同济大学汽车试验技术方向导师：郭荣

发布时间：2021-10-08 编辑：考研派小莉推荐访问：

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同济大学汽车试验技术方向导师：郭荣正文

　　
　　►个人简介
　　姓名：郭荣
　　性别：男
　　出生年月：1979年10月
　　职称：副教授
　　导师类型：博士生导师
　　研究方向：汽车振动与噪声控制；汽车系统动力学
　　电子邮箱：guorong@tongji.edu.cn
　　办公电话：021-69589119
　　通讯地址：上海市曹安公路4800号同济大学新能源汽车工程中心413室，邮编：201804

　　►个人简历
　　郭荣，工学博士，副教授，博士生导师。1979年10月生，江苏泰兴人。2004年进入同济大学车辆工程专业，攻读博士，2008年获工学博士学位同年留校任教。2011年6-8月在美国伊利诺伊大学（UIUC）做交流访问，2013年7月在德国woco集团从事动力总成NVH方面的合作研究。

　　►主要研究方向
　　汽车振动与噪声控制和汽车系统动力学

　　►主要项目及研究
　　作为项目负责人和主要研究人员完成了包括国家863项目、国家自然科学基金、国家科技支撑计划，同济大学青年优秀人才计划，汽车企业NVH优化等纵向和横向研究项目8项。在国内外重要学术期刊和学术会议上共发表论文20余篇，其中SCI、EI收录11篇。申请发明专利10项，实用新型专利2项。
　　目前正在负责和参与国家自然科学基金项目、中央高校基本科研业务费专项资金项目、科技部国家重大科学仪器设备开发专项子任务，以及企业NVH课题等5项。
　　担任同济大学德国大众基金教席成员，并受邀担任国家自然科学基金机械学科同行评议专家，以及国外多个SCI源期刊审稿人。

　　►讲授课程
　　1、机械振动学（本科生）
　　2、汽车噪声预测与控制（本科生）
　　3、车辆系统动力学（中文，全英文）（硕士生）
　　4、工程信号分析与处理(中文，全英文)（硕士生）
　　5、振动与噪声控制技术（博士生）

　　►研究兴趣
　　1、动力总成悬置系统及其声振传递路径分析
　　2、车身NVH的试验和理论分析
　　3、悬架系统NVH （平顺性，道路噪声，主动悬架系统）
　　4、动力传动系统NVH
　　5、增压型发动机气体噪声研究
　　欢迎车辆、动力、机械，电子、力学等专业同学报考硕士和博士研究生！

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