山东理工大学交通与车辆工程学院交通运输工程硕士研究生培养方案 正文

交通运输工程（一级学科）硕士研究生培养方案
 
学科代码：0823
 
一、培养目标及要求
1、认真学习和领会马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观，拥护党的基本路线和各项方针、政策，热爱祖国，遵纪守法；具有良好的职业道德和敬业精神，以及科学严谨、求真务实的治学态度和工作作风。
2、掌握交通运输工程学科扎实的基础理论和系统的专门知识，具有独立从事本领域科学研究、技术开发、工程实施与管理能力，具有良好职业素养，了解本领域的技术现状和发展趋势，能够运用所学知识解决工程问题。
3、比较熟练地掌握一门外国语，能顺利阅读本学科领域的科技资料及文献，并具备一定的听、说和写作能力。
4、为高等学校、科研单位、行业管理等部门以及交通运输企业培养高层次的创新型专门技术人才，从事交通运输工程领域的教学和科学研究、交通运输系统规划及设计、产品设计与开发、工程设计及管理等工作的创新型、应用型高层次工程技术人才。
二、研究方向
交通运输工程（一级学科）硕士学位研究生培养方案设以下5个研究方向，各研究方向简介详见附表1。
1、交通运输规划与管理
2、交通信息工程及控制
3、道路交通安全工程
4、新能源汽车及智能车辆控制技术
5、道路与桥梁工程
三、学习年限
全日制学术型硕士研究生学习年限一般为3年（含学位论文答辩时间），科学研究和撰写论文时间不少于一年（从开题报告通过之日开始计算）。在满足论文工作时间要求的前提下，符合《交通与车辆工程学院关于全日制硕士研究生提前毕业的暂行规定》要求，经指导教师同意，少数品学兼优的学生提前完成学业，可申请提前毕业。 
四、课程设置及学分要求
课程教学实行学分制，课程分为必修课和选修课，研究生在规定的时间内至少应完成不少于26学分的学习任务。同等学历或跨专业攻读全日制学术型硕士学位研究生，应补修本领域本科阶段主干课程2门及导师指定的其它课程，经考核成绩合格（不计学分），方可申请答辩。
课程设置详细情况见附表2。
五、必修的培养环节
1、学术交流
硕士研究生在学期间，应听取学术报告或参加学术会议不少于6次，公开做学术报告不少于1次，填写“硕士生参加学术活动记录册”，经导师签字后交学院核定存档以备核查。未达到要求的研究生不能参加论文答辩。
2、实践环节包括教学实践、专业实践、社会实践
教学实践内容：助课，协助指导毕业设计、课程设计和实习等，由导师安排并考核。
专业实践内容：参与导师科研项目、实习基地和协作单位的研究和实践活动，由导师安排并考核。
社会实践内容：包括参加社会调查、行业统计信息、组织会议、联系业务、帮助实验室建设及管理等活动，由导师安排并考核。
3、开题报告
为确保学位论文的质量，研究生应通过文献阅读、学术调研，确定论文选题和研究内容，经导师同意后于第三学期末提交开题报告。本学科研究生实行集体开题制，按照研究方向分交工、交运两个开题小组，每个开题小组由本学科（方向）5人以上具有硕士研究生指导资格的专家组成评审小组对学生所做开题报告进行评审，提出评价和修改意见，暂缓通过的比例不得少于每个开题小组实际开题人数的10%（不够1人的按照1人计算）。每位研究生在学期间至多两次学位论文开题机会，两次开题时间间隔不得少于3个月，两次开题均未通过者按学校相关规定终止培养。
学位论文开题报告审核通过一年后方可申请学位论文送审、答辩。
4、中期筛选考核
研究生课程学习基本结束后，以研究生培养方案为依据，在第四学期对研究生的政治思想和道德品质、基础理论和专业知识、科研创新、实践能力及健康状况等方面进行综合考核。其目的是总结评价研究生入学以来的学习科研情况，及时发现研究生培养过程中存在的问题，探讨解决问题的途径，明确今后努力的方向。中期筛选考核小组确定考核成绩为“合格”者，可以继续完成学位论文；考核成绩为“不合格”者，经所在单位签署意见，研究生院审核，报分管校长批准，终止学籍，做研究生肄业处理。
六、学位论文
1、学位论文应在导师指导下由研究生独立完成。
2、学位论文一般程序为：文献阅读和调研、初步写出研究课题综述、撰写开题报告、理论分析与研究、科学实验、论文撰写、论文送审和论文答辩等环节。
3、学位论文要求理论联系实际，内容充实、技术先进、结论正确、格式规范、条理清楚、表达准确。论文结构包括：题目、中英文摘要、目录、正文、参考文献、致谢、研究成果、附录等。
4、学位论文对所研究的课题应在理论分析、科学实验、工程应用与指导实践等环节具有一定的创新性，提出一定的新见解。
5、学位论文应具有一定的深度和先进性，应反映出作者对基础理论和专门知识的掌握情况，反映出作者综合运用有关理论、方法和手段解决理论与实践问题的能力。
6、学位论文严格按照《中华人民共和国学位条例暂行实施办法》、《山东理工大学硕士学位论文评审办法》和《山东理工大学硕士学位授予实施细则》，以及《交通与车辆工程学院关于全日制硕士研究生学位授予的补充规定》和《交通与车辆工程学院关于全日制硕士研究生提前毕业的暂行规定》的有关规定组织评阅与答辩，达到学校及学院相关规定标准方可由校学位办受理答辩及学位申请事宜。
 
 

附表1：研究方向简介

序号	研究方向	每个研究方向对应的知识域
01	交通运输规划与管理	以交通运输工程学、系统科学、经济学、信息科学和环境科学等为基础，从事交通运输系统规划、设计、管理与经济的政策、理论、方法及影响等方面的研究。
02	交通信息工程及控制	以电子、计算机、控制、网络通讯、人工智能、交通运输工程等知识为基础，从事人、车、路协同及交通运输系统优化控制等方面的研究，促进交通运输系统运行安全与畅通。
03	道路交通安全工程	以车辆安全技术、道路工程技术、行为科学、交通心理学、计算机技术、控制技术、网络技术、交通信息采集与处理技术等知识为基础，从事道路交通运输系统安全研究，促进人、车、路、环境协同及安全。
04	新能源汽车及智能车辆控制技术	以汽车技术、计算机技术、信息技术、电子技术、自动控制技术、新能源技术等方面的知识为基础，从事新能源汽车、智能车辆、辅助驾驶、汽车电子控制、性能检测和故障诊断、排放控制等方面的研究与开发。
05	道路与桥梁工程	以相关数学、力学、道路工程材料、运输安全工程、交通运输工程等理论知识为基础，从事道路和桥梁工程的勘察、设计、论证、监测、施工、管理、减灾防灾与风险评估等领域的研究，促进道路和桥梁工程设计理念、施工工艺、监测量测技术的发展。

 

山东理工大学

本文来源：http://www.okaoyan.com/sdlgdx/yjsy_290751.html