086100 交通运输（专业学位）

专业	086100	专业名称	交通运输
学制	3年	学位类型	专业学位
学院名称	126 应用技术学院	招生人数	4
联系人	柴老师	联系电话	0755-23256190
电子信箱	chaiyihua@sztu.edu.cn
初试科目	[101]思想政治理论；[201]英语一；[301]数学一；[914]交通运输工程学；
复试科目	[FS25]城市轨道交通综合测试；

注：具体考试科目参考书目信息详见深圳大学研究生招生专业目录：https://yz.szu.edu.cn/info/1006/11860.htm。

二、专业方向及指导教师

专业方向代码	专业方向	指导教师
01	轨道交通规划设计与运营管理
02	轨道交通智能检测与安全技术
03	新型载运工具与车路协同技术及应用

三、专业介绍
培养目标
本领域专业学位硕士点面向我国经济建设发展对交通运输特别是轨道交通工程领域投融资、规划设计、运营管理，以及新一代智能交通、轨道交通系统装备研究开发、生产制造与应用、敏捷运维保障人才的实际需求，以产业需求和科技发展为驱动，以创新实践、工程应用为导向培养交通运输工程及其所驱动的相关交叉领域的高层次应用型专门人才，具体目标为：
1．思政正确，热爱祖国，遵纪守法，崇尚科学，身心健康。具有较强的事业心和责任感，具有良好的职业道德和科学素质及工程素养、严谨踏实的治学态度、良好上进的合作精神与创新精神。
2．有本专业领域的坚实的基础理论和宽广的专业知识，（专业）工程实践能力强，具有较强的解决实际问题的能力，能够承担专业技术或管理工作、具有良好综合素养的高层次应用型专门人才。
3．能够比较熟练运用一种外语阅读本学科的文献资料，具有较好的听说译和写作能力，并能进行国际学术交流。
4．能熟练运用计算机、信息化与智能化技术、互联网+，解决本学科领域的问题。

培养方向

1．轨道交通规划设计与运营管理。主要研究轨道交通驱动的城市与城市交通可持续发展，综合运输系统规划理论与方法，轨道、道路、常规公交和交通枢纽的规划设计，轨道交通运输组织现代化理论与方法，运输系统仿真，轨道交通票制票价与客流分析，轨道交通网络化运营协调和运输组织调度，现代客运管理等。

2．轨道交通智能检测与安全技术。以城市轨道交通系统优质、高效、安全运行为目标，主要研究车辆系统、轨道系统，及供配电、信号与通信、控制等其他系统和设备、关键零部件的耦合关系与交互作用的机制与规律、故障缺陷与失效的机理和变化规律，基于多传感器多物理域信息融合与人工智能、大数据与云服务及工业互联网的智能感知与监控、健康评估、故障诊断和敏捷运维保障的理论方法、关键技术、新方法与新装备，以及城市交通安全保障理论方法与关键技术、安全系统设计研发与运行评价分析等及其在城市轨道交通系统中的应用与推广。

3．新型载运工具与车路协同技术及应用。以城市公共交通体系有序、优化、安全运行为目标，主要研究新型载运工具（现代城市轨道交通车辆、有轨电车、云轨微轨、超级高铁、新能源车辆等），以物理信息融合系统、车联网、道路交通综合信息、大数据与云计算、智能辅助驾驶与无人化驾驶为基础的“人－车－路”协同系统及设施与服务的规划设计、研究开发、实施应用、运维保障及服务等方面的基础理论、关键技术与共性技术、新方法与新装备。

师资队伍

本学位点实行校企双导师制，师资主要由来自深圳大学应用技术学院城市交通与物流学院（城市轨道交通学院）专职教师和从深圳市地铁集团、深圳市城市交通规划设计研究中心等单位聘请的特约教授/客座教授、校外企业硕士生导师构成，均具有较高理论水平、丰富实践经验，大部分导师具有海外留学和/或工作经历。通过多渠道的校企合作，以实践为导向、产教融合培养交通运输工程领域的高层次应用型专门人才。
（1）徐刚，博士，教授/博士生导师，深圳市城市轨道交通重点实验室主任。主要从事机器人和电力驱动控制理论与技术等研究。主持多项国家科研项目，曾获军队科技进步奖。
（2）程涛，博士，教授，从事视觉感知与智能感知及在智能网联汽车、轨道交通检测与智能运维、“人-车-路”协同系统、新型轨道交通系统等新一代智能交通与城市轨道交通中的应用。
（3）冯平，博士，教授，主要从事实验力学、机器视觉、智能材料与结构、轨道交通运行安全检测技术等方向的研究。
（4）罗钦，博士，教授，主要从事交通运输规划与管理、轨道交通运输组织优化、运输系统仿真等方向的研究。
（5）李和言，博士，教授，主要从事高效驱动与传动、车辆设计与控制，车辆摩操与润滑、车辆动力学等方向的研究。
（6）尹晓红，博士，副教授，主要从事智能交通与检测、智能压电聚合物材料与结构、自动引导车轨迹跟踪及能量优化控制、车路协同技术等方向的研究。
（7）宫磊，博士，副教授，主要从事车联网与自动驾驶背景下交通仿真、新型交通方式与先进机动性，交通行为模式，交通大数据与数据融合、交通运输规划与管理等方向的研究。
（8）张书朋，博士，副教授，主要从事新能源汽车动力系统建模与仿真、混合动力汽车能量管理与优化、动力锂离子电池建模与控制、自动驾驶轨迹跟踪等方向的研究。
（9）张婷，博士，副教授，主要从事包括机器学习等智能优化算法在运营管理等方面的应用、虚拟现实技术在新型载运工具与车联网方面的应用等研究。
（10）王宏楠，博士，副教授，主要从事内燃机和新能源汽车动力驱动相关领域的研究工作。

课程设置
核心课程设置如下：
《轨道交通运营组织与管理》，罗钦；《交通运输工程学》，程涛/张雄飞；《轨道交通再制造先进技术》，程涛；《轨道交通检测与安全技术》，罗钦；《智能交通系统》，雷天；《专业实践》与《工程伦理》，导师组。

教学资源
本学位点专业学位研究生依托深圳大学应用技术学院和联合办学的深圳地铁集团、深圳市城市交通规划设计研究中心等单位合作培养，可利用深圳市城市轨道交通重点实验室、深圳市交通信息与交通工程重点实验室等良好的科研条件和在深圳地铁、交通中心设立的广东省研究生联合培养示范基地及其他多家校外专业实践基地开展多类型、全方位的理论和创新实践教学。

奖励体系
参照学校标准。

培养特色
（1）在培养方式上，利用校企合作办学机制，充分发挥双导师优势，注重以校外专业实践平台、校企研究生联合培养示范基地为工程环境，以实际项目为驱动强化专业知识与技能、工程应用能力和创新能力的培养；
（2）在培养方案上，突出鲜明的实践性和工程针对性，着重学生解决工程实际问题的能力和工程创新能力及个性化培养；
（3）在课程设置上，针对工程特点、研究方向、行业和企业需求按领域设置，体现多学科的相互交叉与融合和前沿性、前瞻性，着眼于为学生构建“厚基础、宽口径、重实践、高素质”的知识结构；
（4）在教学方法上，重改变传统单一的课堂授课方式，将教学搬进实验室、工程现场，注重理论与实践的紧密结合。
 
就业情况
本领域培养的专业学位硕士研究生能在国家及省、市的交通运输（包括轨道交通）管理与规划设计、设备及系统研发与生产等相关的政府部门、事业单位、科研院所及企业单位等从事交通运输组织、指挥、决策、维护保障、经营管理以及交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发与生产等方面的高层次专业技术、经营管理和教育培训及社会服务等工作。本专业学位硕士毕业生可优先推荐到相关合作办学单位就业。

咨询方式
深圳技术大学新教学楼办公电话：0755-23256190

报考要求
报考要求
欢迎具有交通运输、交通工程、机械、自动化、土木工程、经济、管理、城市规划等本科专业背景的同学报考本专业；欢迎推免生；欢迎具有博士授权或硕士授权高校的考生报考。

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