山东交通学院船舶与海洋工程领域硕士专业学位简介(四) 正文

五、专业实践
专业实践安排在第3～4学期，研究生直接参与企业工程项目或科研工作。校内、外导师应为研究生制定详细的工程实践计划，指导其开展实践学习。实践期满后研究生要撰写实践报告等材料，实践报告要有一定深度和见解，实践成果能直接服务于实践单位或实际工程的计划开发、技术改造、生产提高、相关规章制度建设等。实践单位、导师和二级学院审核评定实践表现并给出相应实践考核成绩，成绩合格及以上的，获得相应实践学分。

六、学术活动
研究生应积极参加学术活动，了解本领域发展动向，开阔视野，培养创新精神。研究生应在第6学期前至少参加6次学术活动，并写出心得体会。

七、学位论文
（一）论文选题
论文选题应直接来源于船舶与海洋工程生产实际或具有明确的船舶与海洋工程背景，其研究成果要有实际应用价值，拟解决的问题要有一定的技术难度和工作量，可以是一个完整的工程技术项目的设计或研究课题，或者是技术攻关、技术改造专题，又或者是新工艺、新设备、新材料、新产品的研制与开发等。
（二）论文开题
完成论文选题后应进行开题报告，开题报告一般在第四学期初完成。开题报告一般包括：选题的来源与工程背景；研究内容的发展现状、拟解决的工程问题；研究目标、研究内容；研究的技术路线和进度安排；研究成果的预期工程价值等。
（三）论文要求
论文工作须在导师指导下由研究生本人独立完成，具备相应的技术要求和较充足的工作量，体现作者综合运用科学理论、方法和技术手段解决工程技术问题的能力，具有先进性、实用性，取得了较好的成效。
论文可以采用产品研发、工程规划、工程设计、应用研究、工程/项目管理、调研报告等多种形式。研究生在导师指导下选择一种论文形式。
学位论文撰写要求概念清晰、层次分明，用词准确、文字通畅，数据可靠，引用他文应明确标注，论文字数一般不少于3万字。

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