一、教育及工作经历：

教育经历：

2016年8月— 2017年9月，University of Texas at Austin，交通工程专业，联合培养博士

2012年9月— 2017年12月，长安大学，公路学院，道路与铁道工程专业，获工学博士学 位（硕博连读）

2008年9月— 2012年6月，长安大学，公路学院，公路工程专业，获工学学士学位

专业任职：

2020年04月—至今，深圳技术大学，助理教授

2019年05月— 2020年03月，Purdue University，博士后研究员

2018年01月— 2019年04月，University of Texas at Austin，博士后研究员

二、研究领域及成果

主要研究方向为智能交通系统、实时交通监测与估计、交通大数据、道路交通安全与总体设计等。

科研项目：

主持项目：

»广东省基础与应用基础研究基金区域联合基金青年基金项目. 非GPS模式下低成本城市交通移动监测系统关键技术，2020.10-2023.10，经费10万元，在研，主持；

»广东省高校轨道交通智慧运维工程技术开发中心开放基金项目. 基于低成本探测车的实时交通状态识别与估计，2020.07-2023.06，经费5万元，在研，主持；

参与项目：

»美国能源部（USDOE），基于能量最优的交通枢纽多模式实时行程调度（Multi-modal Energy-optimal Trip Scheduling in Real-time (METS-R) for Transportation Hubs），2019.05-2020.02，经费120万美元，核心研究成员；

»美国德克萨斯州交通部（TxDOT），得克萨斯州网联自动交通系统（Bringing Smart Transport to Texans: Ensuring the Benefits of a Connected and Autonomous Transport System in Texas），2016.08-2019.04，经费150万美元，已完结，核心研究成员；

»美国德克萨斯州交通部（TxDOT），基于新型数据采集、共享和传播技术的恶劣气候条件下道路管理（Enhancing Road Weather Management during Wildfires and Flash Floods through New Data Collection, Sharing, and Public Dissemination Technologies），2017.01-2019.04，经费120万美元，已完结，核心研究成员；

»青海省交通科技项，高海拔寒冷地区路线主要技术指标及其总体布局研究，2014.09-2017.12，经费160万元，已完结，核心研究成员；

»交通运输部西部项目，西部地区公路交通价值体系研究，2013.07-2016.08，经费200万元，已完结，核心研究成员。

著作章节：

» Tian Lei，Alexander Minbaev, Christian G. Claudel. A privacy-preserving urban traffic estimation system. (Transportation Analytics in the Era of Big Data). 2019, vol 4. Springer.

期刊论文：

»Xinwu Qian,Tian Lei, Jiawei Xue, Zengxiang Lei, Satish V. Ukkusuri*. Impact of transportation network companies on urban congestion: Evidences from large-scale trajectory data. Sustainable Cities and Society, 2020, 55 (2020): 102053. (SCI, Q1)

»Tian Lei*，Christian G. Claudel. Viability constraints for computing solutions to the LWR model involving partial autonomous vehicle flows. Set-Valued and Variational Analysis, 2019，27(3): 747-761. (SCI, Q2)

»Tian Lei，Jinliang Xu*, Xingli Jia, Leyu Wei, Lin Tian. Impact of high-altitude on truck’s climbing speed: case study in Qinghai-Tibet plateau area in China. Journal of Advanced Transportation, 2019，(2019): 1-14. (SCI, Q2)

»Leyu Wei, Jinliang Xu,Tian Lei, Menghui Li, Xingliang Liu, and Haoru Li. Simulation and Experimental Analyses of Microscopic Traffic Characteristics under a Contraflow Strategy. Applied Sciences, 13，2019. (SCI, Q2)

»Tian Lei, Abdullah Mohamed, Christian G. Claudel*. An IMU-based traffic and road condition monitoring system. HardwareX (Elsevier)，4(2018)，e000045. (EI)

»许金良，雷天*，贾兴利，房建宏.基于典型汽车爬坡的高海拔地区公路最大纵坡.同济大学学报（自然科学版）. 45(6)，2017. (EI)

»雷天，许金良，贾兴利，单东辉.公路基础设施投资与产业结构优化升级的协整分析.铁道科学与工程学报，13(01)，2016.

»雷天，许金良，贾兴利，单东辉.基于脉冲响应的公路运输需求与产业结构优化的协整分析.铁道科学与工程学报，13(04)，2016.

会议论文:

» Xinwu Qian,Tian Lei, Jiawei Xue, Zengxiang Lei, Satish V. Ukkusuri*. Impact of transportation network companies on urban congestion: Evidences from large-scale trajectory data. 99th Transportation Research Board Annual Meeting, 2020.

» Tian Lei，Christian G. Claudel. Inertial Measurement Units-based probe vehicles: Path reconstruction and map matching. IEEE the International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), 2018: 2899-2904. (EI)

» Tian Lei，Christian G. Claudel. A Viability theory based algorithm for computing solutions to the LWR model involving partial autonomous vehicle flows. 97th Transportation Research Board Annual Meeting, 2018.

» Tian Lei，Jinliang Xu，Xingli Jia，Wei Meng. Spatial Spillover Effects of Highway Transport Infrastructure on Economic Growth in Northwest China. American Society of Civil Engineers，ICTE 2015，1798-1805. (EI)

E-mail: leitian@sztu.edu.cn

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