重庆理工大学车辆工程学院导师：廖林清

发布时间：2021-11-20 编辑：考研派小莉推荐访问：

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重庆理工大学车辆工程学院导师：廖林清正文

[导师姓名]
廖林清

[所属院校]
重庆理工大学

[基本信息]
导师姓名：廖林清
性别：
人气指数：1642
所属院校：重庆理工大学
所属院系：车辆工程学院
职称：教授
导师类型：硕导
招生专业：
研究领域：汽车现代设计方法。

[通讯方式]
办公电话：13708315108
电子邮件：liaolinqing@cqut.edu.cn

[个人简述]
廖林清，教授，硕士生导师。
1981.09—1985.07，重庆大学机械二系机械设计专业，本科，工学学士
1985.09—1988.04，重庆大学机械学专业，研究生，工学硕士
1988.04—1998.03，重庆工业管理学院机电系，助教/讲师/副教授
1998.03—2012.09，历任重庆工业管理学院机械系副主任/主任/教授，重庆工学院车辆工程学院院长，重庆理工大学研究生处处长等职
2012.09—现在，重庆理工大学教务处，处长/教授
在国内外重要刊物如中国机械工程等发表论文70余篇。获国防科技进步二等奖、重庆市教学成果一等奖、重庆市教学成果三等奖、软科学成果三等奖各1项，重庆市科技进步三等奖3项。

[科研工作]
承担的主要项目
完成和在研项目三十余项，部分项目如下：
1、转向系统5轴性能试验台开发，重庆市科委应用开发计划重点项目2014.03-2017.0347万，第一
2、某重型车钢板弹簧CAE建模与分析合同，企业委托，2010.09-2013.01，4.66万，第一
3、汽车空气悬架系统核心技术攻关及其产业化应用，企业委托，2012.07-2014.12，7.5万，第一
4、大功率雪橇车无级变速器性能技术研究，重庆市科技攻关项目，2008.04-2010.12，10万，第一；
5、力帆轿车数字化开发平台，重庆市重大科技项目，2007.04-2009.12，30万，第一；
6、基于随机有限元方法的摩托车关键零部件模糊强度可靠性设计，重庆市攻关项目，2003.06-2005.06，8万，第一；
7、重庆市车辆模拟与试验工程技术研究中心建设，重庆市科委条件能力建设项目，2004.07-2007.07，100万，第一；
8、双渐开线齿轮工业应用的关键技术研究，重庆市攻关项目，1999.01-2002.07，10万，第一；
代表性成果
论文:
论文名称
发表刊物名称、刊号及级别，
发表或出版时间
本人排名
汽车主、副簧悬架设计方法的研究
机械设计B2
2015-10-20
1
双离合器自动变速器关键技术及应用前景分析
机械传动C1
2015-06
1
客车空气悬架的建模与KC特性分析
重庆理工大学学报(自然科学)C2
2015-01-15
1
基于ADAMS的垃圾压缩机装载机构的动力学仿真与优化设计
重庆理工大学学报(自然科学)C2
2014-01
1
重庆理工大学学报(自然科学)C2
2014-06-16
2
汽车左右转向理论特性线和转向理想椭圆的研究
机械设计B2
2014-01
1
汽车转向系统5轴试验台的研制
重庆理工大学学报(自然科学)C2
2014-03
1
齿轮齿条式动力转向试验台的研究现状
制造业自动化C2
2014-01-25
1
基于发动机特性曲面的换挡策略研究
机械设计B2
2013-10-10
2
大功率胶带式无级变速器力学模型的建立和调速性能的研究
机械传动C1
2013-01-15
1
基于实车路况的胶带式无级变速器调速特性仿真
重庆理工大学学报(自然科学)C2
2013-04-15
1

[教育背景]
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