大连海事大学载运工具运用工程研究生考试科目和考研参考书目

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大连海事大学载运工具运用工程教材,也叫大连海事大学载运工具运用工程考研参考书、指定书目等等,是考验专业课复习过程中最重要的资料。考研是一种针对性很强的考试项目,参考书目由报考院校的研究生院制定,考试内容基本上围绕着参考书目展开,而绝大多数专业课都是由院校自行出题,因而就有很强的可操作性和指定性。另外将参考书目与真题结合使用可以分析出出题人的风格和倾向,反复研究之后考生完全可以自行划出重点内容和必考内容。许多考生不重视院系公布的参考书目而把全部精力放在笔记和其他参考资料上,不按照大连海事大学载运工具运用工程考研指定的书目进行复习,那么即使复习的再好,实力再强,也很有可能会在专业课上栽跟头。【手机访问

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在购买参考书时应当注意公布的参考书的年份和版本,如果版本过旧找不到原书,使用新版本也是可以的,但是应当注意将旧版本与新版本不同的内容进行补充。考研派的考研频道内含有大量优质的课堂讲义资源,欢迎考生前去查询和购买。
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大连海事大学载运工具运用工程研究生分数线

大连海事大学载运工具运用工程考研大纲的时候需要对该专业以及该学校进行全方位的了解,载运工具运用工程的考研大纲就是一个很重要的方面。考研大纲是由各院校的研究生院制定并公布的,包括考试的内容、参考书目、研究方向等等内容,直接决定了考生在复习期间的主要内容和侧重点。通过对大连海事大学载运工具运用工程考研参考书目进行分析可以大致了解该专业的考研试题设置方向,考生应当认真阅读考试大纲中公布的考试科目,选择合适的复习资料,有针对性得进行复习,防止出现事倍功半的无用劳动。考生也可以对开设该专业的不同院校考试大纲进行横向比较,对比选择最适合自己的院校和专业。许多考生在备考期间不重视考试大纲的内容,往往会将许多重要的信息遗漏或是导致复习的方向出现偏差,这都是不应该出现的失误以及错误。考研派的小编提醒各位考研的小伙伴们一定要重视考研大纲的内容哦。

载运工具运用工程学科是交通运输科学中的重要分支,是我校建国后最早创建的学科之一。1983年获得博士学位授予权(原船机修造工程学科),是我国最早的该学科博士授权点。1993年确定为交通部重点学科,1997年更名为载运工具运用工程。1998年所在一级学科建成博士后流动站。2002年被辽宁省确定为省级重点学科。"九五"和"十五"期间该学科是我校"211工程"建设的重点学科。
  本学科现有教授12人,副教授4人,讲师5人,具有博士学位教师18人,已形成学术梯队四个,分别承担学科中不同专业的教学科研工作。
  我校该学科的特点和优势主要体现以下几个方面:综合运用材料学、表面工程、质量检测和失效分析等新技术成果,开发新材料、新工艺、新技术和新型能源,以保证和提高船舶主辅机工作的可靠性、耐用性和经济性;研究水上载运工具运动稳定性、安全性和操纵仿真模拟等,为其提供安全、可靠的技术保障。经过多年发展,目前已完成和正在进行国家自然基金和国家"863"计划等课题多项,并取得多项国家专利和重大成果,曾获国家发明二等奖、四等奖和国家科技进步二等奖以及部科技进步一等奖。其中无刻蚀镀铁技术获部级科技进步一等奖,已形成学校直属年产值达2000万元的镀铁集团公司。
大连海事大学载运工具运用工程考研的各位同学,2020年大连海事大学载运工具运用工程研究生录取名单终于公布了,大连海事大学载运工具运用工程是一个不错的专业,希望各位今年的考研分数线能过大连海事大学载运工具运用工程2020年的录取分数线,下面是2020年大连海事大学研究生院公布的大连海事大学载运工具运用工程2020年研究生录取分数线和大连海事大学载运工具运用工程研究生拟录取名单。 
 
大连海事大学载运工具运用工程2020年研究生复试分数线(或称考研分数线)和大连海事大学载运工具运用工程的研究生录取分数线是两个不同的概念,前者是进入大连海事大学载运工具运用工程研究生复试的基本要求线,后者是大连海事大学载运工具运用工程研究生的录取分数线,包含了初试复试的综合成绩。本文是大连海事大学载运工具运用工程2020年研究生录取分数线,内容来自大连海事大学研究生院相关网站,如有出入请以大连海事大学官方网站公布的大连海事大学载运工具运用工程2020年研究生录取分数线为准。
 
以下是2020年大连海事大学的研究生录取名单,成绩从高到底,供准备报考该专业研究生的同学参考:
 
大连海事大学载运工具运用工程2020年研究生录取分数线
载运工具运用工程 [082304] 学术学位

专业信息

所属院校:大连海事大学
招生年份:2020年
招生类别:全日制研究生
所属学院:交通运输工程学院
所属门类代码、名称:[08]工学
所属一级学科代码、名称:[23]交通运输工程

专业招生详情

研究方向: 01.船舶新能源材料与技术
02.载运工具新材料、新技术、新工艺的应用与开发
03.载运工具摩擦、磨损机理与控制技术
04.材料损伤与控制及失效分析技术研究05.高分子/有机材料开发与应用
招生人数:
考试科目: 1.思想政治理论(101)
2.英语(一)(201)
3.数学(一)(301)
4.材料科学基础(810)
复试笔试科目:
金属工艺学(F18)
1—3 同上
4.物理化学(811)
复试笔试科目:
高分子物理及化学(F14)
备  注: 同等学力加试科目:
1.金属力学性能
2.金属学

基本信息

专业名称:载运工具运用工程     专业代码:082304     门类/类别:工学     学科/类别:交通运输工程

专业介绍

天津职业技术师范大学为例
载运工具运用工程专业是天津市重点学科“交通运输工程”所属的二级学科。本专业围绕交通环境与安全、新能源汽车、车辆智能化检测与故障诊断、汽车电子控制技术、现代汽车节能与环保、专用车辆与轨道交通、汽车服务理论与技术、车辆维修检测及信息管理技术等方面开展研究。毕业生适合在汽车生产、设计、服务、研究等大型企业或科研院所,以及在道路交通运输企业、大型企业的运输

专业点分布

中国铁道科学研究院 北京交通大学 北京航空航天大学 北京理工大学 北京建筑大学 中国农业大学 陆军军事交通学院 天津职业技术师范大学 石家庄铁道大学 燕山大学 内蒙古工业大学 大连海事大学 大连交通大学 辽宁工业大学 沈阳建筑大学 吉林大学 哈尔滨工业大学 东北林业大学 上海海事大学 同济大学 上海交通大学 东南大学 南京航空航天大学 南京理工大学 南京林业大学 华东交通大学 海军潜艇学院 山东理工大学 青岛理工大学 河南科技大学 海军工程大学 武汉理工大学 中南大学 长沙理工大学 重庆交通大学 西南交通大学 中国民用航空飞行学院 昆明理工大学 西南林业大学 西北工业大学 兰州交通大学 新疆农业大学

专业院校排名

0823 交通运输工程
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 27 所,本次参评25 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 52 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。
序号 学校代码 学校名称 评选结果
1 10286 东南大学 A+
2 10613 西南交通大学 A+
3 10004 北京交通大学 A-
4 10006 北京航空航天大学 A-
5 10247 同济大学 A-
6 10151 大连海事大学 B+
7 10213 哈尔滨工业大学 B+
8 10497 武汉理工大学 B+
9 10533 中南大学 B+
10 10710 长安大学 B+
11 10183 吉林大学 B
12 10254 上海海事大学 B
13 10287 南京航空航天大学 B
14 10536 长沙理工大学 B
15 10618 重庆交通大学 B
16 10732 兰州交通大学 B
17 10005 北京工业大学 B-
18 10404 华东交通大学 B-
19 10561 华南理工大学 B-
20 10699 西北工业大学 B-
21 10059 中国民航大学 C+
22 10107 石家庄铁道大学 C+
23 10225 东北林业大学 C+
24 10248 上海交通大学 C+
25 10299 江苏大学 C+
26 90045 空军工程大学 C+
27 10016 北京建筑大学 C
28 10141 大连理工大学 C
29 10150 大连交通大学 C
30 10532 湖南大学 C
31 10558 中山大学 C
32 10003 清华大学 C-
33 10252 上海理工大学 C-
34 10294 河海大学 C-
35 10298 南京林业大学 C-
36 10674 昆明理工大学 C-