第十六届全国大学生结构设计竞赛赛题

更新时间：2024-12-23 17:29:38 编辑：考研派小莉
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第十六届全国大学生结构设计竞赛赛题
我目前没有第十六届全国大学生结构设计竞赛的具体赛题信息。通常，这类竞赛的赛题会涉及结构设计、力学分析、材料选择、荷载计算等多个方面，旨在考察学生的综合应用能力和创新思维。
如果你需要获取第十六届全国大学生结构设计竞赛的赛题信息，以下是一些可能的途径：
官方网站：访问竞赛的官方网站，通常主办单位会在比赛前公布赛题。
学校通知：如果你是参赛者或对某个学校的队伍感兴趣，可以询问学校相关部门是否有相关的赛题信息。
新闻报道：有时媒体会报道这类竞赛的赛题和相关新闻。
直接联系：直接联系竞赛的主办单位，询问是否可以提供赛题信息。
第十六届全国大学生结构设计竞赛的赛题为《撞击荷载下变参数两跨四车道桥梁结构设计与制作》。以下是对该赛题的详细解析：
一、命题背景
该赛题以实际工程中的桥梁被撞事故为背景，如2007年6月发生的九江大桥桥墩被撞事故，以及湖南长沙某大桥桥墩船撞事件等。这些事故引发了人们对桥梁结构在撞击荷载下的安全性和稳定性的关注。因此，本届竞赛以承受移动荷载和撞击荷载的桥梁为对象，旨在考察参赛队伍在桥梁结构设计方面的能力和创新思维。
二、结构要求
参赛队伍需要在比赛现场设计制作一座两跨四车道桥梁，桥型不限。桥梁结构需要承受桥面移动荷载和桥墩撞击荷载，并确保结构安全。同时，还需要对桥梁的变形进行定量控制。具体要求包括：
桥梁结构的两端分别连接A桥岸和B桥岸，桥梁结构平面投影宽度不小于320mm。
需要在指定的区域内设置桥梁支撑结构（桥墩），并满足相应的尺寸和标高要求。
桥面铺设后，四个车道均能行驶总高165mm（含位移挡板高度）的小车，加载时小车不能触碰桥面以上结构。
三、荷载的施加方式
桥面移动荷载：采用定制矩型砝码和多辆联排车移动加载的方式施加。每辆小车配置一定重量的砝码，通过手拉牵引绳移动载重小车来施加移动荷载。加载时，每级小车加载重量为待定参数，通过抽签确定。
桥墩撞击荷载：通过质量约为560克的不锈钢小球从高处加速滑落转变为水平撞击荷载来施加。小球的初始高度为待定参数，通过抽签确定。撞击荷载的施加方法是手持小球放到统一抽取的初始高度处，打开阀门，小球沿滑轨滑落水平撞击桥墩。
四、赛题特点
灵活性：赛题中加入了部分待定参数，如桥梁的主跨L1、次跨L2、桥下净空顶标高H的最小值Hmin、桥面移动荷载的每级小车加载重量Z以及桥墩撞击荷载的小球初始高度等，这些参数通过抽签确定，使得赛题具有更大的灵活性和挑战性。
现实工程意义：赛题以实际工程中的桥梁被撞事故为背景，具有现实工程意义。通过竞赛，可以培养参赛队伍解决实际工程问题的能力。
创新性：相较于往届采用砝码静态加载、滚动钢珠模拟动态加载的方式，本次比赛首次采用3D打印制作的多辆联排车移动加载，极大地增添了赛事的观赏性。
综上所述，第十六届全国大学生结构设计竞赛的赛题《撞击荷载下变参数两跨四车道桥梁结构设计与制作》具有挑战性、现实工程意义和创新性等特点，旨在考察参赛队伍在桥梁结构设计方面的能力和创新思维。

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