同济大学城市交通保研经验贴 正文

01基本情况
本科学校：985，专业过评估
本科专业：城乡规划
保研学校：同济大学
保研专业：城市交通

02起步
在大四决定保研之前，我一直都平平无奇：不爱社交，没参加任何社团，每天窝在寝室里；在班级里的存在感极低，整个年级关系最好的人是室友。
大一的整整一年，都在努力适应大学的生活节奏，很自闭。被调剂到城乡规划专业，又距离家乡几千公里，陌生的生活让我感到孤立无援。我的成绩也是学年中等，那时候觉得自己如此不稂不莠的度过整个本科便罢了。
相较于其他同学，我并没有什么设计天赋，一些设计类课程分数很低，也对城乡规划专业没有什么兴趣。直到大二、大三学年，理论课的强度大幅提高，我的成绩也在一个学期内骤然提升，因为那个学期的课程设置，我们专业接连进行了各种建筑史、城建史以及思政类课程的考试，这些考试全都是闭卷，我又比较擅长背书，那个学期我的成绩一下子变成了年级前三。也是从那时我意识到，人们各有所长，我对设计虽然一窍不通，但我也有自己突出的方面。我决定不再消极，努力学好专业课，起码毕业的时候不会因为自己的碌碌无为而悔恨。

03前行
大三学年，看着同学们都忙于参与竞赛、社团，心里很是羡慕。但是由于我过于自闭，不认识学长学姐，同学们也都大多有了固定的队伍，没人带着我做项目，想要自己成立一支队伍好像也是无稽之谈。我只能努力学习专业课，让自己的专业成绩维持在学年前列。
大四上学期的乡村规划方案竞赛，是我本科期间的一个重要转折点。从未参与过任何竞赛的我，经室友介绍加入了一支队伍，当队长问我是否愿意时，我毫不犹豫地答应了，我的理由很简单，我没参加过任何竞赛，我只是想知道参与竞赛的过程是什么样子的。
这一幕，现在想起来甚至会让我热泪盈眶。
加入队伍后，我与小组成员一起收集资料、远赴外地调研、撰写报告、通宵绘图。最后的结果虽然差强人意，只是得到了佳作奖，但是这次经历，深刻地拉近了我和同学们的距离。我也因为这个为期几个月的竞赛，和当时的队长走到了一起。他告诉我，我的成绩很好，没准可以保研。也是从那时开始，我对于专业竞赛、保研流程、校内推免政策等等有了一定的了解。

04冲锋
我就如此有了保研的念头，开始努力做竞赛、做项目，用课程论文投稿期刊…同时，尽自己最大努力在专业课小组中多承担一些工作量来维持自己的专业成绩。直到今年上半年，我的成绩维持在了专业前10%左右，处于保研边缘的位置。
同时，在男友的督促下，我投入了保研这场长时间且没有硝烟的战争。
3-4月，我带上好友，第一次自己组建一支队伍，参与专业竞赛、成立大创项目；
5-6月，开始撰写保研文书，搜集各类信息，着手制作作品集，投稿论文；
7-8月，参与夏令营、预推免，联系导师，同时两手准备，开始准备考研…
短短几句话，实际却无比漫长。整个过程中，要努力维持自己的专业成绩不掉出保研范围，也要克服接踵而至的焦虑和迷茫。
所幸，最后我迎来了属于自己的，很好的结局。希望在阅读这篇文章的你也是。

05过程
从今年7月份开始，我陆续参加了几个学校的夏令营以及预推免。在此过程中，我遭遇更多的是无声的拒绝和不断地自我否定。
夏令营一开始，做的第一件事便是将不同学校的夏令营通知整理成excel表格，以提醒自己材料提交的截止时间，同时划分出自己想去该学校的意愿等级。整个夏令营过程中，我先后给浙江大学、武汉大学、同济大学交通交叉学科、哈尔滨工业大学、华中科技大学投递了材料。之后我收到了浙江大学、武汉大学以及同济大学交通交叉学科的入营通知。由于武汉大学和浙江大学的夏令营时间完全重合了，按照我的个人意愿，我拒绝了浙江大学的邀请，参与了武汉大学和同济大学交通交叉学科的夏令营。
我参与的两所学校的夏令营均在线上进行，武汉大学夏令营的氛围比较轻松，老师也非常友善。夏令营分为笔试和面试，笔试为限时回答几道专业热点的论述题，面试则是围绕自己的材料展开的几道比较简单的问题。最终去参与夏令营的同学大多都拿到了优营。
同济大学交通交叉学科的夏令营相比之下比较困难，面试时间较长，每个人都要进行半个小时左右的面试，中英面试分开进行。老师们会抓住细枝末节刨根问底，面试的氛围也不是很好，给人很压抑的感觉。值得一提的是，同济大学交通交叉学科的夏令营面试问题绝大多数还是和规划专业息息相关的，几乎不涉及到交通专业。整个面试过程中我尽量保持不卑不亢的态度，非常幸运的是，我最终压线获得了优秀营员资格。
在获得了两所学校的优秀营员后，8月份开始我全力准备考研。因为保研边缘人还是十分危险的，如果学校政策发生变化，向自己不利的方向发展，那之前的努力就会白费，所以尽量要做两手准备。
但两手准备的我总是被各种信息干扰，考研准备的也不是很理想。我选择华中科技大学为我的目标院校，每天背诵红宝书、整理规划原理框架、听徐涛强化班、收集考研院校资料…在此期间，我报名了华中科技大学的夏令营，希望拿到优秀营员享受考研优惠政策，以减轻自己的考研压力，不幸的是，由于专业成绩不是特别靠前，我并没有入营。
8月末，预推免浪潮来袭，在整个预推免的过程中，我一无所获，也是遗憾满满。

06抉择
于是9月开学前，我确定拿到的offer只有两个，如果保研便要在其中抉择，最终我选择了同济大学交通交叉学科，专业为城市交通。我也十分幸运地联系到了心仪的导师。至此，我的保研准备基本结束了。
在开学后，学校的推免工作进行得比较紧张，保研加分部分政策与之前自己所了解到的并不一样，保研名额也有所变化。所幸在几经波折后我最终拿到了保研名额，并在国家推免系统中接受了同济大学的录取。

07后话
我的保研经验，其实与大多数人不同。除了上文体现的一小部分，我实际上遭遇了更多的拒绝、失望和落寞，但也收到了很多鼓励、安慰和帮助。
和大多数人相比，我的保研之路更加曲折，更富有戏剧性。被同一所学校在夏令营、预推免连续拒绝两次对我而言已经太过正常了。作为保研边缘人，进退维谷的境地常常让我彻夜无眠。好在，在此过程中，我逐渐发觉我生命中的几个“贵人”：和我一起经历保研的男朋友、已经保研了的大神学长、在我前一年也是经历了很多波折然后保研了的小姐妹、因为保研过程遭遇挫折和我一起流泪的室友、每天不停和我聊天疏解我的姐姐…他们每个人都给我了莫大的勇气，让我这一路咬着牙前行。
所以我想告诉想要保研的你：
不要太自闭。勇敢去问、去交流，多参与一些专业竞赛，多认识一些学长学姐，有益无害。
要找到长处。每个人都有自己的闪光点，即使你觉得自己没有，那也只是还没发现。放大自己突出的地方，扬长避短。
头脑要清醒。很多时候不一定要从众，适合自己的才是最好的。
要学会感恩。身边的某些人可能给了你莫大的帮助。
最后，别害怕。保研这条路很难走，但星光不负赶路人。

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同济大学建筑与城市规划学院2022保研加分、保研要求细则的内容如下：点击下载：同济大学建筑与城市规划学院2022保研加分、保研要求细则.pdf
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