赛等赛事中获得国家级或省级一、二等奖、特等奖、金银奖等，总计国家级竞赛奖励近百项，获批国家大学生创新创业计划十余项，本科生申请发明专利近百项。

武汉理工大学

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