湖南科技大学土木工程研究生分数线

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湖南科技大学土木工程研究生分数线对于考生来说是一个非常重要的数据信息，包括复试分数线和录取分数线。因为研究生录取分数线和复试分数线直接就决定了考生需要考取考多少分才能达到成功被院校录取的一个最低标准，这也是考生在备考过程中的一个奋斗的目标和计划的基准。另外，考研分数线也是考生在前期择校、择专业的一个判断依据，如果考研录取分数线过高的话，对于基础相对较差的考生就会有一定的难度，考生可以进行自我衡量能否达到最低分数的要求而进行合理的选择。如果湖南科技大学土木工程研究生录取分数线（尤其是历年分数线和复试分数线）相对而言较低的话，对于考生来说成功的几率就会比较大，备考过程也会相对的容易。考生获取湖南科技大学土木工程分数线的途径有很多：学校研究生官网上通常会有详细的历年分数线情况，考研网站、论坛上也会有相关的资源。考研派的中就为大家总结了详细的湖南科技大学土木工程考研录取分数线分数线情况，以供大家选择使用。最后考研派祝您如愿考取土木工程的研究生。【手机访问】

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湖南科技大学土木工程专业考研录取分数线对于考生来说是一个非常重要的数据信息，因为研究生录取分数线直接就决定了考生需要考取考多少分才能达到成功被院校录取的一个最低标准，这也是考生在备考过程中的一个奋斗的目标和计划的基准。另外，考研录取分数线也是考生在前期择校、择专业的一个判断依据，如果考研录取分数线过高的话，对于基础相对较差的考生就会有一定的难度，考生可以进行自我衡量能否达到最低分数的要求而进行合理的选择。如果湖南科技大学土木工程考研录取分数线（尤其是历年分数线和复试分数线）相对而言较低的话，对于考生来说成功的几率就会比较大，备考过程也会相对的容易。考生获取湖南科技大学土木工程分数线的途径有很多：研究生官网上通常会有详细的历年分数线情况，考研网站、论坛上也会有相关的资源。考研派的中就为大家总结了详细的湖南科技大学土木工程录取分数线情况，以供大家选择使用。最后考研派祝您如愿考取土木工程的研究生。

湖南科技大学土木工程考研考试科目
土木工程 [081400] 学术学位

专业信息

所属院校：湖南科技大学
招生年份：2021年
招生类别：全日制研究生
所属学院：土木工程学院
所属门类代码、名称：[08]工学
所属一级学科代码、名称：[14]土木工程

专业招生详情

研究方向： (01)结构工程(02)岩土工程
(03)桥梁与道路工程
(04)防灾减灾工程
(05)市政工程
(06)供热、供燃气、通风与空调工程
招生人数： 42
考试科目： ①(101)思想政治理论
②(201)英语一
③(301)数学一
④(817)结构力学
或①(101)思想政治理论
②(201)英语一
③(301)数学一
④(818)流体力学
备　　注： 考试科目817、818任选一门
联系电话：0731-58290052 
联系邮箱：tmxy@hnust.edu.cn
招生咨询电话：0731-58290041
为了能让大家更加了解湖南科技大学土木工程学院，挑选适合自己的专业，更好的复习，考研网特地推出了2013年湖南科技大学土木工程学院考研备考手册，希望对大家有所帮助。

　　一、学院概况
　　湖南科技大学土木工程学院介绍
　　土木工程学院目前设有地质、建筑工程、道路桥梁工程、岩土与城市地下工程、市政工程、工程力学、工程管理等7个教学系。地质研究所、水质保障与污水资源化技术研究所。拥有土木工程专业高素质应用人才培养模式国家创新试验区、湖南省高校土木工程施工过程与质量安全控制重点实验室、湖南省高校“土木工程施工技术创新”产学研合作示范基地、湖南科大工程检测中心、湖南新纪工程建设监理咨询有限公司和湘潭湖科大地质勘测设计有限公司……【阅读全文】
　　湖南科技大学土木工程系
　　湖南科技大学安全技术及工程专业
　　湖南科技大学采矿工程专业  
　　
　　二、师资队伍
　　土木工程学院师资队伍
　　
　　三、招生专业目录
　　湖南科技大学2013年硕士研究生招生专业目录  
　　
　　四、初试参考书目
　　湖南科技大学2013年研究生考试科目及考试范围一览表  
　　湖南科技大学2012年硕士研究生招生参考书目
　　
　　五、复试方案
　　湖南科技大学2012年硕士复试录取工作方案
　　
　　六、调剂信息
　　湖南科技大学2012年接收硕士调剂的通知
　　湖南科技大学土木工程学院2010年研究生调剂信息
湖南科技大学土木工程学院始建于1988年成立的建筑工程系，1998年，由原建筑工程系、资源勘查与城镇建设系及原采矿工程系岩土工程专业合并组成土木工程系， 2003年更名为湖南科技大学土木工程学院。
 
学院下设建筑工程系、道路与桥梁工程系、岩土与城市地下工程系、市政工程系、工程力学系、工程管理系、建筑环境与能源应用工程系等7个教学系；拥有岩土工程稳定控制与健康监测湖南省重点实验室、结构抗风与振动控制湖南省重点实验室；湖南省高校土木工程施工过程与质量安全控制重点实验室和湖南科大工程检测中心（公路综合乙级、桥隧专项资质）。
 
学院现有教职工143人，其中专任教师111人，教授18人，副教授41人，具有博士学位的教师92人。有全国模范教师1人，湖南省“百人计划”特聘教授1人，湖南省普通高校学科带头人1人，湖南省 “121人才工程”人选2人，湖南省普通高校青年骨干教师6人，湖南省优秀教师1人，“湖湘青年英才”计划人选1人，“湘江学者计划”特聘教授1人，全国高校辅导员年度人物1人，湖南省青年教学能手5人。
 
学院设有五个本科专业，即土木工程（湖南省重点专业，含建筑工程、路桥工程、城市地下工程三个专业方向）、给排水工程、工程力学、工程管理、建筑环境与能源应用工程（湖南省特色专业）。土木工程专业与建筑环境与能源应用专业先后于2018年、2019年通过住房城乡建设部高等教育土木工程专业评估委员会、住房城乡建设部高等教育建筑环境与能源应该工程专业评估委员会专业评估（认证）。现有在校本科生和研究生近2300人。拥有地方高校土木工程专业高素质应用人才培养模式创新试验区、湖南省校企合作人才培养基地，学院始终以本科教学为中心，培养高素质人才为目标，学生一次就业率均保持在95%以上。
 
学院拥有湖南省重点学科——土木工程学科。在全国第四轮学科评估为C+，位居全国评估高校中并列54名；2018年被认定为湖南省“双一流”建设国内一流培育学科；2018年软科排名居47位；2019年软科排名居48名（前30%）。具有土木工程学科一级硕士学位授予权以及建筑与土木工程领域工程硕士学位授予权。拥有湖南省科技创新团队——桥隧工程安全与稳定性研究、湖南省高校“土木工程施工技术创新”产学研合作示范基地、湖南省高校研究生产学研培养基地、湖南省绿色建筑施工创新创业教育基地。
 
学院拥有大型结构静力、动力实验室（多个移动式振动台）、风洞试验室和各类专业实验室，实验室面积16000平方米，设备资产原值8500余万元。湖南科大工程检测中心具有建设部、交通部颁发的工程质量检测资质，是湖南省工程质量检测的权威机构之一，为本科生、研究生培养奠定了良好的实验、实践基础。
 
近年来，先后主持包括“973”课题在内的国家项目38项，省级科研项目60余项、横向科研项目300多项，经费超亿元。在国内外刊物发表论文700余篇，获发明专利78项，出版专著、教材10余部，获得国家级、省部级科研及教研奖励20余项。
 
  学院注重学术交流，每年有多名教师出国进修或参加国际学术会议，同时也聘请多名院士、专家来院讲学。
 
根据《湖南科技大学2018年硕士研究生招生复试的通知》，结合本院今年实际情况，经学院研究决定，我院2018年硕士研究生复试工作安排如下：
 
一、复试工作基本原则
       1．坚持科学选拔、择优录取、宁缺毋滥的原则。
       2．坚持公开、公平、公正，做到政策透明、程序公正、结果公开、监督机制齐全。
       3．对考生德、智、体等各方面进行全面考察，重点考核考生的专业素质、实践能力和创新精神。
 
二、复试领导小组
       组  长：祝明桥
       副组长：张鹏
       成  员：高文华、陈秋南、郝小礼、孙洪鑫、汪建群
 
三、复试方式和安排
       1、本次复试包括笔试（闭卷）、面试两种方式。
            笔试课程：结构工程－混凝土结构设计原理
            桥梁与隧道工程－桥梁工程
            防灾减灾工程－桥梁工程
            岩土工程－基础工程
            市政工程－水质工程学
            供热、供燃气、通风与空调工程-工业通风或空气调节
            建筑与土木工程（结构设计、施工与管养关键技术）－混凝土结构设计原理或桥梁工程
            建筑与土木工程（岩土力学与地下结构工程）－基础工程
            建筑与土木工程（市政工程）－水质工程学
            建筑与土木工程（人工环境工程）-工业通风或空气调节
            建筑与土木工程（非全日制）-混凝土结构设计原理/桥梁工程//基础工程/水质工程学/工业通风或空气调节（任选一门考试）
            面    试：考生必须用英语作自我介绍，面试含专业知识、实践能力等方面的考核。
        2、同等学力考生加试：同等学力考生还需加试所报学科专业的两门主干课程，一律实行闭卷考试（具体加试科目见湖南科技大学硕士研究生招生复试工作安排表）。
        3、专业型学位研究生(全日制与非全日制)分配到与结构工程、桥梁与隧道工程、岩土工程、市政工程、供热、供燃气、通风与空调工程方向学术型学位研究生一起进行复试。
 
四、复试比例、录取计划
       本专业共计划招生87人，土木工程35人，建筑与土木工程42人，建筑与土木工程（非全日制）10人。所有学科按1∶1.3的比例进行复试，土木工程调剂16人，建筑与土木工程调剂12人，建筑与土木工程（非全日制）调剂10人。
 
五、录取办法
     在德、智、体全面考核的基础上按录取总成绩对考生排队，录满为止。根据教育部通知精神，结合我校实际情况，总成绩折算为百分制，按以下公式计算（初试成绩占总成绩的60%；复试成绩占总成绩的40%）：
总成绩=初试总分×0.6×0.2+专业笔试×0.25+综合面试×0.15。复试结束，学院将及时公布复试成绩，按录取总成绩从高到低排序。
 
六、调剂考生
       针对外校调剂考生只要符合国家调剂政策都接收调剂。复试结束，调剂考生必须在学院统一安排下，依次登录调剂系统，点击确认“同意录取”。没有点击确认“同意录取”的考生，作自动放弃录取处理。
 
 
湖南科技大学土木工程学院
 
 1998年原建筑工程系（成立于1988年）和原资源勘查与城镇建设系（成立于1978年）合并成立土木工程系，2003年由土木工程系及工程力学教研室成立土木学院。目前下属六个系、四个研究所和一个检测中心：建筑工程系、道路桥梁系、城市地下工程系、市政工程系、工程力学系、勘查技术工程系、混凝土结构研究所、沉积矿产研究所、桥梁工程研究所、岩土工程研究所、工程检测中心及行政教学办公室和学生工作办公室，学科研究生办公室。
　　
　　土木工程学院现有教职员工82人，其中教师70人，教授11人，副教授22人，获博士学位7人，在读博士20人。
　　
　　学院设有四个本科专业：土木工程专业（包括建筑工程、道路与桥梁工程和城市地下工程三个方向）、工程力学专业、市政工程专业和勘查技术与工程专业。现有在校学生一千三百余人。学院教职工以提高教学质量为中心，培养高素质学生为目标，学生一次就业率均在95%以上，考研率多年来稳定在10%以上，毕业学生普遍得到用人单位好评。
　　
　　土木工程学院具有结构工程硕士学位授予权，主要研究方向为：大跨度结构静力及稳定性研究、高性能砼结构、结构振动控制、地下结构等。全院教师职工面向地方经济主战场，近来完成30多项重大横向科研项目，如湘潭三大桥施工控制、洞庭湖茅草街大桥静动力分析等。有三项科研成果达到国际先进水平如砼箱梁开裂分析与防护、冷水江矿区测水组沉积环境特征、可采性评价等。有多项成果被推广应用如高性能砼井盖板，目前承担了国家自科基金项目3项（合作），省自科基金项目5项，20多项横向科研项目，在研科研经费400多万元。逐渐在桥梁结构分析、结构振动、地下结构、高性能砼、结构损伤、南方煤田煤的赋存规律、南方古生物礁及油气藏分布规律、地质灾害与环境保护等方面形成了特色，并具有一定的社会影响。
　　
　　土木学院在学校的支持和学院全体教师的共同努力下，将在新世纪会得到更快的发展。
为全面贯彻落实教育部关于印发《2019年全国硕士研究生招生工作管理规定》的通知(教学(2018) 5号)、《教育部办公厅关于进一步规范和加强研究生考试招生工作的通知》(教学厅(2019) 2号)和湖南省考试院硕士研究生招生录取工作会议精神，根据《湖南科技大学2019年硕士研究生招生复试录取工作方案》、《湖南科技大学2019年硕士研究生招生复试录取工作方案》，切实加强我院的复试管理工作，维护广大考生的合法权益，确保复试录取工作的公开、公平、公正，结合本院今年实际情况，经学院研究决定，我院2019年硕士研究生复试工作安排如下：
一、复试工作基本原则
1、坚持公开、公平、公正的原则。完善并落实招生考试信息公开，建立通畅的问题反映和处理渠道；
2、坚持把考查考生综合素质和专业水平作为复试核心的原则。选拔具有突出创新能力、良好学术潜力或者实践能力的人才，确保质量，按需招生，宁缺毋滥；
3、坚持科学选拔、客观评价的原则。专业能力、外语水平和综合素质的考查都要有量化的成绩；
4、坚持以人为本的原则。在复试录取过程中切实做到尊重考生，服务考生，维护考生合法权益。
5、对考生德、智、体等各方面进行全面考察，重点考核考生的专业素质、实践能力和创新意识。
二、组织管理
1、学院成立研究生复试录取工作领导小组，全面负责全院研究生招生复试和录取工作。领导小组组成如下：
组  长：祝明桥
副组长：汪建群
成  员：高文华、陈秋南、郝小礼、任伯帜、孙洪鑫
2、 学院成立由学院纪检委员担任组长的复试录取工作督查小组，督查、检查各学院复试和录取工作。督查小组组成如下：
组长：郝小礼
副组长：程火焰
成员：黄志、陈宁、王志斌、周赛军、于梅春
学院督查小组在土木楼212设办公室(电话：58290041)。学院督查小组接受学校督查小组领导和督查。
3、学院签订《学院第一责任人保密责任承诺书》、《命题教师保密协议书》，同时成立研究生复试录取工作领导小组，负责本学院复试工作协调与管理。
4、学院成立学科方向复试专家组，每组成员不少于5人，且严格遵循《湖南科技大学研究生面试官职责及面试行为规范》，成员当年应无直系亲属参加本学院复试。小组成员须现场独立评分，评分记录和考生作答情况要交学校研究生招生办集中统一保管，任何人不得改动。复试全程要录音录像，相关资料放学院备查。
三、招生计划与复试名单确定
1、严格执行《湖南科技大学硕士研究生招生指标分配办法》下达的招生计划招生，计划分为全日制学术型计划、全日制专业型计划和非金日制专业型计划。各学院必须学校分配的招生总计划及各专业招生计划。在4月2日前完成招生。
2、本专业共计划招生90人，土木工程40人，建筑与土木工程50人，建筑与土木工程（非全日制）10人。所有学科方向结合自身生源情况按1.2~1.5的比例进行复试。土木工程调剂31人，建筑与土木工程（非全日制）调剂10人。确定复试考生名单统一在校园网公布。招生指标和第一志愿复试名单见附件1所示。硕士生导师及招生情况如附件2所示。
3、接收调剂考生的要求、程序和办法参照《湖南科技大学2019年硕士研究生调剂复试办法》执行。
四、复试时间与复试安排
1、复试时间：3月29日-3月31日。3月29日9：00-17：00到学院215办公室办理报到和资格审查手续。
2、资格审查要求：考生需携带资格审查相关证件到土木工程学院指定地点（土木楼215）进行报到，由学院进行资格审查，验证原件的同时需提交复印件的材料清单如下：1) 准考证；2) 身份证；3) 学历证（应届考生带学生证）；4) 思想政治考核表（见附件3）；5) 体检表（不限表格模板，限二甲医院三个月之内的体检报告）
考生学历（学籍）信息有疑问的，必须在规定时间内提供教育部出具的学历认证证明，否则取消复试资格。凡未进行资格审查或资格审查未通过的考生一律不予复试和录取。
3、复试安排： 3月30日上午专业笔试，3月30 日下午综合面试，3月30日晚上同等学力加试，3月31日组织师生互选并确定拟录取名单，4月1日17：30前，学院上报复试材料和拟录名单。详细安排见附件4。
4、按照《湖南省物价局、湖南省财政厅、湖南省教育厅关于加强我省研究生收费管理的通知》(湘价教(2013)110号)文件规定，复试考生须缴纳120元复试费。
缴费流程：各位考生请先登陆“湖南科技大学统一收支平台”(http：//szpt.hnust.cn)，使用本人考生编号和姓名登陆，点开“学杂费”选项，勾选“复试费”，使用工商银行或者建设银行的网银自助完成缴费。第一志愿考生缴费时间3月23-28日，调剂生缴费时间3月28日。
五、复试形式与排队录取
1、专业笔试：由各学院组织，严格按照研究生招生考试专业课      命题、考试的要求进行。考试时间为2小时，满分100分。复试科目名称详见《湖南科技大学2019年攻读硕士学位研究生招生目录》。
笔试课程：结构工程－混凝土结构设计原理
桥梁与隧道工程－桥梁工程
防灾减灾工程－桥梁工程
岩土工程－基础工程
市政工程－水质工程学
供热、供燃气、通风与空调工程－工业通风或空气调节
建筑与土木工程（结构设计、施工与管养关键技术）－混凝土结构设计原理或桥梁工程
建筑与土木工程（岩土力学与地下结构工程）－基础工程
建筑与土木工程（市政工程）－水质工程学
建筑与土木工程（人工环境工程）－工业通风或空气调节
建筑与土木工程（非全日制）－混凝土结构设计原理/桥梁工程/基础工程/水质工程学/工业通风或空气调节（任选一门考试）
2、同等学力考生加试(笔试)：成人应届本科毕业生、本科结业以及高职高专考生必须加试至少两门不同于初试科目的本科主干课程。每门考试时间为2小时，满分为100分。加试科目名称详见《湖南科技大学2019年攻读硕士学位研究生招生目录》。同等学力加试成绩不计入复试成续总分，但加试成绩不合格的考生不予录取。
3、综合面试：由各学院组织。综合素质及能力测试(包括外语听力及口语)，每名考生的测试时间一般不少于20分钟，满分100分。具体安排如下：英语作自我介绍：3min~5min；面试含专业知识、实践能力等方面的考核：大于17min。
4、专业型学位研究生(全日制与非全日制)分配到与结构工程、桥梁与隧道工程、岩土工程、市政工程、供热、供燃气、通风与空调工程方向学术型学位研究生一起进行复试。
5、录取办法：在德、智、体全面考核的基础上按录取总成绩对考生排队，录满为止。根据教育部通知精神，结合我校实际情况，总成绩折算为百分制，按以下公式计算（初试成绩占总成绩的60%；复试成绩占总成绩的40%）：
总成绩=初试总分×0.6×0.2+专业笔试×0.25+综合面试×0.15。复试结束，学院将及时公布复试成绩，按录取总成绩从高到低排序。
6、复试结束后要及时评卷给出各科成绩。并及时将复试成绩和拟录名单张榜公布，复试成绩不及格者不予录取。
7、4月1日18：00前，学院组织拟录取的调剂考生登陆网上调剂平台进行拟录取确认，办理《人事调档函》等手续。未在上述时间前进入网上调剂平台进行同意录取确认的考生，作自动放弃资格处理。
8、学院组织拟录取考生进行师生互选并填写《湖南科技大学硕士研究生师生互选协议》，学院保存。
9、鼓励人事档案不调入学校的考生选读非全日制专业。
10、思想政治素质和品德考核主要是考核者生本人的现实表现，内容包括考生的政治态度、思想表现、道德品质、遵纪守法、诚实宁信等方面。我校将严格遵循实事求是的原则认真做好考核工作，对于思想品德考核不会格者不予录取，所有考生均需填写《湖育科技大学2019年硕士研究生复试考生思想政治情况审查表》并签字盖章。
11、体检标准参照教育部、卫生部、中国残联印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》(教学(2003)3号)要求，按照《教育部办公厅卫生部办公厅关于普通高等学校招生学生入学身体检查取消乙肝项目检测有关问题的通知》(教学厅(2010)2号)规定执行。请考生于4月1日前提供近三个月二级甲等以上医院的体检报告。
12、4月1日17：00前，学院将《2019年硕士研究生拟录取名单汇总表》、《复试情况登记表》、《学院第一责任人保密责任承诺书》、《命题教师保密协议书》、《湖南科技大学2019年硕士研究生复试考生思想政治情况审查表》、考生作答材料等相关材料交研究生招生办公室(立德楼314室)，同时将《2019年硕士研究生拟录取名单汇总表》电子文档发至研究生院。
13、如遇国家教育部和湖南省教育考试院出台新的研究生招生文件，则按新文件执行。
六、复试工作准备
1、按要求做好复试各项准备，制定本单位的复试录取工作方案(内容包括复试录取领导小组名单、复试小组名单、各专业招生计划、复试人数比例、第一志愿复试名单，外校考生调剂基本要求、复试时间、地点、程序、方式等)、考核内容、评分标准、考核理序，形成文字材料，由院复试领导小组组长签字并盖学院公章， 3月23日下午17：00前报研究生招生办公室审核。各学院复试录取工作方案及相关安排必须于3月25日前张贴并在学院网站上公布)。
2、学院对考生须做心理测试。复试和加试科目命题参照2019年硕士研究生招生考试自命题要求进行。所有试卷评阅后交研招办备查。
3、学院按学校相关规定确定本院具有招生资格导师名单及招生人数，提前向考生公布。招生指标应向科研经费充足，学术水平高，科研能力强的导师倾斜。
七、复试录取的监督
1、复试录取结束后，拟录取名单将在研究生院网站公示10天，接受社会和考生监督。公示结束后按时上报信息公开平台进行审核并在中国研究生招生信息网上进行公示。
2、参加复试与录取工作的工作人员须严宁保密纪律及学校招生工作的有关规定，对在有违反国家有关法律法规和招生管理规定行为的单位或当事人一律按《普通高等学校招生违规行为处理暂行办法》(教育部令第36号)严肃处理，并追究直接责任人员的责任，造成严重后果和恶劣影响的，还将按规定对有关责任人实行问责。复试录取工作督查小组对复试录取工作全程监督。
八、调剂考生
1、凡调剂到我院的考生初试成绩须符合第一志愿报考专业A类地区的全国初试成绩基本要求。
2、调入专业与第一志愿报考专业相同或相近。初试科目与调入专业初试科目相同或相近。
3、我校每次开放调剂系统持续时间不会低于12个小时。对申请同一专业、初试科目完全相同的调剂考生，将按考生初试成绩择优复试的考生。未在招生系统办理登记手续并确认的调剂无效。
4、中国研究生招生信息网调剂开放时间为3月20日-4月30日，我校调剂志愿锁定时间为18小时。
5、复试录取结束后，调剂生拟录取名单将在研究生院网站公示10天，接受社会和考生监督。公示结束后按时上报信息公开平台进行审核并在中国研究生招生信息网上进行公示。
6、参加调剂复试与录取工作的工作人员须严守保密纪律及学校招生工作的有关规定，对有违反国家有关法律法规和招生管理规定行为的单位或当事人，一律按《普通高等学校招生违规行为处理暂行办法》(教育部令第36号)严肃处理，并追究直接责任人员的责任，造成严重后果和恶劣影响的，还将按规定对有关责任人实行问责。复试录取工作督查小组对复试录取工作全程监督。
 
湖南科技大学土木工程学院
专业信息
所属院校：湖南科技大学
招生年份：2019年
招生类别：全日制研究生
所属学院：土木工程学院
所属门类代码、名称：[08]工学
所属一级学科代码、名称：[14]土木工程
专业招生详情
研究方向：
01结构工程
02岩土工程
03桥梁与隧道工程
04防灾减灾工程
05市政工程
06供热、供燃气、通风与空调工程
招生人数： 39
考试科目：
①101思想政治理论
②201英语一
③301数学一
④817结构力学
④818土力学
④819水力学
④820流体力学
01、03、04方向选817；02方向选818；05方向选819；06方向选820
备　　注： 复试：01、04考混凝土结构设计原理，
02考基础工程，03考桥梁工程，05考水质工程学；06考工业通风/空气调节(选一)
加试：01、03、04方向考材料力学&混凝土结构设计；02方向考隧道工程&地下建筑结构设计与施工；05方向考环境工程概论&给水排水管网系统；06方向考制冷技术&建筑环境学
土木工程学院目前设有地质、建筑工程、道路桥梁工程、岩土与城市地下工程、市政工程、工程力学、工程管理等7个教学系。地质研究所、水质保障与污水资源化技术研究所。拥有土木工程专业高素质应用人才培养模式国家创新试验区、湖南省高校土木工程施工过程与质量安全控制重点实验室、湖南省高校“土木工程施工技术创新”产学研合作示范基地、湖南科大工程检测中心、湖南新纪工程建设监理咨询有限公司和湘潭湖科大地质勘测设计有限公司。

　　学院现有教职员工109人，其中专职教师84人，教授17人，副教授31人，讲师45人，具有博士学位的教师45人，是一支结构合理、爱岗敬业、教学和科研水平高的师资队伍。学院具有土木工程、地质资源与地质工程一级学科具有硕士学位授予权。有结构工程，岩土工程，桥梁与隧道工程，市政工程、防灾、减灾及防护工程，矿产普查与勘探，地球探测与信息技术，地质工程和工程力学等9个二级学科具有硕士学位授权。建筑与土木工程领域具有工程硕士学位授予权。

　　学院设有5个本科专业：勘查技术与工程、土木工程（包括建筑工程、道路与桥梁工程、交通建筑基础工程及工程管理四个专业方向）、给水排水工程、工程力学，资源勘查工程。在校学生近3000人，其中研究生近200人。学院始终以提高教学质量为中心，培养高素质学生为目标，学生一次就业率均保持在90%以上，考研上线率和录取率多年来均稳定在10%以上。
学院有实验室面积13000平方米，教授博士均配备了工作室。仪器设备3000多万元，为研究生配置了专用工作室，为本科生、研究生培养奠定了良好的基础。

　　学院面向地方经济建设主战场，积极开展科学研究与对外技术服务。近几年来，主持或参加了湘潭四大桥、国道325九江大桥、茅草街大桥、平胜大桥等30多座特大桥梁、厦蓉高速公路、常张高速公路关口垭隧道等多座隧道、大源渡水利枢纽工程等重大工程中的科研项目和技术服务。内蒙古赤峰市翁牛特旗地区四幅1：5万区域矿产地质调查、云南省龙陵县勐糯矿区深部及外围探矿权成矿规律研究、深部软弱围岩蠕变损伤特性及其应用研究、基于磁致伸缩作动器的斜拉索主动控制理论与试验研究等国家、省部级及横向科研项目200余项，在研经费3000多万元，取得了丰富的科研成果，创造了良好的经济和社会效益。获得国家、省部级科技奖励14项，其中柔性桥梁非线性设计和风致振动与控制的关键技术获国家科技进步二等奖。在大跨度桥梁在线监测与振动控制、预应力混凝土箱梁设计理论、组合结构、高性能混凝土、深基坑监测与支护、矿山污水治理、地质灾害治理、金属矿床沉积环境与探矿、非常规燃气沉积特征与探测形成了特色，取得了一系列成果，产生了重大的社会影响。

　　学院教师近三年来在国内外重要刊物发表论文500余篇，获得发明专利12项；出版专著6部，教材12部，获湖南省教学成果奖3项。学院注重对外学术交流，每年有多名教师出国进修或出国参加国际学术会议。

　　随着湖南科技大学的迅速发展，土木工程学院正以崭新姿态阔步前进，创造更加美好的明天。
 
 

土木工程 [081400] 学术学位

专业信息

所属院校：湖南科技大学
招生年份：2020年
招生类别：全日制研究生
所属学院：土木工程学院
所属门类代码、名称：[08]工学
所属一级学科代码、名称：[14]土木工程

专业招生详情

研究方向： (01)结构工程(02)岩土工程(03)桥梁与隧道工程(04)防灾减灾工程(05)市政工程(06)供热、供燃气、通风与空调工程
招生人数： 38
考试科目： ①(101)思想政治理论
②(201)英语一
③(301)数学一
④(817)结构力学
或①(101)思想政治理论
②(201)英语一
③(301)数学一
④(818)流体力学
备　　注：
专业信息
所属院校：湖南科技大学
招生年份：2019年
招生类别：专业学位
所属学院：建筑与艺术设计学院
所属门类代码、名称：[08]工学
所属一级学科代码、名称：[52]工程硕士
专业招生详情
研究方向：
01地域建筑设计
02城乡规划与城市设计
03传统聚落与乡土建筑
04绿色建筑技术
招生人数： 26
考试科目：
①101思想政治理论
②204英语二
③614高等数学A
④833建筑学基础综合
备　　注： 复试：建筑快题设计（4小时）
加试：中外建筑史&设计理论及规范

基本信息

专业名称：土木工程     专业代码：081400     门类/类别：工学     学科/类别：土木工程

专业介绍

北方工业大学为例
 土木工程专业是一门涵盖内容非常宽泛的研究领域，随着科学与技术的发展，其涉及的技术领域还在不断地拓展新的学科分支和新的研究方向；然而，新的基础理论和高新技术不断地融入，使本学科的新技术和新方法不断得到发展，广泛应用到工程实际中，并取得了理想的效果。如计算机虚拟仿真技术、信息技术、智能分析技术、全球卫星定位、遥感技术、新材料和智能材料、建筑节能技术等，都是土木工程中的重要研究领域。包括空间技术在内的各个领域的发展都离不开土木工程技术，因此，土木工程专业是一门古老而又年轻的学科，是永恒的“朝阳产业”。
我校土木工程专业成立于1984年，2004年开始招收研究生，目前已毕业硕士研究生200多名，联合培养博士研究生十余名，本专业在校硕士生近200名。目前已发展成为具有土木工程一级学科硕士学位授予权，涵盖了岩土工程、结构工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程四个二级学科硕士学位授予权，并形成了“岩土与地下工程”、“新型建筑结构设计、建筑节能与环境”和“工程防灾减灾”三个在国内具有一定影响力与研究特色的研究生培养领域。土木工程专业硕士研究生就业及升学率连年达到100%，毕业生因其良好的综合能力而受到用人单位的一致好评。
学科特色
服务国家重大工程建设
学科组在岩土工程领域先后承担国家重点项目中的大型岩石工程、地下工程和隧道工程，矿山工程中的高边坡、松散介质工程、以及地下工程开挖诱发地质灾害评价及其控制技术等重要研究项目。在建筑结构及其抗震领域先后承担了建筑结构设计及其灾害评价、工程抗震设计及其安全评价等许多重大工程项目。
近十年，研究成果先后获国家科技进步二等奖2项，省部级科技进步奖20多项，其中一等奖10项；获得国家授权专利30余项，出版专编著及教材20余部、发表学术论文600余篇。在某些研究领域取得了重大的研究成果，并获得了良好的经济效益和社会效益，受到社会的好评。
优秀的研究成果带动了研究生教学质量的飞跃，一方面能够使研究生掌握前沿的学术理论和技术方法；另一方面又通过工程实践活动，使学生更好地掌握知识运用能力；从实践活动中提升研究生理论创新能力的培养，由此，研究生的教育教学成果获得2012年北京市教学成果二等奖。
“岩土与地下工程”研究方向在孙世国教授的带领下，先后获得国家科技进步二等奖2项，下图是孙世国教授作为2011年度国家科学技术奖励大会代表在人民大会堂受到胡锦涛等党和国家领导人的接见并合影留念。
获得省部级科技进步奖20余项
授权专利30余项
重视学生能力培养、服务社会经济发展
学科依托国家科技支撑、国家自然科学基金、以及省部级项目和各类企业工程课题进行研究生培养工作，通过“产、学、研、用”的基地建设，为土木工程领域工程建设的一线科研、设计和生产单位培养和输送优秀人才。培养方案立足工程实际，以注重能力培养为目标，强化理论与实践相结合的能力训练，注重学生发现科学问题和解决实际问题能力的培养。学位论文选题重视与土木工程设计和前沿研究领域的生产实际问题相结合，全方位强化研究生的实战能力与学术水平训练；提升研究生就业的竞争力，更好的为工程建设和经济发展服务。
学科优势
研究方向广、科研综合实力强
本学科现有岩土工程、结构工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程四个二级学科硕士学位授予权，毕业后统一授予“土木工程”一级学科专业毕业证书。目前研究生的研究方向涵盖了土木工程一级学科下属全部六个二级学科。
师资队伍学术水平高、科研条件优良
学科现有高级职称教师27名，其中博士学位教师占70%，国家一级注册结构工程师7名，国家注册监理工程师2名。另聘请北京市人才强校特聘教授1名，讲座教授4名，校外兼职硕士生导师5名，整个师资队伍的学历结构、年龄结构、学术梯队建设合理，并形成了较强的创新能力。目前正在承担国家自然科学基金、国家科技支撑项目及省部级和各类企业课题百余项。学科依托北京市实验教学示范中心、国家甲级建筑设计院及矿山安全与岩土工程研究所。试验仪器设备总值2000多万元。在物探与勘查、路基检测、隧道衬砌支护检测、结构动力特性测试与分析、清洁能源等研究方向具有国内先进的仪器设备和分析软件。
E60EM综合电磁法仪
拟动力实验系统
激光隧道断面仪
动力应变数据采集系统
动力应变/ICP数据转换系统
研究领域
岩土与地下工程
岩土与地下工程专业是国家基础工程建设、资源开发等工程建设领域的重要学科。随着社会的发展，各项基础工程和人居环境质量要求的提高，高速公路与铁路、地铁、地下工程、堤坝、高边坡、各类复杂基础工程和矿山工程的安全等等都涉及到岩土工程理论与技术方法。区域性岩土或特殊条件下的土工问题则是针对非常规、非普遍的环境工程地质条件和非传统的土工问题。
21世纪人类生存面临着人口、粮食、资源和环境的四大挑战。土地资源有限且利用率已达到了一定的高度，提升空间小、难度大。人类向地下深部开发是发展的必然趋势和无奈的选择，由此也给岩土与地下工程领域巨大的发展机遇。国家“十二五”期间和中长期发展规划（2001-2020），对交通基础工程及民生工程的建设进行重点倾斜，公路建设重点发展“五纵七横”计划3.5万公里、铁路建设重点发展“四纵四横”计划累计里程1.3万公里、2015年之前拟建设地铁线路总长2259公里，从而极大地推动岩土与地下工程领域技术的发展，到2020年国家中长期发展规划中拟在公路铁路、地铁工程建设等领域投资10万亿以上，因此本研究领域具有广阔的发展前景。
孙世国教授
我校“岩土与地下工程”研究领域以国家安全生产专家、博士生导师孙世国教授为学术带头人，科研团队包括教授2人，副教授6人，讲师5人。该团队主要以矿山安全与岩土工程计算理论及其应用技术为重点，在矿山安全、地基工程、高边坡稳定性、地下工程理论与控制技术、岩石工程开挖对周边环境安全的影响规律与评价方法、三维动态变形监测技术与预测理论等领域已形成了非常明显的特色和优势。
目前该科研团队以第一承担单位负责“十二五”国家科技支撑计划项目“高陡边坡风险辨识与雷达干涉监测技术及装备研发”、以及国家重点建设工程项目和国家自然基金、以及校企联合项目70余项科研课题。形成了师资力量结构合理、经验丰富、梯队建设科学的研究队伍，其研究成果先后获得了国家科技进步二等奖2项、省部级科技进步奖17项，获国家授权专利和软件著作权20多项，出版专编著及教材20余部，在国内外核心期刊和会议上公开发表论文200余篇，取得了多项技术创新成果，为企业解决了许多关键技术难题，取得了近10亿的经济效益，培养了一大批优秀的技术人才，有力推动了该学科领域的经济发展与进步。
该团队的主要研究方向：
1）高陡边坡稳定性研究，主要包括露井联采综合作用下边坡稳定性评价与分析、露天边坡风险分级分析与评价、高陡软岩边坡智能匹配优化设计、大型松软堆积体安全评价、控制与加固技术等；
2）井下突水预测与控制技术，主要包括复杂断裂带存在对上覆岩体的破坏规律及其诱发导水通道的评估与预测、安全开采控制技术与措施；
3）尾矿库灾变机制及其预测预警技术，主要包括尾矿坝重大事故隐患的现场诊断技术、尾矿库溃坝环境脆弱性评价指标体系和评价方法、尾矿坝浸润线抬升及坝体涌水开裂紧急险情处置技术、浑水渗流作用下尾矿坝淤堵机理及其稳定性研究；
4）地下工程设计、加固技术及施工风险评估；地下资源开发上覆岩体破坏规律及其对环境影响的评价与控制技术；
5）岩土工程的变形智能监测及其灾害预测预警技术：三维实体预测及其安全判别技术；
6）岩土工程的理论研究及其工程控制新技术的研发等 ；
7）岩土工程地理信息系统及其评价体系的创建等；
8）各类基础工程的设计、震害评价、以及控制技术和加固措施等。
新型建筑结构设计、建筑节能与环境
为了减少灾害对人民生命和财产的严重危害，结构在正常使用和受灾时应具有足够的刚度、强度和整体性，以便有效地发挥建筑物的承重和支撑作用，保证室内工作人员能够安全地撤离和尽可能少的经济损失。随着我国城镇化水平的不断提高以及工业建设的蓬勃发展，新型结构设计及其防灾研究方向发展空间巨大。而且，经济发展面临的能源约束矛盾和能源环境问题更加突出，能源短缺已不容忽视，因此建筑节能问题已成为人们关注的热点，并受到世界各国的普遍关注。目前，全世界有近30%的能源消耗在建筑物上，巨大的建筑能耗造成巨大的经济负担，因此，强化新型建筑结构、建筑节能和环境保护领域的学术问题研究具有广阔的发展前景。
王晓纯教授
“新型建筑结构设计、建筑节能与环境”特色团队以博士生导师王晓纯教授为学术带头人，科研团队包括教授3人，副教授6人，讲师2人。该团队一直致力于新型建筑结构设计、新材料的开发、结构防火技术研究；在复杂结构设计、新材料、以及性能化防火设计方法、石化建筑结构火灾安全评估领域已初步形成了自己的特色和优势。承担或完成国家自然科学基金、北京市自然科学基金等科研项目50余项。同时，该特色团队在绿色建筑、热泵技术等方面的研究有着长期成果的积累，并取得较好的创新成果。研究成果先后发表学术论文100余篇，获得国家发明专利、软件著作权4项，省部级科技进步奖2项，并取得了良好的经济效益和社会效益。
主要研究方向：
1）钢结构与组合结构抗火性能；
2）钢结构防火性能化设计；
3）地源热泵设备开发；
4）石化钢结构抗震性能分析；
5）钢结构超薄型涂料抗火性能；
6）砌体加固技术；
7）纤维复合材料修复管道技术；
8）新型建筑材料的开发、复杂建筑结构的设计与性能研究。
工程防灾减灾
工程防灾减灾是土木工程学科中的边缘学科研究领域，对我国实施可持续发展战略有着重要作用。该研究领域的主要任务是：建立和发展用以提高工程结构和工程系统抵御自然灾害和人为灾害的科学理论、设计方法和工程措施，最大限度地减轻未来灾害可能造成的破坏，保证人民生命和财产的安全，保障灾后经济恢复和发展的能力，提高国家重大工程的防灾能力。随着国家可持续发展计划的实施，该研究领域发展前景广阔。
屈铁军教授
“工程防灾减灾”特色团队以屈铁军教授为学术带头人，科研团队包括教授2人，副教授5人，讲师5人。该团队在结构振动与抗震研究领域长期从事地震地面运动特性、地下管道抗震分析理论、城市生命线地震工程的理论与实验、城市轨道交通高架桥梁抗震设计及行车安全研究等等方面，逐步形成了一定的特色和优势。先后承担或完成了国家自然科学基金“地下管道地震输入及反应”、“GFRP增强水泥模板-混凝土复合剪力墙的受力机理与设计方法研究”、“再生混凝土多轴破坏准则与本构模型的试验与理论研究”以及“地震地面运动非平稳性对结构反应影响的试验研究”、“百万千瓦机组直接空冷风机组风机振动特性与减振研究”等各级各类科研项目50余项。发表论文100余篇，出版专著3部，授权专利6项，研究成果获省部级科技进步奖2项；同时在桥梁、隧道等结构稳定性计算方面的设计软件在相关领域得到了广泛应用，取得了良好的经济和社会效益。
主要研究方向：
1）城市生命线工程的抗震与防灾减灾；
2）建筑结构的检测、加固与改造；
3）钢管混凝土结构；
4）建筑结构的隔震、减震与控制；
5）钢筋混凝土结构、钢-混凝土组合结构；
6）纤维增强水泥模板复合结构；
7）钢筋混凝土结构非线性数值模拟分析与优化设计技术；
8）混凝土结构耐久性、再生骨料混凝土、堆石混凝土技术
9）桥梁设计理论及应用与仿真分析、大跨度桥梁结构、钢桥的疲劳、既有桥梁评估与加固、旧桥检测加固维修理论及设计施工研究。

专业点分布

中国航空规划设计研究总院有限公司 清华大学 北京工业大学 北京航空航天大学 北方工业大学 河北工业大学 华北理工大学 河北科技大学 燕山大学 中央司法警官学院 内蒙古工业大学 大连大学 沈阳大学 大连海事大学 辽宁石油化工大学 沈阳建筑大学 吉林建筑大学 东北电力大学 哈尔滨工业大学 东北石油大学 江苏科技大学 南京工业大学 江苏大学 浙江工业大学 安徽理工大学 华侨大学 福建工程学院 南昌航空大学 烟台大学 济南大学 青岛理工大学 山东农业大学 华北水利水电大学 河南理工大学 武汉科技大学 武汉工程大学 三峡大学 中国地质大学(武汉) 湖南科技大学 湖南大学 中南林业科技大学 广东工业大学 深圳大学 佛山科学技术学院 广西科技大学 陆军勤务学院 西南科技大学 空军工程大学 新疆大学

专业院校排名

0814 土木工程
本一级学科中，全国具有“博士授权”的高校共 56 所，本次参评54 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 134 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后，按学校代码排列)
序号 学校代码 学校名称 评选结果
1 10247 同济大学 A+
2 10286 东南大学 A+
3 10003 清华大学 A
4 10005 北京工业大学 A
5 10213 哈尔滨工业大学 A
6 10335 浙江大学 A
7 10056 天津大学 A-
8 10141 大连理工大学 A-
9 10294 河海大学 A-
10 10532 湖南大学 A-
11 10533 中南大学 A-
12 10613 西南交通大学 A-
13 90006 解放军理工大学 A-
14 10004 北京交通大学 B+
15 10107 石家庄铁道大学 B+
16 10153 沈阳建筑大学 B+
17 10248 上海交通大学 B+
18 10290 中国矿业大学 B+
19 10422 山东大学 B+
20 10486 武汉大学 B+
21 10487 华中科技大学 B+
22 10536 长沙理工大学 B+
23 10561 华南理工大学 B+
24 10611 重庆大学 B+
25 10703 西安建筑科技大学 B+
26 11078 广州大学 B+
27 10008 北京科技大学 B
28 10016 北京建筑大学 B
29 10291 南京工业大学 B
30 10359 合肥工业大学 B
31 10386 福州大学 B
32 10429 青岛理工大学 B
33 10459 郑州大学 B
34 10491 中国地质大学 B
35 10497 武汉理工大学 B
36 10610 四川大学 B
37 10618 重庆交通大学 B
38 10710 长安大学 B
39 10731 兰州理工大学 B
40 10732 兰州交通大学 B
41 10112 太原理工大学 B-
42 10145 东北大学 B-
43 10280 上海大学 B-
44 10332 苏州科技大学 B-
45 10361 安徽理工大学 B-
46 10385 华侨大学 B-
47 10424 山东科技大学 B-
48 10430 山东建筑大学 B-
49 10593 广西大学 B-
50 10616 成都理工大学 B-
51 10700 西安理工大学 B-
52 10704 西安科技大学 B-
53 11075 三峡大学 B-
54 10006 北京航空航天大学 C+
55 10080 河北工业大学 C+
56 10147 辽宁工程技术大学 C+
57 10255 东华大学 C+
58 10337 浙江工业大学 C+
59 10404 华东交通大学 C+
60 10500 湖北工业大学 C+
61 10534 湖南科技大学 C+
62 10590 深圳大学 C+
63 10674 昆明理工大学 C+
64 10698 西安交通大学 C+
65 10792 天津城建大学 C+
66 10878 安徽建筑大学 C+
67 11845 广东工业大学 C+
68 10009 北方工业大学 C
69 10078 华北水利水电大学 C
70 10183 吉林大学 C
71 10191 吉林建筑大学 C
72 10217 哈尔滨工程大学 C
73 10252 上海理工大学 C
74 10287 南京航空航天大学 C
75 10298 南京林业大学 C
76 10384 厦门大学 C
77 10538 中南林业科技大学 C
78 10560 汕头大学 C
79 10596 桂林理工大学 C
80 10657 贵州大学 C
81 11646 宁波大学 C
82 10019 中国农业大学 C-
83 10128 内蒙古工业大学 C-
84 10188 东北电力大学 C-
85 10216 燕山大学 C-
86 10288 南京理工大学 C-
87 10423 中国海洋大学 C-
88 10427 济南大学 C-
89 10460 河南理工大学 C-
90 10488 武汉科技大学 C-
91 10555 南华大学 C-
92 10699 西北工业大学 C-
93 11066 烟台大学 C-
94 11117 扬州大学 C-

土木工程研究生考试科目：
以清华大学土木工程专业（土木工程系）考研科目为例，不同院校略有不同，仅供参考：
①101思想政治理论
②201英语一
③301数学一
④804结构力学（含动力学基础）
复试时专业综合考试内容(两份试卷二选一)：1混凝土结构（含预应力混凝土）、钢结构（含钢结构稳定）；2弹性力学（含有限元）
 
土木工程考研参考书：
 以武汉大学为例，不同院校略有不同，仅供参考：
土木建筑工程学院招收硕士学位研究生参考书目
825 建筑工程经济：
《建筑工程经济与企业管理》何亚伯，武汉大学出版社
826 给水排水水力学：
《水力学》，西南交大编，高等教育出版社
827 道路工程材料：
《道路建筑材料》李立寒 张南鹭编著，同济大学出版社，1999
801 材料力学：
《材料力学》邓训，武汉大学出版社或《材料力学》孙训方，高等教育出版社
918 结构力学：
《结构力学教程1，2》龙驭球，高等教育出版社
803 工程地质：
《水利水电工程地质》杨连生 武汉大学出版社
488 水力学：
《水力学》李炜，武汉大学出版社
 
土木工程专业研究生就业：
  土木工程行业前景
尽管我国经济与社会得到了不断的发展，但目前还是属于发展中国家，各项基础建设工作仍需要不断完善，城市化进程仍在推进之中。因此，土木工程建设前景广阔。
1.城市建设
维基百科数据显示，2011年我国的城市化率为51.27%，排在世界第113位，远低于美国的82%、德国74%，法国的77%。相应的城市建设还有很大的空间。城市建设中的土木工程工作主要包括房屋建筑（工业与民用建筑）、城市轨道交通、市政工程等的建设与维护。相应的工作将会吸引大量的毕业生工作。
2.公路建设与维护
近30年来，我国的公路建设发展迅猛，公路总里程达到了4,106,387公里，排在美国68,937,575公里和欧盟5,814,080公里之后。其中高速公路我国已经超出10万公里，排在世界第一。
尽管公路建设发展良好，我们还必须看到，国内公路发展是不均衡的，西部地区及山区的公路网仍然薄弱，不利于国家的均衡发展。鉴于国内庞大的人口数量，相应公路建设仍有很大的发展空间。相关的建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。
另外一方面，既有里程庞大的公路规模，随着路桥年龄的增长，相关路桥检测、维护、加固等工作量需求巨大，同样能吸收大量的土木工程专业就业人员。
3. 铁路建设与维护
目前，我国的铁路总里程约10万公里，仍远低于美国的22.6万公里。换算为人均铁路里程长度则远落后于世界平均水平。近10多年来，我国高速铁路发展迅猛，目前高铁里程已经突破1万公里，是其他国家高铁里程的总和。我国人口多，人口分布稠密的特点使得高铁成为较适合我们的交通方式，因此高速铁路将会不断的发展。
总体而言，国内铁路网仍然处于相对稀缺的状况，分布仍不均匀。因此，无论是普通铁路与高速铁路，其建设空间还很大。
持续不断的铁路建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。既有的铁路基础设施的维护同样需要大量的就业人员。
4.机场建设与维护
在所有的基础建设中，我国的机场建设相对较慢，资源主要集中于大城市。2012年的统计数据显示，我国的机场总数为497个，远低于美国的15,079个，巴西的4,105个。尽管大规模的航空运输并不是适合我国国情，但目前的国内的机场数量太过稀少，不利于经济发展及战备与救灾等工作。机场建设工作同样可以吸引大量的土木工程就业机会。