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宁波大学海运学院导师：叶晓飞

发布时间：2021-11-20 编辑：考研派小莉推荐访问：

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宁波大学海运学院导师：叶晓飞正文

[导师姓名]
叶晓飞

[所属院校]
宁波大学

[基本信息]
导师姓名：叶晓飞
性别：男
人气指数：4140
所属院校：宁波大学
所属院系：海运学院
职称：讲师
导师类型：
招生专业：船舶与海洋工程、港航技术与管理工程
研究领域：港口集疏运系统规划与管理/港航技术与管理工程

[通讯方式]
办公电话：057487609546
电子邮件：yexiaofei@nbu.edu.cn
通讯地址：宁波市江北区风华路818号宁波大学海运学院303室

[个人简述]
叶晓飞，男，1985年生，讲师，东南大学交通运输工程博士，物流与交通运输研究所年轻骨干教师。研究领域：停车规划与管理、互联网+背景下出租车运营管理与优化、交通数据分析与建模。研究简历：主持国家自然科学基金1项；参与了多项科研项目，包括：国家自然科学基金（51078084、51408321），国家高技术研究发展计划（863计划，2008AA11Z201），国家重点基础研究发展计划子课题（973计划，2006CB705505）；获中国商业联合会科学技术奖（省部级）三等奖（排名第二，2/8）；参与了多项交通运输规划与管理相关横向实用性课题及宁波交通委、发改委、客管局委托项目；指导宁波大学学生科研项目，指导学生发表论文1篇。

[科研工作]
研究成果：在《Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board》、《西南交通大学学报》、《哈尔滨工业大学学报》、《公路交通科技》、《武汉理工大学学报：交通科学与工程版》等杂志和会议上发表第一作者期刊论文14篇，其中SCI\EI检索2\7篇，专利4项。
一、期刊论文（仅不列此项时可删除该标题）
1.第一作者论文（仅不列此项时可删除该标题）
Ye Xiaofei *, Chen Jun, Jiang Guiyan, Yan Xingchen. Modeling Pedestrian Level of Service at Signalized Intersection Crosswalks Under Mixed Traffic Conditions [J].Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2015.12 ,NO.2512,pp.46-55；
Xiaofei Ye, Chen Jun *. Impact of Curbside Parking on Travel Time and Space Mean Speed of Non-Motorized Vehicles [J]. Transportation Research Record，2013，NO.2394,pp.1-9；
叶晓飞*，陈峻，冯树民，邓社军.路内停车影响下非机动车流速度模型[J].哈尔滨工业大学学报，2016年，第48卷，第3期：115-120；
叶晓飞*，邓社军，陈峻，郑竞恒.路内停车对非机动车道通行能力的影响[J].西南交通大学学报，2015,50（3）：529-535；
叶晓飞*，邓社军，陈峻.信息化条件下交通拥堵瓶颈识别与扩散判别[J].武汉理工大学学报交通科学与工程版，2014年1月,38（5）：1060-1064；
叶晓飞*，羊钊，包哲宁，冯运涛.考虑行车延误的干线协调控制信号配时数解算法[J].长安大学学报.自然科学版,2015年1月,第35卷：115-119；
叶晓飞*，陈峻，朱仁伟. 信号控制交叉口出口道路内停车最佳距离设置方法[J].公路交通科技，2012年，第29卷第9期：110-117；
叶晓飞*，陈峻，顾姗姗.城市道路路段电动自行车相对于自行车的折算系数[J].公路交通科技，2012年，第29卷第10期：109-116。
2.既非第一作者又非通讯作者论文（仅不列此项时可删除该标题，序号按实际情况编排）
邓社军*，叶晓飞，陈峻，路外停车驶入对出入口交通流影响模型[J].哈尔滨工业大学学报，2016.03.01，48(03)：101-107；
Shejun Deng* and Xiaofei Ye .A model to research off-street parking across the travel time based on the impact of non-motorized traffic and other factors [J].Procedia Engineering,2016,137:299-308
邓社军*，叶晓飞，陈峻.路外停车右转驶入对主路上游车流影响的动态长度模型[J].公路交通科技，2014.3，31（3）：125-132；
李春燕*，叶晓飞，陈峻，孙正安.信息化条件下CDM交通分布模型修正与验证[J].交通运输研究，2015,12,1（6）：58-63；
李春燕*，叶晓飞，陈峻，孙正安.ATIS条件下出发时间选择对交通影响的仿真研究[J].交通信息与安全，2016.01.15，34(01)：110-115
李春燕*，陈峻，孙正安.叶晓飞.ATIS条件下驾驶员出行途中路径选择行为研究[J].深圳大学学报理工版，2016.03.01，33(02)：164-172；
李春燕*，陈峻，叶晓飞.基于历史信息和实时信息共同影响下的驾驶员出行前路径选择研究[J].东南大学学报（自然科学版），2012年9月第28卷第3期：344-348；
白桦*，叶晓飞，凌镭，张旭.基于路径选择偏好的路网容量启发式算法[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版），2016.06.01，40(03)：478-481；
杨万波*，王昊，叶晓飞.基于GPS和IC卡数据的公交出行OD推算方法[J].重庆交通大学学报（自科版），2014,34（3）：117-121；
Yan Xingchen*, He Peng, Chen Jun, Ye Xiaofei, Liu Qingchao.Relationship between number of passing events and operating parameters in mixed bicycle traffic[J], Journal of Southeast University (English Edition), 2015,9,31（3）：418-423，
羊钊*，刘攀，朱仁伟，叶晓飞.基于冲击波理论的信号交叉口最大广义排队长度计算方法[J].长安大学学报.自然科学版,2015.1,第35卷：154-159；
Zhao Yang*, Zhang Yuanyuan, Zhu Renwei, Ye Xiaofei, and Jiang Xiaohong. Impacts of Pedestrians on Capacity and Delay of Major Street Through Traffic at Two-Way Stop-Controlled Intersections [J]. Mathematical Problems in Engineering, Volume 2015, Article ID 383121:1-11；
朱婉璐*，郑彭军，黄正锋，叶晓飞，蔡真亮.考虑社会效益的高速公路PPP项目特许期研究[J].科技与管理，2016.07.01，18(04)：8-12；
白桦*，叶晓飞，凌镭，何威，张旭.我国中小型物流企业的发展战略分析[J].物流工程与管理，2015，12,37（12）：7-10。
二、会议论文（仅不列此项时可删除该标题，标题序号按实际情况编排）
1. 第一作者论文（仅不列此项时可删除该标题）
Ye Xiaofei*, Chen Jun, Yan Xingchen, Wang Tao. Impact of Curbside Parking On Bicycle Lane Capacity In Nanjing, China[C]. Proceedings of 96th Annual Meeting of the Transportation Research Board, USA (Compendium of Papers, CD-ROM), 2017；
Ye Xiaofei*, Chen Jun, Yan Xingchen, Wang Tao. Assessment of public-private partnership in Smart Ningbo Tong App based on effectiveness of smart phone traffic information[C]. Proceedings of 96th Annual Meeting of the Transportation Research Board, USA (Compendium of Papers, CD-ROM), 2017；
Ye Xiaofei *, Chen Jun, Zheng Pengjun, Jiang Guiyan. Impact of Curbside Parking on Bike Lane Capacity[C]. Proceedings of 93th Annual Meeting of the Transportation Research Board, USA (Compendium of Papers, CD-ROM), 2014；
Ye Xiaofei *, Deng Shejun, Yang Wanbo, Bao Zhening, Chen Jun. Evaluating the impacts of travel information on urban traffic congestion propagation and bottleneck identification[C]. Proceedings of the 14th COTA International Conference of Transportation Professionals，Changsha，2014；
Ye Xiaofei *，Chen Jun，Zheng Jingheng. Level of service of curbside parking facilities based on parking accessibility[C]. Proceedings of the 4th International Conference on Transportation Engineering，Chengdu，2013；
Ye Xiaofei *，Chen Jun. Traffic delay caused by curb parking set in the influenced area of signalized intersection[C]. Proceedings of the 12th COTA International Conference of Transportation Professionals，Beijing，2012；
Ye Xiaofei *，Chen Jun. Analysis on traffic congestion propagation influenced by traffic congestion information[C]. Proceedings of the 2nd International Conference on Electric Technology and Civil Engineering. Wuhan，2011.
2. 既非第一作者又非通讯作者论文（仅不列此项时可删除该标题，序号按实际情况编排）
He Peng，Chen Jun，Zheng, Jingheng，Ye Xiaofei，Ye Jiao. Effect of parking charges on shared parking behavior based on trip purposes[C]. Proceedings of the 16th COTA International Conference of Transportation Professionals，Shanghai, 2015；
Wang Tao *，Chen Jun，Ye Xiaofei. Modified Road Speed Models Considering Traffic Flow With And Without Bus Lane And Analysis of The Condition of Setting Bus Lane[C]. Proceedings of the 12th COTA International Conference of Transportation Professionals，Beijing，2012；
Zheng Jingheng *，Chen Jun，Ye Xiaofei. Research on Impact of Parking Behavior Based on Floating Parking Charges[C]. Proceedings of the 12th COTA International Conference of Transportation Professionals，Beijing，2012；
Wang Tao *，Chen Jun，Ye Xiaofei. Traffic Delay of Vehicles Based on Traffic Flow Wave Theory Caused by Curb-Lane Bus Stop[C]. Proceedings of the 4th International Conference on Transportation Engineering，Chengdu，2013，2013；
Shu Lei *，Chen Jun，Ye Xiaofei. Optimization of Multi-Mode Bus Stopping Based on Comprehensive Cost[C]. Proceedings of the 4th International Conference on Transportation Engineering，Chengdu，2013，2013；
三、授权发明专利（仅不列此项时可删除该标题，标题序号按实际情况编排）
朱仁伟，陈峻，叶晓飞.城市信号交叉口出口道路内停车最佳距离设置方法，2011.9，中国，201110302296.9.
郑彭军，叶晓飞，黄兆东，一种汽车防后车追尾的预警装置及预警方法，2014.4.30，中国，CN201310739093.5
郑彭军，叶晓飞，黄兆东，一种自动档汽车环保驾驶行为的提示方法，2014.5.14，中国，CN201310737921.1
黄兆东，郑彭军，叶晓飞.一种轨道交通接驳公交线网优化系统，授权，2014.4.23，中国，CN201410029066.3
主持国家自然科学基金1项；参与了多项科研项目，包括：国家自然科学基金（51078084、51408321），国家高技术研究发展计划（863计划，2008AA11Z201），国家重点基础研究发展计划子课题（973计划，2006CB705505）；获中国商业联合会科学技术奖（省部级）三等奖（排名第二，2/8）；参与了多项交通运输规划与管理相关横向实用性课题及宁波交通委、发改委、客管局委托项目；指导宁波大学学生科研项目
国家自然科学基金青年项目，51408322，多断面型式下路内停车设置对非机动车动态交通影响机理及优化方法，2015/01-2017/12，25万元，在研，主持
城市停车对道路交通影响机理及配置优化方法，中国商业联合会科学技术奖（省部级）三等奖，（排名第二，2/8）

[教育背景]
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