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交通运输学院 2021 年暑期夏令营活动通知
 
 
为增进大学生对交通运输学科和专业的认识和了解，选拔优秀学生继续攻读硕士研究生， 进一步提升我院研究生教育的影响力，北京交通大学交通运输学院今年将继续举办面向 2021 级全日制硕士研究生的夏令营活动。因受疫情影响，今年的优秀生源选拔工作将以网络远程方式开展，具体方式报名截止后另行通知。

一、 报名条件

 
1. 思想品德良好，遵纪守法，身心健康；
2. 有志于在本学院系统科学、控制科学与工程、交通运输规划与管理、安全科学与工程四个学科以及交通运输和物流工程与管理两个专业学位领域从事科学研究的 2017 级在校本科生；
3. 本科专业应为交通运输类本科专业，例如交通运输、交通工程、物流工程等；或相关的理学或计算机、自动化、通信工程、土木工程等工学专业；
4. 英语六级成绩 425 分以上；
5. 满足上述四个条件，还需具备下列条件之一：
① 双一流高校的 2017 级在校本科生，专业学习成绩排名前 40%（前 5 个学期），无不及格科目；
② 大连交通大学、华东交通大学、兰州交通大学、石家庄铁道大学的 2017 级在校本科生，要求专业学习成绩排名前 10%（前 5 个学期），无不及格科目；
③ 参加国际、国内各类重大学科竞赛获全国二等奖以上奖励者（含二等奖），或已批准的第一专利发明人，或以第一作者在本专业国家级核心学术期刊上发表学术论文者。奖项、论文或专利内容必须与接收专业相同或相近，且成绩无不及格科目的考生，学校和专业排名可适当放宽。

二、 激励政策

 
1. 学校依据考核成绩确定创新能力认定资格名单。获得创新能力认定资格的学生享受如下政策支持：①取得所在学校推荐免试研究生资格者，经政审、体检合格，予以录取。
2. 未获得创新能力认定资格的考生，如获得所在学校的推免资格，可于 9 月中旬再次参加我院组织的推免生复试，经复试合格，仍可录取。
三、 选拔流程

内容	时间	地点	注意事项
报名	7 月 2 日-12 日	北京交通大学硕士创新能力认定系统： https://gsadmission.bjtu.edu.cn/recommend/signin/	请在系统中准确填写身份证号及手机号等个人信息。个人信息填写不准确的考生须 自行承担后果。
材料审核	7 月 12 日 24:00 前	北京交通大学硕士创新能力认定系统	考生须在系统中上传以下要求的材料，本通知未要求但系统须上传的可用白纸照片 代替。
确认复试	7 月 19 日 24:00 前	北京交通大学硕士创新能力认定系统	报名截止后学院会对报名考生进行审核，审核后会在系统中发放复试通知；接到通知的考生须在规定时间内登陆系统确认参加。逾期未确 认的视为放弃选拔资格。
资格 核验	7 月 20 日-23 日	网络形式	另行通知
面试	7 月 25 日	腾讯会议+QQ	另行通知

 
核验材料清单：
① 有效身份证人像面照片；
③ 学生证个人信息页原件照片或在校证明原件照片；
④ 成绩单原件照片；
⑤ 成绩排名证明原件照片；
⑥ 六级成绩单原件照片；
⑦ 若考生在报名条件第 5 条中仅满足③的相应条件，则还须提交相关奖励、论文或专利证明文件原件照片。
申请人必须保证全部申请材料的真实性和准确性。如果申请人提交的信息不真实或不准确，学院将取消申请人选拔资格，并由申请人承担全部责任。

四、 夏令营日程安排

日期	时间	安排
7 月 2 日-7 月 12 日		暑期夏令营报名
7 月 24 日	9:00-12:00	导师见面会
7 月 25 日	8:00-18:00	综合能力面试

    交通运输学院2020年暑期夏令营复试通知

    各位考生：

    暑期夏令营复试通知已经通过“北京交通大学硕士创新能力认定系统”发送至各位考生，请登录系统查看。

    本次夏令营面试采用网络复试形式，以“腾讯会议”平台作为主要网络面试平台，以“QQ客户端”作为备用网络面试平台及联络工具。《交通运输学院2020年暑期夏令营考生操作指南及行为规范》见附件，请各位考生仔细阅读并参照相关要求准备相应的面试环境。

    学院会安排复试组织人员联系考生，添加QQ号、核验考生身份，并进行网络复试平台使用测试，测试时间为7月22日-24日，请考生提前预留时间进行测试，因考生个人原因未能参加测试或测试未通过不能参加网络面试。

    夏令营面试时间定于7月25日（本周六）全天，预计8:00开始，考生面试顺序及预计候场时间会提前一天公布在学院网站，请注意关注。

    导师见面会具体时间、形式等相关事宜另行通知。

    交通运输学院

    2020年7月21日

北京交通大学交通运输学院系统科学研究所简介

 

系统科学研究所于2001年组建成立，经过十余年的发展，业已形成一个以教育部创新团队为基础，由长江学者和杰青领衔，优青、新世纪人才和全国优博为骨干，结构合理的高层次科研团队。目前共有教师14人，其中教授5人，副教授和高级工程师7人，讲师2人，所有教师均具有博士学位。

 

系统科学研究所牵头负责系统科学一级学科的规划与建设（该学科在三次全国一级学科评估均排名第一），参与交通运输工程和控制科学与工程学科的建设及研究生培养。2006年培养出我校首位全国优秀博士学位论文获得者，2010年再次培养出一名全国优秀博士学位论文获得者，还培养出两位全国优秀博士学位论文提名奖获得者。近年来为国家和省部级交通部门、高等院校、科研院所以及相关行业培养了一批高层次专业人才。

 

系统科学研究所主要从事道路交通流理论、路网交通流理论、交通网络复杂性分析、轨道交通基础理论与方法等方向的研究工作。建所以来，先后主持承担了交通领域第一个国家973计划项目（首席科学家）、国家杰出青年科学基金项目、优秀青年科学基金项目、国家自然科学基金重点、面上及青年项目等国家级和省部级项目40余项；发表学术论文400余篇，其中300余篇为SCI检索论文。获国家自然科学奖二等奖1项（第一完成人）、教育部自然科学奖一等奖2项和科技进步奖一等奖1项、钱学森城市学金奖1项、其他省部级奖励5项。

北京交通大学交通运输学院系统工程与控制研究所简介

系统工程与控制研究所组建于2002年，其前身是系统工程研究所、管理科学研究所和自动化系统研究所，目前有教师24人，其中教授7人，副教授和高级工程师共11人，讲师5人；具有博士学位的教师17人。

 

系统工程与控制研究所参与智能运输工程专业方向建设，主要承担控制科学与工程、交通运输工程等学科的建设和研究生培养工作。

 

科学研究以交通运输系统工程、智能交通系统(ITS)、管理系统工程、信息与控制系统工程、物流系统工程等为核心。近年来，承担了百余项国家、省部级科研课题及横向课题，年科研经费近千万元，在城市交通控制和管理、城市公共交通运营管理、电动汽车环保与管理、物流系统工程等方面取得了丰硕的研究成果。

北京交通大学交通运输学院物流工程系简介

适应我国物流产业的快速发展需要，以运输与物流为特色，于2012年组建物流工程系。该系现有教师9名，其中教授3人，副教授4人，讲师2人，具有博士学位的教师7人。

 

物流工程系负责物流工程本科专业建设，承担物流工程、交通运输工程、控制科学与工程、安全科学与工程等学科的建设和研究生培养。在现代物流行业具有较高的社会认可度。

 

研究领域主要包括物流工程技术、现代物流理论与方法、运输物流系统规划理论与方法、现代物流信息技术、现代物流与供应链管理、铁路货运改革与物流发展等。近年来，主持或参与了国家科技支撑计划项目、国家973计划课题、国家863计划课题、国家自然科学基金项目及省部级项目20余项，取得了丰硕的科研成果。

北京交通大学交通运输学院城市轨道交通系简介

城市轨道交通系于2008年组建。目前共有教师16人，其中教授3人，副教授8人，讲师5人，具有博士学位教师13人，教学与科研团队均为校级优秀团队。

 

承担城市轨道交通本科专业以及交通运输规划与管理、系统工程、城市交通工程、综合运输等学科方向硕士与博士研究生的培养工作，建设课程与教材近20门，其中国家级精品课程2门，出版国家规划教材与省部精品教材5部；获评北京市教学名师与宝钢优秀教师奖各1人次；指导本科生获国家级奖励2项、省部级奖励2项。为国家及省级交通部门、科研院所、高等学校、咨询机构以及城市轨道交通规划、设计和运营单位培养了大批高层次专业人才。成立以来，承担国家973计划课题、国家自然科学基金重大项目课题与重点项目、面上项目及青年项目、国家863计划子课题等项目逾20项、国际合作项目4项，各类横向项目逾50项，年均科研经费逾500万元；获国家级、省部级科研教学奖励多项，负责承办学术刊物《交通运输系统工程与信息》、ICTTS国际学术会议以及中国交通高层论坛。近年来在城市轨道交通和综合交通领域，获得了大量应用于交通行业生产实际的研究成果，同时向国家层面的决策机构提交了一批交通政策建议。

 

北京交通大学交通运输学院交通信息管理工程系简介

 

为满足中国交通运输领域信息化、智能化需要，2002年组建交通信息管理工程系。该系师资力量雄厚，有广泛社会影响。拥有一批电子商务、交通运输信息化等领域的专家学者，为我国交通运输业的建设和发展做出了突出贡献。现有教师24人，其中教授4人，副教授10人，讲师10人；具有博士学位的教师19人。

 

交通信息管理工程系负责电子商务专业、智能运输工程专业方向的建设，承担电子商务、交通运输工程、安全科学与工程、控制科学与工程、物流工程等学科的建设与研究生培养。近年来，该系教师指导学生参加电子商务等方向学科竞赛，获得国家及省部级奖励30余项。创建以来，为国家各行业，特别是交通运输业和互联网行业，培养了大量的信息管理和互联网技术人才。

 

科学研究以电子商务、交通信息化、智能运输等为核心。近十年来，承担了百余项国家、省部级科研课题及近百项横向课题，年科研经费近千万元，在电子商务、交通信息系统、交通安全系统工程、交通复杂系统建模与控制技术等方面，取得了丰硕的研究成果，并应用于生产实际，产生了巨大的经济及社会效益。

 

 

北京交通大学交通运输学院交通工程系简介

为适应我国城市交通发展的重大需求，交通工程系于2002年组建，坚持“加强人文修养、融通学科基础、提高实践能力、发展个性特长”的教学理念，以培养具有科学素养与工程技术的交通工程专业复合型拔尖人才和应用人才为己任。现有教师27人，其中教授6人，副教授12人，讲师9人，具有博士学位的教师25人，拥有北京市教学名师1人。

 

交通工程系负责建设交通工程本科专业，该专业一直保持国内领先地位，2007年被评选为国家级特色专业。2009年交通工程专业系列课程教学团队被评选为国家级教学团队，先后建设了《交通规划》、《道路交通管理与控制》等国家级精品课程。同时，承担交通运输规划与管理、城市交通工程、智能交通工程等方向的研究生培养，为交通运输业特别是公路运输与城市交通培养了大批高级人才。

 

围绕国家和行业发展的重大需求，立足于城市道路交通，面向城市综合交通，以城市交通的规划、设计、管理与控制为主线开展科学研究。近十年来，承担了近百项国家、省部级科研课题与百余项社会服务课题。在交通政策、交通流理论、城市交通规划、交通管理与控制、城市低碳交通及ITS技术等领域取得了丰硕的研究成果，产生了巨大的经济及社会效益。

 

 

北京交通大学交通运输学院运输管理工程系简介

运输管理工程系与北京交通大学同庚，具有一百多年的历史，是中国近代交通运输教育的发源地，在中国铁路发展历史上具有重要地位。该系师资力量雄厚，社会影响深远。拥有一批铁路运输领域造诣深厚的大师和资深教授，为我国铁路运输业的建设和发展做出了突出贡献。现有教师43人，其中教授12人，副教授和高级工程师13人，讲师和工程师18人。具有博士学位的教师27人。

 

运输管理工程系负责交通运输专业铁道运输、高速铁路客运组织与服务专业方向的建设，承担交通运输工程、安全科学与工程、物流工程等学科的建设与研究生培养。具有国家级交通运输类专业平台系列课程教学团队，《高铁纵横》、《铁路史话》等2门国家级精品视频公开课，以及《运输组织学》、《铁路行车组织》、《交通安全工程》等3门国家级精品资源共享课。百年来，为国家的交通运输业，特别是铁路运输业，培养了大量的管理和技术人才，具有很高的社会认可度。

 

科学研究以铁路运输组织、铁路货物运输、铁路旅客运输、铁路站场及枢纽、铁路运输安全、铁路信息化等为核心。近十年来，承担了200多项科技部“863”、“973”、“科技支撑”及国家自然科学基金、铁道部科研计划等国家、省部级科研课题以及600多项横向课题，年科研经费约2000万元，拥有2项发明专利和39项软件著作权，在高速铁路运输组织、既有线提速、青藏铁路建设、重载运输及铁路货运安全与技术等方面，取得了丰硕的研究成果，并应用于铁路运输实际，产生了巨大的经济及社会效益。