南京航空航天大学民航学院导师：韩松臣

发布时间：2021-10-05 编辑：考研派小莉推荐访问：

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南京航空航天大学民航学院导师：韩松臣正文

姓名：韩松臣

性别: 男

行政职务 : 副院长

专业技术职务：教授

办公电话：

导师类别：博士生导师

最后学历：博士毕业

最后学位：博士

最后毕业学校：哈尔滨工业大学

电子邮件： hansongchen@nuaa.edu.cn

工作单位：民航学院

◇ 主学科研究方向：

二级学科名称（主）：交通运输规划与管理（招收博、硕士研究生）

学科代码11： 082303

空中交通规划与管理（针对交通运输规划与管理学科，博士、硕士研究生）。主要研究空域规划（含空域扇区规划；空中交通运行模式分析；机场飞行区运行模式分析；机场、空域及扇区容量评估；新机场方案评估等）、空中交通流量管理、空管业务持续化管理等。

◇ 辅学科研究方向：
二级学科名称（辅）：交通信息工程及控制（招收硕士研究生）	学科代码： 082302
新一代国家空中交通管理系统（针对交通信息工程与控制学科，博士、硕士研究生）。主要研究空中交通智能化系统、场面指挥控制自动化系统、通用航空飞行服务系统、新航行系统技术的推广与应用等。

◇ 辅学科研究方向：
二级学科名称（辅）：安全科学与工程（招收硕士研究生）	学科代码： 083700
民航安全保障技术（针对安全技术工程学科，硕士研究生）。主要研究民航应急指挥管理系统、机场应急指挥管理系统、空管业务持续化管理与灾备、跑道侵入、空域安全性分析等。

◇ 个人简历（学历、学术经历及社会兼职）：

2001-2005年负责国家“211工程”重点建设项目“空中交通安全保障系统”建设； 2004-2005年主持民航空管局研究项目“京沪RNAV平行航路安全性分析”的研究； 2005-2006 年负责“昆明巫家坝国际机场及空域容量仿真评估系统开发”项目的研究； 2005-2007年负责国家自然科学基金“基于安全管制工作负荷模型的空域扇区规划方法”的研究； 2007-2008年负责“成都双流国际机场及空域容量仿真评估系统开发”的研究； 2007-2008年负责“昆明巫家坝国际机场及空域容量仿真评估系统开发（二期）”的研究； 2008-2009年负责“上海近进管制区空域容量评估及优化系统”项目的研究； 2008-2009年负责国家空管科研课题“机场密集区域的飞行终端区空域规划”的研究； 2008-2010年负责国家自然科学基金“机场应急救援辅助决策系统关键技术研究”的研究； 2008-2011年负责江苏省科技成果转化项目“空管自动化系统国产化”的研究； 2009-2010年负责“机场容量及空域容量评估软件开发及应用”的研究工作； 2010-2011年负责西南空管局“空管设备应急保障规划”项目的的研究工作； 2011-2011年负责“成都双流国际机场三跑道方案容量评估”项目的的研究； 2011-2012年负责“成都新机场五跑道两方案比选”项目的的研究工作； 2011-2012年参加国家科技支撑计划重大项目“中国民航协同空管技术综合应用示范”项目的研制工作； 2011-2012年负责“昆明新机场与丽江机场容量评估”项目的的研究工作； 2012-2012年负责“乌鲁木齐机场双跑道运行仿真软件开发及分析研究”的研究； 2012-2012年负责“斜坡型滑行道航空器滑行安全及运行条件研究”项目的研究； 2012-2012年负责江苏省产学研联合创新资金项目“我国新一代空中交通管制自动化系统关键技术研究”的研究。现任现任民航学院副院长，空域规划与安全保障技术研究所所长。中国交通运输协会青年科技工作者委员会委员，中国航空学会航电与空管学会委员，民航总局空管局特聘专家等。中国民航空管局京沪航路扩容项目专家组成员，中国民航空管人为因素专家组成员、中国民航空管专业教学改革专家组成员。《交通信息与安全》杂志编委。

◇ 发表学术论文,出版专著情况：

在学术刊物和国际学术会议上发表论文共30余篇，其中被EI收录10余篇代表作包括：1、导弹武器系统效能分析理论与方法，国防工业出版社，2001；
2、 HAN Song-chen，ZHANG Ming. The Optimization Method Of The Sector Partition Based On Metamorphic Voronoi Polygon，Chinese Journal of Aeronautics，2004，Vol.17(1)
3、韩松臣,裴成功.平行区域导航航路安全性分析，航空学报，2006.6
4、韩松臣等．航班在机场终端区时延的快速计算方法，航空学报，2000,Vol.21(6)

◇ 科研成果获奖及专利：

已获得发明专利授权2项：通过管制工作负荷回归分析确定空域容量的方法，专利号：ZL200910026146.2；机场航班计划容量判定方法专利号：ZL200910026147.7。1993年获航天工业部科学技术进步奖；2003年获国防科学技术进步奖；2010年获中国航空科技进步奖。

◇ 承担的科研项目情况：

1、成都新机场五跑道两方案比选；
2、乌鲁木齐新机场建设方案论证；
3、空管设备应急保障规划；
4、昆明新机场与丽江机场容量评估；
5、我国新一代空中交通管制自动化系统关键技术研究。

◇ 指导研究生情况：

已毕业博士、硕士39人，在读博士、硕士30人。

◇ 备注：

同时在辅2学科研究方向安全技术工程学科招收硕士研究生。主要研究民航应急指挥管理系统、机场应急指挥管理系统、空管业务持续化管理与灾备、跑道侵入、空域安全性分析等。

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