上海海事大学载运工具运用工程考研QQ群
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上海海事大学
但是,让很多同学都比较纠结的是,要不要在备考过程中报一个辅导班?应该选择什么样的辅导机构呢?针对这些问题,考研派小编为大家整理了两条建议:
1. 考研是一项几百万人长跑,最终只有少部分可以到达终点的运动,我们不能选择本科院校、不能选择好的导师授课、不能让自己聪明到看一遍就会,那么,就需要利用一切该利用的资源,在起跑阶段,就超越很多人。
2. 考研辅导班和考研培训班也并非救世主,同学们在选择辅导班的时候,授课导师一定要是报考院校对应专业比较优秀的研究生,或者名师。自己也要足够努力,才能考上理想的学校。
关于上海海事大学载运工具运用工程考研辅培训班,目前包括考研机构开设的辅导班以及考研学校自行开设的辅导班。2007年前有很多学校的研究生录取考试,学校会开办一些考研专业课的辅导班,并有辅导班,这些辅导辅导非常好,因为都是参与出题或改卷老师们开的课,但后来国家不在允许研究生招生单位做任何相关的培训辅导,所以专业课考研辅导基本不在会更新,当然一些全国统考的科目还是会有些考研辅导机构会开设一些考研辅导班的培训课程,比如西医综合等等。 目前我国的上海海事大学载运工具运用工程考研培训以考研机构为主,时间上包括长期和短期,形式上有大班授课、小班授课以及一对一授课等不同形式,公共课和专业课均有课程(专业课限于热门专业),考生可以根据自己的不同需要进行选择上不上辅导班以及选择辅导班的何种方式。
2021上海海事大学交通载运工具运用工程专业(学术型)研究生参考书目
航海仪器:《航海仪器》陈宇里上海浦江教育出版社出版,2012年;交通运输工程导论:《交通运输工程导论》(第一版)姚祖康、顾保南、王炜 人民交通出版社,2003年3月上海海事大学商航学院载运工具运用工程专业简介
载运工具运用工程专业本学科学位应具有严谨求实的科学态度和作风,在船舶运用工程以及航海科学等方面具有坚实而宽广的基础理论,深入系统的专门知识。深入了解本学科发展趋势、动向和学术研究前沿,具备本学科领域内的独立分析和研究能力,能主持和组织实施科研和生产所需要的实验、检测、分析和研究,并取得创造性研究成果。至少掌握一门外国语,能熟练地阅读本专业的外文资料,具有外文科技文章写作能力和进行国际学术交流的能力。
研究方向名称:船舶运行品质、智能船舶、海上交通事故调查和分析、交通物流系统工程与管理、海洋工程系统安全科学与技术。
主要课程:数据库与知识工程(双语)、船舶结构特性与运行品质、安全与可靠性理论、决策技术、海事研究、现代信息处理(双语)海上交通环境评价、船舶现代电子系统、船舶交通与安全系统模型、船舶避碰决策系统、属性决策理论及其应用、智能交通理论、交通运输工程学科前沿研讨。
就业方向:学生毕业后,主要从事航运管理、海事监督、船舶保险、船舶检验、科研和教学等工作。
上海海事大学载运工具运用工程082304考研科目及参考书目
专业信息
- 所属院校:上海海事大学
- 招生年份:2020年
- 招生类别:全日制研究生
- 所属学院:商船学院
- 所属门类代码、名称:[08]工学
- 所属一级学科代码、名称:[23]交通运输工程
专业招生详情
研究方向: | 01船舶航行与航海环境 02船舶安全与管理 03海上货物运输与防污染 |
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招生人数: | ||
考试科目: | ①101思想政治理论 ②201英语一 ③301数学一 ④801航海仪器或802交通运输工程导论 |
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备 注: | 复试科目: 510操纵与避碰或511C语言编程 同等学力加试科目: 1.航海基础知识 2.船舶货运 |
2021上海海事大学载运工具运用工程082304考研科目及参考书目
专业信息
- 所属院校:上海海事大学
- 招生年份:2021年
- 招生类别:全日制研究生
- 所属学院:商船学院
- 所属门类代码、名称:[08]工学
- 所属一级学科代码、名称:[23]交通运输工程
专业招生详情
研究方向: | 01 船舶航行与航海环境 02 船舶安全与管理 03 海上货物运输与防污染 |
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招生人数: | 6 | |
考试科目: | ①101思想政治理论 ②201英语一 ③301数学 ④ 801航海仪器或 802交通运输工程导论 |
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备 注: | 复试科目:510操纵与避碰或511C语言编程 同等学力加试科目:1.航海基础知 识2.船舶货运 |
上海海事大学研究生专业介绍:载运工具运用工程
载运工具运用工程是上海海事大学一级学科交通运输工程下属的二级学科之一,于1981年获硕士学位授予权,2006年获博士学位授予权,是上海市重点学科。学科拥有一支高学历,知识和年龄结构合理,学思想活跃的高素质教学和科研队伍。现有教授10人(其中博导3人),副教授15人。
学科研究方向:载运工具运用及其环境的仿真技术,载运工具特性研究与运行环境保障,运载工具运用安全与管理和载运工具关键技术研究。已为国内外航运院校和研究机构,航运公司、海事管理部门培养了大批的优秀人才。
近三年来,学科的导师共出版专著和在国内外发表论文105篇,其中高质量的检索论文有5篇。学科点研究生获4项创新基金项目。学科点研究生招生的质和量近两年多后较大提高,近4年毕业生平均就业率超过97%。完成的省部级及以上课题4项,科研经费超过3000万元,在交通运输领域中享有较高声誉。
肖英杰领衔的“港航工程通航安全与风险评估”科研团队为本学科的发展和研究生的培养作出了突出的贡献。该科研团队由十几位硕士生导师、年轻教师和在校的研究生组成,每年承担了超过30项港航企业委托的课题,将大量安全与风险控制理论应用于科研实践中,借助我校自行研制的具有世界级先进水平的我校航海模拟器平台,在为我国港航工程通航安全与风险控制、方案优化,应急预案设计和获取良好的社会与经济效益的同时,每年培养的硕士研究生约10名,其中有多名研究生获校级优秀论文奖。
载运工具运用工程考研院校
基本信息
专业介绍
专业点分布
专业院校排名
序号 | 学校代码 | 学校名称 | 评选结果 |
1 | 10286 | 东南大学 | A+ |
2 | 10613 | 西南交通大学 | A+ |
3 | 10004 | 北京交通大学 | A- |
4 | 10006 | 北京航空航天大学 | A- |
5 | 10247 | 同济大学 | A- |
6 | 10151 | 大连海事大学 | B+ |
7 | 10213 | 哈尔滨工业大学 | B+ |
8 | 10497 | 武汉理工大学 | B+ |
9 | 10533 | 中南大学 | B+ |
10 | 10710 | 长安大学 | B+ |
11 | 10183 | 吉林大学 | B |
12 | 10254 | 上海海事大学 | B |
13 | 10287 | 南京航空航天大学 | B |
14 | 10536 | 长沙理工大学 | B |
15 | 10618 | 重庆交通大学 | B |
16 | 10732 | 兰州交通大学 | B |
17 | 10005 | 北京工业大学 | B- |
18 | 10404 | 华东交通大学 | B- |
19 | 10561 | 华南理工大学 | B- |
20 | 10699 | 西北工业大学 | B- |
21 | 10059 | 中国民航大学 | C+ |
22 | 10107 | 石家庄铁道大学 | C+ |
23 | 10225 | 东北林业大学 | C+ |
24 | 10248 | 上海交通大学 | C+ |
25 | 10299 | 江苏大学 | C+ |
26 | 90045 | 空军工程大学 | C+ |
27 | 10016 | 北京建筑大学 | C |
28 | 10141 | 大连理工大学 | C |
29 | 10150 | 大连交通大学 | C |
30 | 10532 | 湖南大学 | C |
31 | 10558 | 中山大学 | C |
32 | 10003 | 清华大学 | C- |
33 | 10252 | 上海理工大学 | C- |
34 | 10294 | 河海大学 | C- |
35 | 10298 | 南京林业大学 | C- |
36 | 10674 | 昆明理工大学 | C- |