南昌航空大学飞行器设计考研分数线
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南昌航空大学飞行器设计考研分数线对于考生来说是一个非常重要的数据信息,包括复试分数线和录取分数线。因为研究生录取分数线和复试分数线直接就决定了考生需要考取考多少分才能达到成功被院校录取的一个最低标准,这也是考生在备考过程中的一个奋斗的目标和计划的基准。另外,考研分数线也是考生在前期择校、择专业的一个判断依据,如果考研录取分数线过高的话,对于基础相对较差的考生就会有一定的难度,考生可以进行自我衡量能否达到最低分数的要求而进行合理的选择。如果南昌航空大学飞行器设计研究生录取分数线(尤其是历年分数线和复试分数线)相对而言较低的话,对于考生来说成功的几率就会比较大,备考过程也会相对的容易。考生获取南昌航空大学飞行器设计分数线的途径有很多:学校研究生官网上通常会有详细的历年分数线情况,考研网站、论坛上也会有相关的资源。考研派的中就为大家总结了详细的南昌航空大学飞行器设计考研录取分数线分数线情况,以供大家选择使用。最后考研派祝您如愿考取飞行器设计的研究生。【手机访问】
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南昌航空大学飞行器设计专业考研录取分数线对于考生来说是一个非常重要的数据信息,因为研究生录取分数线直接就决定了考生需要考取考多少分才能达到成功被院校录取的一个最低标准,这也是考生在备考过程中的一个奋斗的目标和计划的基准。另外,考研录取分数线也是考生在前期择校、择专业的一个判断依据,如果考研录取分数线过高的话,对于基础相对较差的考生就会有一定的难度,考生可以进行自我衡量能否达到最低分数的要求而进行合理的选择。如果南昌航空大学飞行器设计考研录取分数线(尤其是历年分数线和复试分数线)相对而言较低的话,对于考生来说成功的几率就会比较大,备考过程也会相对的容易。考生获取南昌航空大学飞行器设计分数线的途径有很多:研究生官网上通常会有详细的历年分数线情况,考研网站、论坛上也会有相关的资源。考研派的中就为大家总结了详细的南昌航空大学飞行器设计录取分数线情况,以供大家选择使用。最后考研派祝您如愿考取飞行器设计的研究生。
南昌航空大学研究生考研飞行器设计系简介
学科概况 | 飞行器设计专业是航空宇航科学与技术的二级学科之一。 |
培养目标 |
本学科毕业生应获得以下几方面的知识和能力: 1、具有坚实的现代飞行器设计方面的基础理论和系统的专门知识的优秀人才。 2、具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力。 3、能从事飞行器(包括航天器与运载端)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验,并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。 |
就业方向 | 原本我国飞行器可供开发的空间很大,但随着我国航空航天的发展,航天类专业报考人员相继增多,航天院所人员日益饱和,出现就业困难的局面。 |
就业职位 |
1、国防工业企事业单位、研究所、设计院、高校等部门,主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验,并从事通用机械设计及制造的工作。 2、到飞机设计所(军用、民用),飞机制造厂工作。 3、还可以到部队去,作为军代表派驻到各生产厂家。 4、可以到航空公司做一名机务维修人员。 |
南昌航空大学专业介绍:飞行器设计
飞行器设计 [082501] 学术学位专业信息
所属院校:南昌航空大学
招生年份:2019年
招生类别:全日制研究生
所属学院:飞行器工程学院
所属门类代码、名称:[08]工学
所属一级学科代码、名称:[25]航空宇航科学与技术
专业招生详情
研究方向: 01飞行器总体设计与数值仿真
02飞行器系统控制与制导
03飞机复合材料结构设计与制造
04无人机技术
05飞机结构噪声与振动控制
招生人数:
考试科目: ①
101
政治
②
201
英语一
③
301
数学一
④
816
机械设计
备 注: 初试科目参考书
《机械设计》(第八版)濮良贵编,高等教育出版社,2006
年。
复试科目参考书
考生可在复试时选择以下任意
1
门科
目参加考核。
①材料力学参考书:《材料力学》(第五版),刘鸿文编,高教出版社,2011
年。
②理论力学参考书:《理论力学》(第六版),哈尔滨工业大学主编,高教出版社,2003
年。
南昌航空大学飞行器设计研究生考研参考书目
研究方向 |
◇复试科目: ◇《材料力学》(第四版),刘鸿文,高教出版社,2004; ◇同等学力加试科目: ◇1、《流体力学》(第2版)陈卓如,高等教育出版社,2003年。 ◇2、电工电子技术。参考书:《电工电子技术》(上,下)陈新龙等,电子工业出版社,2004年 |
初试科目 |
(101)思想政治理论 (201)英语一 (301)数学一 (803)自动控制原理/(816)机械设计 |
初试参考书 |
◇(803)自动控制原理,《自动控制原理》,程鹏编,高等教育出版社,2010年 ◇(816)机械设计,《机械设计》(第八版)濮良贵编,高等教育出版社,2006年 |
招生人数 | 专业:7 |
复试参考书目 |
◇复试科目: ◇《材料力学》(第四版),刘鸿文,高教出版社,2004; ◇同等学力加试科目: ◇1、《流体力学》(第2版)陈卓如,高等教育出版社,2003年。 ◇2、电工电子技术。参考书:《电工电子技术》(上,下)陈新龙等,电子工业出版社,2004年 |
南昌航空大学飞行器设计082501考研科目及参考书目
专业信息
- 所属院校:南昌航空大学
- 招生年份:2020年
- 招生类别:全日制研究生
- 所属学院:飞行器工程学院/通航学院
- 所属门类代码、名称:[08]工学
- 所属一级学科代码、名称:[25]航空宇航科学与技术
专业招生详情
研究方向: | 01飞行器总体设计与数值仿真 02飞行器系统控制与制导 03飞机复合材料结构设计与制造 04无人机技术 05飞机结构噪声与振动控制 |
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招生人数: | ||
考试科目: | ① 101 政治 ② 201 英语一 ③ 301 数学一 ④ 816 机械设计 |
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备 注: |
南昌航空大学飞行器工程(航空发动机)学院飞行器设计工程系简介
飞行器设计工程系采用专业教育与工程训练相结合的人才培养模式,通过数学、力学等工科专业基础课程和飞行器气动、结构、动力及系统等四大类专业课程的学习,培养适应社会主义建设和社会发展需要、具有团队协作和创新创业精神,并掌握飞行器设计基本原理与工程应用等方面的基础知识、专业知识和工程技能的综合人才。主要课程:航空工程导论、计算机辅助飞机设计、机械原理、机械设计、电工电子技术、理论力学、材料力学、飞行器结构力学、流体力学、空气动力学、飞行力学、飞行器结构设计、飞行器控制系统设计、飞行器总体设计、飞行器系统设计、直升机技术等。
就业领域:毕业生主要在航空、航天及民航部门从事飞行器设计、制造、使用、维护方面的研究、生产、运行维护和管理营销等工作,同时在民用工程领域,如机电产品设计、计算机应用与软件开发、汽车工程等领域也有广泛的需求。
飞行器设计工程系于2003年成立并招收第一届本科生,2004年开始招收研究生,2008年列入一本招生。飞行器设计工程系现有专任教师14人,其中高级职称4人,博士6人,硕士8人,并继续通过不断引进高素质人才,加强中青年教师的培养,以形成稳定的高水平教学团队。
本专业拥有小型飞行器研制中心、飞机陈列室、流体力学实验室、空气动力学实验室、飞行仿真实验室等教学实验中心,并与洪都航空工业集团650所和中国航空工业集团第602研究所签订了实践教学基地协议,目前飞行器设计与工程专业生源与就业两旺,研究生就业率100%,本科生一次就业率达到95%以上。
南昌航空大学专业介绍:飞行器设计
飞行器设计 [082501] 学术学位专业信息
所属院校:南昌航空大学
招生年份:2019年
招生类别:全日制研究生
所属学院:飞行器工程学院
所属门类代码、名称:[08]工学
所属一级学科代码、名称:[25]航空宇航科学与技术
专业招生详情
研究方向: 01飞行器总体设计与数值仿真
02飞行器系统控制与制导
03飞机复合材料结构设计与制造
04无人机技术
05飞机结构噪声与振动控制
招生人数:
考试科目: ①
101
政治
②
201
英语一
③
301
数学一
④
816
机械设计
备 注: 初试科目参考书
《机械设计》(第八版)濮良贵编,高等教育出版社,2006
年。
复试科目参考书
考生可在复试时选择以下任意
1
门科
目参加考核。
①材料力学参考书:《材料力学》(第五版),刘鸿文编,高教出版社,2011
年。
②理论力学参考书:《理论力学》(第六版),哈尔滨工业大学主编,高教出版社,2003
年。
2013年南昌航空大学飞行器设计研究生考研报录比
年份 | 所在院系 | 所招专业 | 所报人数 | 录取人数 | 报录比 | 推免 |
2013 | 飞行器工程学院 | 飞行器设计 | 26 | 8 | 30.77% | /人 |
飞行器设计考研院校
基本信息
专业介绍
专业点分布
专业院校排名
序号 | 学校代码 | 学校名称 | 评选结果 |
1 | 10006 | 北京航空航天大学 | A+ |
2 | 10699 | 西北工业大学 | A+ |
3 | 10213 | 哈尔滨工业大学 | B+ |
4 | 10287 | 南京航空航天大学 | B+ |
5 | 90002 | 国防科技大学 | B+ |
6 | 10007 | 北京理工大学 | B |
7 | 90045 | 空军工程大学 | B |
8 | 10003 | 清华大学 | B- |
9 | 10143 | 沈阳航空航天大学 | B- |
10 | 90039 | 海军航空工程学院 | B- |
11 | 10248 | 上海交通大学 | C+ |
12 | 90059 | 火箭军工程大学 | C+ |
13 | 10288 | 南京理工大学 | C |
14 | 10698 | 西安交通大学 | C |
15 | 90033 | 装备学院 | C |
16 | 10059 | 中国民航大学 | C- |
17 | 10335 | 浙江大学 | C- |
飞行器设计研究生院校排名
序号 | 学校代码 | 学校名称 | 评选结果 |
1 | 10006 | 北京航空航天大学 | A+ |
2 | 10699 | 西北工业大学 | A+ |
3 | 10213 | 哈尔滨工业大学 | B+ |
4 | 10287 | 南京航空航天大学 | B+ |
5 | 90002 | 国防科技大学 | B+ |
6 | 10007 | 北京理工大学 | B |
7 | 90045 | 空军工程大学 | B |
8 | 10003 | 清华大学 | B- |
9 | 10143 | 沈阳航空航天大学 | B- |
10 | 90039 | 海军航空工程学院 | B- |
11 | 10248 | 上海交通大学 | C+ |
12 | 90059 | 火箭军工程大学 | C+ |
13 | 10288 | 南京理工大学 | C |
14 | 10698 | 西安交通大学 | C |
15 | 90033 | 装备学院 | C |
16 | 10059 | 中国民航大学 | C- |
17 | 10335 | 浙江大学 | C- |
数据来源:教育部学位与研究生教育发展中心
2007年飞行器设计专业学校排名
排名 | 学校名称 | 等级 | 排名 | 学校名称 | 等级 | 排名 | 学校名称 | 等级 |
1 | 西北工业大学 | A+ | 2 | 南京航空航天大学 | A | 3 | 北京航空航天大学 | A |
B+等(4个):哈尔滨工业大学、北京理工大学、上海交通大学、中国民航大学 |
||||||||
B等(4个):西安交通大学、南京理工大学、哈尔滨工程大学、清华大学 |
||||||||
C等(2个):名单略 |
|
|
|
|
1 | 北京航空航天大学 | 5★ | 19 |
2 | 西北工业大学 | 4★ | 19 |
3 | 南京航空航天大学 | 4★ | 19 |
4 | 哈尔滨工业大学 | 3★ | 19 |
5 | 北京理工大学 | 3★ | 19 |
6 | 清华大学 | 3★ | 19 |
7 | 西安交通大学 | 3★ | 19 |
8 | 上海交通大学 | 3★ | 19 |
9 | 同济大学 | 3★ | 19 |