动力工程及工程热物理学科是甘肃省的重点学科，始于建校伊始设立的“内燃机车”专业，经过数十年的建设和发展，已经拥有一批先进的科研仪器设备，教学科研条件得到明显改善，师资队伍不断壮大，已形成一支结构合理的学术梯队，具有动力工程及工程热物理一级学科硕士学位授予权。
 动力工程及工程热物理学科主要从事热流体科学基础理论及其工程应用的研究。主要以工程领域内的热工设备、热力系统、高速列车中涉及的热工学问题为研究对象，依托“铁道车辆热工教育部重点实验室”，在强化对流传热基础理论及应用、铁道车辆节能高效换热设备、列车空气调节及噪声控制、列车空气动力学、新能源与工业余热利用等方面具有坚实的理论基础和实践经验。在工程热物理、热能工程、动力机械及工程、流体机械及工程、制冷及低温工程5个二级学科内开展了系统的研究工作。
 本学科在强化对流传热基础理论及应用、铁道车辆节能高效换热设备等方面取得丰硕成果，项目“对流传热传质的涡强化和磁化力抑制”主要研究通过涡产生器产生的二次流和磁化力特殊手段对对流传热传质过程有效控制的方法，成果获2011年甘肃省自然科学一等奖。项目“纵向涡产生器管翅式换热器”发明了在翅片上布置纵向涡产生器增强翅片侧二次流强度，进而强化翅片表面传热的多种翅片结构，建立了所发明翅片结构的核心关联式，形成了管翅式换热器翅片侧二次流强化传热技术，并将其成功应用于管翅式换热器设计，实现了产业化，成果在2014年通过甘肃省科学技术成果鉴定达到国际先进水平。 项目“二次流强度与对流传热关系及其在换热器中的应用” 成果荣获2018年甘肃省科技进步一等奖。

0807 动力工程及工程热物理

本一级学科中，全国具有“博士授权”的高校共 43 所，本次参评42 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 84 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后，按学校代码排列)。