河海大学道路与铁道工程研究生一对一辅导
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河海大学道路与铁道工程专业考研录取分数线对于考生来说是一个非常重要的数据信息，因为研究生录取分数线直接就决定了考生需要考取考多少分才能达到成功被院校录取的一个最低标准，这也是考生在备考过程中的一个奋斗的目标和计划的基准。另外，考研录取分数线也是考生在前期择校、择专业的一个判断依据，如果考研录取分数线过高的话，对于基础相对较差的考生就会有一定的难度，考生可以进行自我衡量能否达到最低分数的要求而进行合理的选择。如果河海大学道路与铁道工程考研录取分数线（尤其是历年分数线和复试分数线）相对而言较低的话，对于考生来说成功的几率就会比较大，备考过程也会相对的容易。考生获取河海大学道路与铁道工程分数线的途径有很多：研究生官网上通常会有详细的历年分数线情况，考研网站、论坛上也会有相关的资源。考研派的中就为大家总结了详细的河海大学道路与铁道工程录取分数线情况，以供大家选择使用。最后考研派祝您如愿考取道路与铁道工程的研究生。
2021河海大学道路与铁道工程082301考研科目及参考书目
道路与铁道工程 [082301] 学术学位
专业信息
- 所属院校：河海大学
- 招生年份：2021年
- 招生类别：全日制研究生
- 所属学院：土木与交通学院
- 所属门类代码、名称：[08]工学
- 所属一级学科代码、名称：[23]交通运输工程
专业招生详情
| 研究方向： | (01)路面结构与材料(02)路基路面改扩建技术 (03)路基路面病害检测与修复技术 (04)路基工程理论与技术 |
|
| 招生人数： | 5 | |
| 考试科目： | ①(101)思想政治理论 ②(201)英语一 ③(301)数学一 ④(813)材料力学 |
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| 备 注： | 不招收同等学力考生 | |
河海大学道路与铁道工程2020年研究生录取分数线
河海大学道路与铁道工程考研的各位同学，2020年河海大学道路与铁道工程研究生录取名单终于公布了，河海大学道路与铁道工程是一个不错的专业，希望各位今年的考研分数线能过河海大学道路与铁道工程2020年的录取分数线，下面是2020年河海大学研究生院公布的河海大学道路与铁道工程2020年研究生录取分数线和河海大学道路与铁道工程研究生拟录取名单。
河海大学道路与铁道工程2020年研究生复试分数线（或称考研分数线）和河海大学道路与铁道工程的研究生录取分数线是两个不同的概念，前者是进入河海大学道路与铁道工程研究生复试的基本要求线，后者是河海大学道路与铁道工程研究生的录取分数线，包含了初试复试的综合成绩。本文是河海大学道路与铁道工程2020年研究生录取分数线，内容来自河海大学研究生院相关网站，如有出入请以河海大学官方网站公布的河海大学道路与铁道工程2020年研究生录取分数线为准。
以下是2020年河海大学的研究生录取名单，成绩从高到底，供准备报考该专业研究生的同学参考：
河海大学道路与铁道工程082301考研科目及参考书目
道路与铁道工程 [082301] 学术学位
专业信息
- 所属院校：河海大学
- 招生年份：2020年
- 招生类别：全日制研究生
- 所属学院：土木与交通学院
- 所属门类代码、名称：[08]工学
- 所属一级学科代码、名称：[23]交通运输工程
专业招生详情
| 研究方向： | 01路面结构与材料 02路基路面改扩建技术 03路基路面病害检测与修复技术 04路基工程理论与技术 |
|
| 招生人数： | 5 | |
| 考试科目： | ①101思想政治理论 ②201英语一 ③301数学一 ④813材料力学 |
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| 备 注： | 复试科目： 745路基路面工程 不招收同等学力考生 |
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河海大学土木与交通学院道路与铁道工程学科介绍
道路与铁道工程学科专业- 学科总体概况
本学科旨在培养公路、城市道路、铁道和机场等交通基础设施的规划、勘测、设计、施工、运营、养护和管理等高级专门人才。本学科的核心研究领域为特殊路基工程处治、道路低碳安全设计、路面结构理论与材料开发。其中特殊路基工程处治在路基加固机理和控制理论、路堤拼接变形控制技术、路基边坡耐久性加固结构及监测技术等领域研究居于领先地位；道路低碳安全设计在道路几何设计、安全评价和环境景观方面具有优势；路面结构理论与材料开发在耐久性路面建养、生态环保路面设计及低碳节能新材料的方面具有优势。
- 主要研究方向
（2）路堤拼接变形控制技术
（3）路基边坡耐久性加固结构及监测技术
（4）道路线性综合设计指标及安全性评价
（5）耐久性路面建设养护基础理论与关键技术；
（6）生态环保路面设计理论与材料开发。
- 学科队伍情况
- 科研条件与科研成果
本学科近5年来科研项目经费共约5600余万元，发表论文200余篇，其中SCI、EI收录100多篇，发明专利授权60余项，出版学术专著10部，获得了包括国家科技进步一等奖、国家技术发明二等奖、中国公路学会特等奖在内的10余项国家、省部级科技奖励。研究成果成功应用于长三角、珠三角等地交通基础设施的规划、设计、建设及运营项目，并在引江济淮等国家重大交通工程中做出突出贡献。
- 人才培养
- 学科发展前景
道路与铁道工程考研院校
基本信息
专业名称：道路与铁道工程 专业代码：082301 门类/类别：工学 学科/类别：交通运输工程
专业介绍
华东交通大学为例
道路与铁道工程学科是江西省重中之重学科。本专业于2000年获得硕士学位授予权，2001年正式招收硕士研究生，现有副教授以上职称人员15人，其中“国家百千万人才工程”1人，井冈学者1人，博士生导师2人，江西省学科带头人5人，11人具有博士学位。随着我国公路与铁道交通事业的迅速发展，本学科在高速轨道动力学、轨道交通环境振动与噪声控制等研究方向取得了一批重要的研究成果，近5年主持和完成了国际招投标项目、国家自然科学基金、铁道部、教育部和江西省等纵向科研项目几十项，横向合作科研项目几十项，科研经费3000多万，获国家级、省部级科研成果奖10项。本学科设有相关实验室4个（其中道路与铁道工程实验室为江西省级重点实验室）、研究所1个、研究生机房1个，拥有SGI计算机工作站、电子万能试验机、疲劳试验机、数据采集分析系统等一批先进的试验设备，具备了从事科学研究和培养研究生的良好条件。
专业点分布
中国铁道科学研究院 交通运输部公路科学研究所 北京交通大学 北京航空航天大学 北京建筑大学 陆军军事交通学院 中国民航大学 石家庄铁道大学 内蒙古工业大学 大连海事大学 大连理工大学 大连交通大学 沈阳建筑大学 吉林大学 哈尔滨工业大学 东北林业大学 同济大学 东南大学 南京航空航天大学 南京理工大学 南京林业大学 浙江大学 华东交通大学 山东大学 山东建筑大学 郑州大学 武汉大学 华中科技大学 武汉理工大学 中南大学 长沙理工大学 华南理工大学 重庆交通大学 西南交通大学 昆明理工大学 空军工程大学 西北工业大学 兰州交通大学
专业院校排名
0823 交通运输工程
本一级学科中，全国具有“博士授权”的高校共 27 所，本次参评25 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 52 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后，按学校代码排列)。
| 序号 | 学校代码 | 学校名称 | 评选结果 |
| 1 | 10286 | 东南大学 | A+ |
| 2 | 10613 | 西南交通大学 | A+ |
| 3 | 10004 | 北京交通大学 | A- |
| 4 | 10006 | 北京航空航天大学 | A- |
| 5 | 10247 | 同济大学 | A- |
| 6 | 10151 | 大连海事大学 | B+ |
| 7 | 10213 | 哈尔滨工业大学 | B+ |
| 8 | 10497 | 武汉理工大学 | B+ |
| 9 | 10533 | 中南大学 | B+ |
| 10 | 10710 | 长安大学 | B+ |
| 11 | 10183 | 吉林大学 | B |
| 12 | 10254 | 上海海事大学 | B |
| 13 | 10287 | 南京航空航天大学 | B |
| 14 | 10536 | 长沙理工大学 | B |
| 15 | 10618 | 重庆交通大学 | B |
| 16 | 10732 | 兰州交通大学 | B |
| 17 | 10005 | 北京工业大学 | B- |
| 18 | 10404 | 华东交通大学 | B- |
| 19 | 10561 | 华南理工大学 | B- |
| 20 | 10699 | 西北工业大学 | B- |
| 21 | 10059 | 中国民航大学 | C+ |
| 22 | 10107 | 石家庄铁道大学 | C+ |
| 23 | 10225 | 东北林业大学 | C+ |
| 24 | 10248 | 上海交通大学 | C+ |
| 25 | 10299 | 江苏大学 | C+ |
| 26 | 90045 | 空军工程大学 | C+ |
| 27 | 10016 | 北京建筑大学 | C |
| 28 | 10141 | 大连理工大学 | C |
| 29 | 10150 | 大连交通大学 | C |
| 30 | 10532 | 湖南大学 | C |
| 31 | 10558 | 中山大学 | C |
| 32 | 10003 | 清华大学 | C- |
| 33 | 10252 | 上海理工大学 | C- |
| 34 | 10294 | 河海大学 | C- |
| 35 | 10298 | 南京林业大学 | C- |
| 36 | 10674 | 昆明理工大学 | C- |
