四川大学机械系初试及其复试介绍 正文

关于机械初试
考试范围：参考书目是由高等教育出版社出版，邱宣怀主编，书名《机械设计（第四版）》。通过对最近十五年四川大学制造科学与工程学院机械类各专业考研专业课题目的分析，我们发现所有考试点都是教材上的知识点。可以说，四川大学制造科学与工程学院机械类各专业考研专业课的所有题目所涉及的知识，都来源于参考书目，不会出现任何超纲题目！所以这里也为各位考生朋友提一个要求：一定要对课本非常熟悉，完全掌握课本上各个重要知识点。
考试要点：
第2章
机械零件的工作能力和计算准则。
需要掌握的内容有： 1、载荷和应力的分类；2、机械零件的强度；3、机械零件的表面强度；4、机械零件的刚度；5、机械零件的冲击强度；6、温度对机械零件的工作能力影响；7、机械零件的震动稳定性；8、机械零件的可靠性。
第3章
机械零件的疲劳强度。
需要掌握的内容有： 1、疲劳断裂特征；2、疲劳曲线和疲劳极限应力图；3、影响机械零件疲劳强度的主要因素；4、许用疲劳极限应力图；5、稳定变应力是的安全系数计算；6、规律性非稳定变应力时机械零件的疲劳强度；7、低周循环疲劳概述；8、疲劳裂纹寿命概述。
第6章
螺纹联接。
需要掌握的内容有： 1、螺纹联接的主要类型、材料和精度；2、螺栓联接的拧紧和防松；3、单个螺栓联接的受力分析和强度计算；4、螺栓组联接的受力分析；5、提高螺栓联接强度的措施；6、螺栓传动。
第7章
键连接。
需要掌握的内容有： 1、键联接的分类和构造；2、平键联接和半圆键联接的计算；3、花键联接的分类和构造；4、花键联接的计算；5、销联接；6、成形联接。
第11章
带传动。
需要掌握的内容有： 1、带传动的传动形式、优缺点及应用范围；2、平带和带轮、V带和带轮及带轮轮辐计算；3、带传动几何计算；4、带传动计算基础；5、带传动设计；6、带传动的张紧装置。
第12章
齿轮传动。
需要掌握的内容有： 1、齿轮传动的优缺点、分类及基本要求；2、齿轮传动的主要参数；3、齿轮传动的失效形式；4、齿轮材料及其热处理；5、各类齿轮传动的几何运算和受力分析。
第13章
蜗杆传动。
需要掌握的内容有： 1、蜗杆传动的特点、应用、分类及精度等级选择；2、蜗杆传动的失效形式、材料选择和结构；3、蜗杆传动的基本参数；4、圆柱蜗杆传动的集合计算；5、蜗杆传动受力分析和几何计算；6、蜗杆传动的润滑。
第14章
链传动。
需要掌握的内容有： 1、链传动的优缺点、种类和应用范围；2、链传动的零件和材料；3、链传动的运动特性；4、链传动的受力分析；5、链传动的合理布置和张紧方法；6、链传动的润滑、护罩或链条箱。
第16章
轴。
需要掌握的内容有： 1、轴的分类和材料；2、轴的结构设计；3、轴的强度、刚度计算。
第17章
滑动轴承。
需要掌握的内容有： 1、径向滑动轴承的主要类型；2、滑动轴承的结构和材料；3、滑动轴承的润滑；4、滑动轴承的条件性计算。
第18章
滚动轴承。
需要掌握的内容有：1、滚动轴承的构造、材料、优缺点；2、滚动轴承的类型和选择；3、滚动轴承的代号；4、滚动轴承的力分析、失效和计算准则；5、滚动轴承的动载荷和寿命计算；6、滚动轴承的静载荷计算；7、滚动轴承的润滑和密封。
经常出现大题的地方：
（1）
螺纹联接
此处出题难度较大的便是横向剪切与旋转力矩和翻转力矩组合的螺栓组的受力情况。解题时一定注意细分各力，按照力的作用效果将力分解后依次求解。P111是个基本的例题，静下心来认真把这个题分析两遍，一定搞清楚解题的脉络。
（2）
轴承寿命计算
两类轴承：球轴承和滚子轴承。此处分析时首先搞清楚是正装还是反装。这是最基本的，把这个搞错了，下面的计算也就没什么意义了。所以什么情况下是正装什么情况是反装，要熟练到一眼就能看出来。关于正装反装的问题以后将给出介绍。接下来便是计算附加轴向力大小方向，判断轴承的压紧端放松端，计算轴向力，当量动载荷，代入寿命公式计算即得。

（3）
齿轮啮合点作用力的方向和螺旋线的方向
两种方法判断螺旋线方向，熟练掌握一种即可。受力分析一定要在啮合点，不要乱画。此处不会出现复杂的计算题，多以分析为主，只要掌握方法，此处还是保分点。
（4）
画图
或者让你直接按要求画出某个图，或者给你一个图让你改正其中的错误。
课本上比较重要的几个图，对照真题上出现比较多的情况，认真分析一下，动手画几遍。切忌眼高手低！看着貌似很简单，画起来错误百出，这是考试之大忌。所以一定要动手画。改错的情况基本集中在轴上零件的改错，反过来覆过去就是十几种错误，把所有的错误类型都掌握了，再做题时直接去套几种常见的错误，万事OK。
以上时几种常见的题型，还望同学们重点对待。
  初试近几年真题可以在川大望江校区东区读书馆附近的一家复印店里面复印，每张一块，复印下来得30+元。
PS：考试的时候可以带剪刀将试卷剪下来粘贴到试卷上，直接在上面画图，省时。（特注明：近十年都这样，不知道2012年会怎么样，请大家谨慎对待。）
关于复试
  因为本人考的是机械设计及理论方向，现就大方向做个概括，完了回忆哈机械设计真题。
  首先，复试特别重要。请大家千万不要轻视。复试成绩和初试成绩按5:5加权平均。采取的初试50%，复试50%来算下总成绩。复试一般是笔试100分，面试100分
那么总成绩就是：初试成绩/初试总分数 × 100×50%+复试成绩/复试总分（200）× 100×50%。比如，如果某考生初试成绩是404分，复试的笔试成绩是90分，面试是85分。总成绩=404/500× 100×50%+(90+85)/200×100×50%=40.4+43.75=84.1
其次，复试考试内容

专业	考试科目	教 材
机械制造及其自动化、机械工程	机械制造工程学	《机械制造工程学》成都科技大学出版社 或 北京邮电大学出版社
机械电子工程	单片机原理及应用	《mcs-51/96系列单片机原理及应用》（修订版）北航出版社 孙涵芳编
机械设计及理论	机械原理	《机械原理》高教出版社 孙桓编
工业设计    工业设计工程	设计综合	《产品设计原理》中国化学工业出版社 李亦文著    《产品设计》上海人民美术出版社 张展、王虹编    请考生携带绘制彩色效果图用的色彩原料和工具（如绘图仪器、曲线板等），图纸1-2张（A3或A4），种类不限。
车辆工程	现代汽车安全或    机械工程材料	《现代汽车安全》人民交通出版社王瑄、李宏光    《机械工程材料》机械工业出版社 沈莲编

  2011年复试录取线为320分，其中机制和机设，320分的都进入了复试，但是机电录取11人，保送占9人，所以340+才可以进复试。
再说哈复试笔试分为两个阶段，第一阶段为上表所示的专业课内容笔试，3个小时。接下来有半个小时的综合测试，其中内容包括专业英语翻译，机械原理，机械制造，材料工程，数控等的相关内容，时间非常紧。请把握好时间，一般人都答不完。
接下来便是面试，分为英语口语和专业课面试。英语口语面试由三个老师进行轮流提问，一般问到的问题都是自我介绍，研究生期间及其毕业后的打算，你的毕业设计题目及其情况，总之很常规。分数为40分，成绩是三个老师的平均分。下面重点说哈专业课面试：专业课面试里面有很多老师，好像最后是由5个老师打分的。进去首先是做个自我介绍，一分钟左右，我个人认为这个不是很重要，老师的目的是缓解你紧张情绪。然后进行抽题，我们今年复试统招生一共有59个进复试（保研的不和我们一起面试）一共有90道专业课的题让你选择题号，内容设计机制，机设，机电，材料工程，凡是大学学过的专业课都有可能问到。这个一看实力，二看运气，个人觉得没办法准备。当然你如果打不上来可以申请再换一个问题。这个当然会影响你的最后得分。其次会问你一些生活，大学期间的获奖，成绩之类的问题。还有有的老师会说四川话，所以听起来很郁闷。
  然后我再回忆一哈2011年机械设计及理论专业的复试真题（摩擦及其支反力，最后两章，自锁不属于考试范围）：首先是选择题和判断题，然后是填空题，接下来是问答，然后计算题。选择和判断记得不是很清楚了，总之是凸轮机构和四干机构考到的非常多，比如杆长条件，凸轮的载重及其选择等。填空难度不大，记得有个题目是让你说出五种将转动转换为间歇直线运动的机构。
  简答题有一道比较难的是让你画出电动机到直线运动的简图，给出了你电动机转速，及其活塞运动速度，让你自己设计机构。还有一道是给出了发动机力矩，汽车摩擦力，给出了六档是汽车的速度，然后设摩擦力增加一倍，应该选几档。其实核心就是Mw=FV这个公式。别的题都不是很难了。
  计算题考了齿轮，齿轮的公式一定要记住完哈，齿厚迟高千万不要忽略。公式记住很容易做。然后又考了四干机构的压力角，极位夹角，四点等，用了很反余弦定力才解出来，总之大家这个个重点，一定要记住，然后是计算自由度，速度加速度的图示法等常规体型，很容易了。
  最后说哈大家最关心的录取及其刷人情况。只说机械系：机制50人参加复试，几点11人参加，车辆2人，机设24人，机械工程（即专硕）14人，前四个专业招64人，专硕招20人。（保送名单网上可以下到，论坛好像也有人发过，你们自己搜索一哈，我只说机设的复试情况其他不是很清楚：机设保送5人，统考只要11个，也就是说19个人刷8个，机设学硕录取的分数都在330以上，有几个340+的被刷。）然后前四个专业刷的人可以调剂到专硕。
  关于奖学金：机设专业貌似只有一个没拿到，机制传说覆盖率为百分之60+。这个是同学告诉我的，不是很清楚，等开学了我看具体情况。

四川大学

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