辽宁铁道职业技术学院与哈尔滨铁道职业技术学院哪个更好?，综合对比

辽宁铁道职业技术学院与哈尔滨铁道职业技术学院哪个更好?？是很多同学和家长在择校时想查询对比的内容，小编在此整理了辽宁铁道职业技术学院和哈尔滨铁道职业技术学院两个学校的基本信息和师资力量和大学排名数据如下，供各位参考，更多辽宁铁道职业技术学院与哈尔滨铁道职业技术学院的招生分数线等数据请添加我们招生客服微信查询。

辽宁铁道职业技术学院与哈尔滨铁道职业技术学院综述

辽宁铁道职业技术学院好还是哈尔滨铁道职业技术学院好

辽宁铁道职业技术学院介绍

辽宁铁道职业技术学院简介

　　辽宁铁道职业技术学院是一所以铁道（轨道）交通类专业为主，涵盖轨道交通各主要工种的高等职业院校。学校始建于1952年，2008年升格为高等职业院校，2013年被确定为首批辽宁省职业教育改革发展示范学校立项建设单位。

　　学校现有全日制在校生6907人；有专任教师261人，其中副高级及以上职称92人；与锦州铁路职工培训基地共用教师63人，中兴通讯公司驻校教师8人；“双师”素质教师的比例为74.4%；具有硕士研究生学历的专任教师150人，占专任教师的45.2%；聘用行业企业兼职教师66人。学校占地433亩（校内占地206亩），建筑面积16.2万平方米（校内建筑12.1万平方米），固定资产总值3.5亿元。

　　学校对应铁路及城市轨道交通行业运营、信号控制、牵引供电、机车动力、车辆装备、线路建设维护、通信信息等系统，开设20个专业。现已建成国家级示范专业点1个，国家级ICT行业创新基地1个，省级示范专业7个，省高水平特色专群2个，省级示范性实训基地1个。

　　学校实训条件完备，新建成的占地5000多平方米可供多个专业共同使用的轨道交通综合实训基地，成为我省29个省级高等学校实训培训基地之一；接发列车实训中心、计算机联锁实训中心、模拟牵引变电所、电力机车模拟仿真实训中心、高速铁路轨道结构与检测实训中心等在全国同类院校处于领先地位。同时，学校在省内外30多家轨道交通企业建有43个校外实训基地。

　　建校65年来，学校为铁路和地方企业培养各级各类高、中级技术管理人才近5万名，沈阳铁路局各基层站段60%以上技术管理骨干，沈阳和大连地铁公司等轨道交通企业、中国移动铁通公司、地方（厂矿）铁路、抚钢、鞍钢、抚煤、沈煤和轨道交通装备企业等单位的许多基层技术人员都毕业于我校，为铁路运输事业的发展和地方经济的繁荣做出了巨大贡献。

　　毕业生中有30多人次荣获全国“五一劳动奖章”和“火车头奖章”等荣誉，近五年有40多人次在全国或行业企业组织的技能大赛中夺冠。

　　学校始终坚持“以服务为宗旨、以就业为导向”的办学方针，坚持为老工业基地振兴和铁路运输生产服务的办学方向，坚持“专业结构合理，师资队伍优良，发展潜力充足，校园环境优美，全面智慧管理，平安和谐稳定”的办学定位，坚持“特色鲜明、质量优良、行业知名、国内优质”的办学目标，坚持“内涵建校、特色兴校、质量立校、人才强校”的发展战略，各项工作取得了令人瞩目的成绩，先后获得铁道部教育先进单位、辽宁省职业教育先进单位、辽宁省精神文明单位、辽宁省平安校园示范校等荣誉称号。

通讯地址

通讯地址：辽宁省锦州市凌河区松坡里129号
联系电话：0416-39207660416-39207670416-39207680416-3920520
学校网址：学院网址：www.lntzy.com学院招生就业网址：www.lntzy.com/zsjy

哈尔滨铁道职业技术学院介绍

哈尔滨铁道职业技术学院简介

　　学院始建于1959年，前身为哈尔滨铁路工程学校。2002年晋升为高职学院，是黑龙江省5所示范性高职院校之一。由黑龙江省人民政府与中国铁路工程总公司共建。2009年进入省级文明单位标兵，2010年成为国家百所骨干院校首批建设单位。

　　学院下设铁道建筑学院、城市轨道交通学院、计算机学院等5个二级分院，全日制在校生8314人，专任教师368人。另有来自施工一线的技术人员、专家523人担任客座教授和兼职教师。

　　学院占地115.15万平方米，校舍24.6万平方米，纸质图书66万册、电子图书3933GB，教学设备11871.74万元。拥有城轨、道桥、检测3个中央财政支持建设的国家级实训基地。

　　在31个省市自治区招生，其中11个省的录取分高出当地分数线100分。2012年在本省录取分超过分数线80分。就业率年均98%以上。

　　学院现为黑龙江省振兴东北老工业基地“城市设施人才培训中心”、国家技能人才培育突出贡献单位、中国铁路工程总公司职业技能鉴定站、省测量工考核基地。

　　●创新校企合作体制机制

　　多年来，学院与中国铁路工程总公司形成了“企亦校、校益企、校企一家”的合作办学模式。2011年，与中国铁路工程总公司签署《企校合作协议书》，联合成立“校企合作指导委员会”，双方制定了《校企合作指导意见》、《校企合作实施细则》，企业全过程参与学院的教育教学工作。学院在与企业合作中，已经形成了“双培养主体”的人才培养特点，即学生培养“双单位、双区域、双教师、双身份、双证书”。学院先后与哈尔滨地铁公司、广州地铁公司、中铁一局轨道公司、中铁三局集团公司、中铁七局集团公司、中铁四局集团公司、中建集团铁路建设公司等企业分别开设了“订单培养班”。按照企业提出的用人规格及时间要求，有针对性的设计培养方案，满足了企业人才需求。

　　●改革人才培养模式与课程体系

　　在校企合作、订单培养的基础上，推行了校企合作、工学结合“2+1”的人才培养模式。全部专业实施顶岗实习培养。按照企业岗位任职要求，引入行业技术标准，适时增加现场急需的课程，开发了基于隧道、桥梁、线路、地下铁道等施工过程为导向的课程体系。按照国家精品资源共享课程标准建有40门优质核心课程，校企合编有自主知识产权的校本教材64本。

　　●实施“双配制”教师挂职锻炼

　　与中铁三局、哈尔滨地铁集团公司、哈尔滨铁路局、黑龙江省长力公司等20多家企业合作，实行“双配制”教师挂职锻炼：为项目的副经理、领工员、试验员、测量员、队长等技术岗位学院与企业1：1等额配置专任教师。现场技术员与教师共同履行岗位职责，锻炼了教师又保证了工程安全、质量、工期、效益。项目部制定了《教师挂职锻炼管理办法》，学院制定了《关于专任教师“双配制”挂职锻炼制度》、《教师“双配制”挂职锻炼制度考核办法》等规定和文件。中国中铁每开工一个标段，从调研、工程复测、工程施工、概预算到竣工，师生均有机会全程参与。专业课由原来的一人承担变为企业、学校多人共同完成。针对施工季节周期性安排现场技术人员来校或现场教学。

　　●共建流动性实训基地

　　高速铁路技术、城市轨道交通工程技术、土木工程检测技术、道路桥梁工程技术专业与中铁三局、中铁二十二局、哈尔滨地铁集团公司、黑龙江省长力公司等企业签订“校外实训基地共同建设协议（工地试验室）”。实验室为企业提供无偿服务，企业承担学生的教学任务和教师挂职锻炼任务。

　　●拓展社会服务功能

　　学院积极为企业承揽工程，近三年仅在东北地区为企业承揽国家重点工程项目13个，资金总额20.84亿元。先后参与了中铁三局集团公司“长达无缝线路综合施工技术”、“大深度高水压条件下盾构管片背后注浆技术研究”等51项科技攻关项目。

　　学院面向企业开展新技术、新工艺服务。先后承担石太客运专线、沈阳地铁实验室建设、南广铁路客运专线施工测量任务、哈大客运专线哈尔滨至拉林河段的交桩测量和无砟轨道板精调任务。

　　为总公司编写了《测量工》、《桥梁工》等高、中级技师培训教材和试题库。连年承办了总公司CAD大赛、测量大赛的培训与比赛任务。

　　经过5年的实践，企业更加离不开学校的人力支持、设备支持和技术服务。

　　●推行二级管理

　　为解决教书育人两层皮问题、拉近教书与育人距离，2008年学院在省44所高职院校中率先实行了二级管理，并深化二级管理。提高了管理效率，降低了管理成本，推进了教书育人一体化。

　　●财政部、省财政厅和中国中铁共投入15600万元支持学院创建国家骨干高职院校。

通讯地址

通讯地址：哈尔滨市南岗区保健路123号
联系电话：0451-57839230;0451-57839286
学校网址：www.htxy.net
邮政编码：150081
本文来源：http://www.okaoyan.com/gaozhaobang/nagehao/702090_2.html