湖北汽车工业学院经济管理学院研究生招生是一个不错的学院，深受考研人的追捧，本校每年会有数千名研究生招生的名额，研究生报考录取比在3:1左右，难度中等，部分热门的研究生专业研究生报考录取比会更高一点， 经济管理学院是学校里比较好的一个院系，请各位准备报考湖北汽车工业学院经济管理学院研究生招生的同学注意，该院系有以上多个专业在招生研究生，欢迎各位同学报考湖北汽车工业学院经济管理学院研究生招生。

强烈建议各位准备考湖北汽车工业学院经济管理学院研究生招生的同学准备一些基本的历年考研真题、研究生学姐学长的笔记、考研经验等等（考研派有考研经验频道，也有考研派微信公众号、考研派APP等产品平台，里面有不少研究生会免费解答你的考研问题，助你考研一臂之力）

湖北汽车工业学院经济管理学院汽车大数据与智能决策研究介绍

与教育部联合建设具有汽车行业特色的专题和重点学科情报数据库：《新能源汽车》特色数据库（http://10.10.32.230/tpi_1/sysasp/ include/index.asp），重点收集混合动力、纯电动及燃料电池等汽车情报信息及汽车控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等有关文献情报信息，着重国内外图书、期刊、会议录、科技报告、学位论文、专利等文献资料、科技成果和产品信息。为湖北汽车行业及全国高校提供高水平的情报文献服务。在此基础上，对大数据进行深层次的加工、分析并将结果发布给决策者，帮助汽车企业及时洞察自身环境变化，外部环境机会、威胁及企业内部优势、劣势，及时发现企业发展过程中存在的问题，通过产品、市场等信息跟踪，及时调整发展战略，赢得可持续发展优势。主要研究内容：（1）研究如何整合汽车行业数据资源，如何构建《新能源汽车》特色数据库；（2）汽车大数据信息资源挖掘与智能决策，针对汽车市场发展进行预测研究，为企业和政府提供战略决策支持；（3）基于汽车大数据的企业生产管理创新研究，为汽车制造4.0时代提供现代化管理创新；
   本研究方向在特色情报数据库建设，汽车大数据挖掘等领域已经开展了一系列研究，目前《新能源汽车》特色数据库已基本建成，与东风汽车公司、十堰市多家汽车企业建立了密切的合作关系，在SCI、EI期刊发表相关论文80多篇，近五年获得省自然和社科基金3项、教育部人文社科基金1项,市优秀社科成果、科技进步奖、软科学成果奖10项。 

湖北汽车工业学院经济管理学院汽车市场与营销创新研究介绍

本研究方向的特色是注重企业和市场的实践，依托湖北汽车工业学院汽车全产业链的专业设置和人才队伍优势，利用我校与东风汽车公司以及众多汽车企业多年来的合作基础，从政府和行业的层面探讨促进汽车行业发展和规范汽车市场的政策体系；从市场层面研究预测汽车市场的发展趋势和分析消费者需求变化的理论和方法；从企业层面研究企业营销战略决策的系统理论和创新机制。本研究方向主要研究的问题包括：(1)汽车市场发展趋势预测研究；（2）新能源汽车产业政策和产业化路径研究；（3）汽车企业营销战略决策系统的研究；（4）互联网环境下的汽车新媒体和数字化营销。
   我校在汽车及零部件市场营销和汽车后市场发展方面已经开展了十几年的系统研究，有大量的科研积累，产生了一系列的研究成果，与国内几十家汽车企业建立了密切的合作关系，先后调研了国内和国外的汽车市场，有丰富的研究经验，并先后承担了多项省部级的纵向和横向课题，发表40多篇科研论文，有扎实的研究基础和丰厚的研究成果，具备优越的研究条件。

湖北汽车工业学院经济管理学院汽车企业财务管理与资本运营研究介绍

本研究方向综合运用管理学、经济学、统计学理论与方法，以东风汽车公司为背景，立足于汽车企业实际，深入企业开展汽车企业财务管理与资本运营问题研究，提出具有指导性和可操作性的思路对策。本研究方向的主要研究内容包括：（1）动态优化汽车企业投融资结构研究；（2）汽车企业成本分析与控制问题研究；（3）汽车企业业绩评价指标体系研究；（4）汽车企业并购策略与并购与重组问题研究。
   本研究方向在财务管理、成本管理与资本运营等研究领域已经开展了一系列研究，与东风汽车公司、十堰市多家汽车企业建立了密切的合作关系，取得了一些成果。近年来团队成员承担了“基于商业金融和政策性金融耦合机制的科技型中小企业融资模式创新研究”、“基于行业特征比较的产能过剩分级评价指标体系构建及应用——以汽车行业为实证检验”、“企业现金流量管理问题研究”、 “基于并购理论的湖北汽车零部件产业核心竞争力提升策略研究”、“基于核心能力的湖北汽车零部件企业并购整合及绩效评估问题研究”等省级研究项目25项，承担了 “东风汽车公司水厂精益管理模式研究”等横向课题6项。形成了一批重要成果，近五年获得省会计学会重点课题三等奖3项、市优秀社科成果、科技进步奖、软科学成果奖11项，发表相关论文110篇。

湖北汽车工业学院经济管理学院产业发展战略与协同创新研究介绍

本研究依托湖北汽车工业学院的行业背景以及在汽车产业链的学科优势，立足湖北汽车产业的区域布局、产业结构、竞争优势和发展劣势等实际状况，深入开展湖北汽车产业“可持续快速健康发展”的战略研究与政策研究,从中观和微观层面对协同创新机制体制研究。主要研究的内容包括：（1）湖北乘用、商用车、新能源汽车发展战略；（2）湖北汽车零部件发展战略；（3）湖北汽车产业区域发展战略。（4）湖北汽车产业协同创新机制、技术路线图研究；
   我校2009年成立了“湖北汽车产业发展研究中心”，湖北汽车产业发展战略与协同创新研究是该中心最主要研究方向。四年来，围绕湖北省汽车产业发展战略、汽车产业布局、汽车零部件产业集群等相关问题，开展了一系列研究，承担了湖北省软课题“协同创新促进湖北汽车零部件企业跨越式发展机制研究”等30余项省部级科研项目，获得省发展奖、湖北省社科奖3项，承担省自然、社科基金2项、教育部人文社科基金1项,发表相关学术论文100余篇。

湖北汽车工业学院经济管理学院工程管理研究生培养方案介绍

一、培养目标及规格
1. 培养目标
面向汽车行业相关工程领域，培养掌握系统的工程管理理论，具有管理创新与工程实践能力，从事项目规划与实施、现场管理与改善、物流和信息系统规划与设计的复合型、应用型高层次专门人才。
2. 规格要求
适应汽车产业转型升级发展的迫切需要，结合汽车企业对工程管理人才知识、能力与素质需求，采用与企业联合培养的模式，着力培养管理创新能力和工程实践能力，掌握工程管理的先进方法和现代技术手段，善于解决汽车企业工程管理领域的实际问题。
本学位点毕业生应达到以下标准：
（1）具备良好的政治思想素质和职业道德素养，具有严谨求实的工作作风和开放敏锐的创新思维；
（2）具备系统的工程管理理论和专业知识，掌握解决工程管理问题的先进技术和管理方法；
（3）具有较强的管理创新能力以及解决工程管理实际问题的能力；
（4）具有较强的组织、指挥、沟通和协调能力及良好的团队合作精神；
（5）掌握一门外语，能顺利阅读工程管理领域的文献资料。
二、专业领域
根据汽车制造企业的实际需要，本学位点设置以下四个培养方向：（1） 汽车企业制造工程管理，（2） 汽车企业现场管理与改善，（3） 汽车企业物流与供应链管理，（4） 汽车企业信息系统规划与管理。各培养方向主要体现在实践环节。
三、学习年限和培养方式
1. 学习年限
工程管理专业学位硕士研究生学习年限一般为2.5—3年。
2.培养方式
（1）采取课程学习、专业讲座与专题讨论、岗位实践和学位论文相结合的培养方式。
（2）课程学习采用相对集中地学习方式，实践教学采用集中实践与分段实践相结合的方式。
（3）课程教学注重理论讲授、案例分析、团队研讨、项目训练等方法的综合运用。
（4）实行学校导师与企业导师“双导师”教学与指导。
四、课程设置及学分
1.课程设置
课程设置分为学位课和非学位课，学位课包含学位公共课、学位专业课，非学位课包含工程技术类选修课，管理类选修课。
2、学分要求
研究生培养实行学分制。应修总学分不少于62学分，其中课程学习不少于32学分，实践环节30学分。（具体见附表1）
3、同等学历攻读工程管理硕士学位的研究生，应补修本科阶段的主干课程2～3门，成绩不计入总学分。
4、课程考核
公共学位课与专业学位课一般采用考试方式；非学位选修课可采用考试、考查、案例分析、工程管理评价等方式；实践环节可采用汇报、答辩、评议、鉴定等方式。
五、实习实践
学习期间，应届招生的全日制研究生必须保证不少于1年的实践教学时间，往届招生的全日制研究生必须保证不少于0.5年的实践教学时间。指导老师应为学生制定切实可行的专业实习计划，指导其实习，使实习环节能够达到增长学生知识能力、积累工程实践经验的目的。实践环节安排在第3～4学期，研究生直接参与企业制造、物流、信息、现场管理等领域的实际管理工作，包括工程管理项目调研、项目规划设计与实施等。实践期满后研究生要提交相应资料和报告，学院对研究生实践环节实行全过程管理和质量评价，确保实践教学质量。
六、学位论文
1．学位论文的形式
学位论文可以采取论文、工程项目规划论证报告、项目实施方案、专题研究报告或案例研究报告等多种形式进行。
2．学位论文的要求
选择来源于生产实际或具有明确工程背景和应用价值的课题。论文成果必须具有一定的实用价值。论文体现作者综合运用所学理论、方法和技术手段解决工程管理问题的能力，并有一定的理论基础，具有先进性、实用性。具体可从以下几方面选取：
（1）汽车企业制造工程管理：研究的问题可以涉及生产流程分析与优化、能力规划与瓶颈管理、精益生产系统的构建与组织实施、工程项目的策划、组织、质量控制及质量审核等问题。
（2）汽车企业现场管理与改善：可以研究汽车企业生产管理、质量管理、QCD改善、5S管理、作业分析与改善、看板管理设计与组织实施等问题。
（3）汽车企业物流与供应链管理：研究的问题可以涉及汽车企业物流系统规划与管理、物流中心规划与设计、物流园区规划与设计、物流设施规划与设计、准时化物流的组织与管理、供应链系统规划与管理等方面的问题。
（4）汽车企业信息系统规划与管理：研究问题可以涉及ERP、CRM、DSS等信息系统战略规划，项目实施与运行管理，信息分析与智能决策等问题。
3．开题报告
研究生要在工程实践和相关文献阅读（查阅相关文献资料不少于40篇，其中外文资料不少于15篇）的基础上进行选题，完成学位论文开题报告，并举行有关学科组专家、论文导师和企业导师参加的开题报告论证会。开题报告应明确论文工作计划、研究内容与方法、完成期限和预期成果等。未通过开题报告的研究生，不允许进入论文写作阶段。
4、论文答辩
研究生完成所有培养环节，符合《湖北汽车工业学院硕士研究生申请学位取得学术成果的规定》及《湖北汽车工业学院研究生学位论文检测规定（试行）》的规定，论文答辩应按照《湖北汽车工业学院硕士学位授予工作细则》进行。
七、学位授予
本学位点专业学位研究生，修满规定的课程和学分，完成规定的实践环节，成绩合格。并按时完成学位论文工作，提出学位申请，通过论文答辩，经过学位评定委员会审定达到培养标准，可授予工程管理硕士专业学位。

湖北汽车工业学院经济管理学院信息资源管理专业介绍

1.培养目标
本专业培养具有良好的道德、科学与文化素养，适应国家及地方经济建设和行业发展需求，掌握信息资源管理基本理论、信息分析知识和专业技能，能够运用管理知识和信息分析技术解决实际问题，能在企事业单位信息部门及相关领域从事信息资源的建设、管理、应用和维护等方面工作的应用型人才。
在信息数据化的背景下，以“信息管理-大数据分析-知识形成”为培养体系设置相关课程，系统培养学生理论联系实际和大数据开发能力。
以“双能力”（实践能力和创新能力）人才培养为导向，利用大数据实训中心和校外实习基地开展大数据实践教学，以国际国内大数据竞赛促进创新能力培养。
与加拿大多伦多大学、美国韦恩州立大学等高校建立了良好合作关系，经常聘请国外专家作讲座课程，提高学生对专业的认知能力，拓展学生国际化视野。
2.专业特色
本专业紧跟学科前沿，依托大数据与智能决策研究所和大数据实训中心，利用大数据技术，开发信息资源。本专业有三多教师（高级职称多，博士多，SCI论文多），培养三高学生（竞赛技能高、技术起点高、薪资待遇高）
3.特色课程---基础宽厚、自由在我
管理学模块：信息资源管理概论、管理学
经济学模块：信息经济学、西方经济学
大数据技术：大数据应用技术、Python编程、大数据开发、spark开发、J2EE技术基础、信息采集、搜索引擎原理与应用、预测与决策分析模型、企业竞争情报、信息分析。
4.师资力量----振翅高飞的保障
高学历多：博士教师比例50%，硕士比例100%
高职称多：高级职称占比40%。
高水平论文：近年SCI、EI论文20余篇，ESI论文7篇
海外留学背景：占专任教师比例40%。
5.学生竞赛----演习就是实战
近三年在学科竞赛中获得佳绩，“学创杯”全国大学生创业综合模拟大赛（国赛）获国家级1等奖；在‘创新创业杯’全国管理决策模拟大赛、中国大学生计算机设计大赛等赛事中获省级1等奖多项。
6、校友代表
 

陈欢，现就读于中国计量大学（研究生），管理科学与工程专业。在校期间获得2015-2016学年度国家奖学金；获学创杯2016全国大学生创业综合模拟大赛省一等奖；获全国第二届财税知识网络答题竞赛优秀奖；获得6次一等人民奖学金，1次二等人民奖学金；获湖北汽车工业学院学习优异星提名奖；获得一等蓝恩恩卡普奖学金；获优秀导生称号；获得1次三好学生标兵称号；获湖北汽车工业学院2016暑期社会实践二等奖并获社会实践积极分子称号；获社团优秀工作者称号；获第十一届外语文化节英语朗诵比赛三等奖，获优秀毕业生称号。
 
 

 
苏毅，2018届毕业生，在校期间获得多次人民奖学金，获得第九届全国大学生网络商务创新应用大赛国家二等奖，现就读北京工业大学。
 

 
冉东升，2018届毕业生，在校期间获得多次人民奖学金，优秀导生、优秀班干部。现就职杭州恒生云融网络科技有限公司，职务:大数据软件开发工程师，月薪12k+。
大学期间所获荣誉：
2014-2015：一次三等人民奖学金、一次二等人民奖学金、暑期社会实践三等奖
2015-2016：优秀支教老师、两次二等人民奖学金、优秀社团工作者
2016-2017：两次二等人民奖学金、优秀导生
2017-2018：一次一等人民奖学金、一次二等人民奖学金、ERP省三等奖、一次励志奖学金

湖北汽车工业学院经济管理学院旅游管理专业介绍

1.发展历程
湖北省旅游产业的核心资源可概括为“一江两山”战略，其中“两山”（指武当山、神农架）与我校毗邻。我校所处在的十堰市是秦巴山区区域中心城市，以“三张名片”著称，分别是“仙山”（武当山）、“秀水”（丹江口水库）、“汽车城”（东风汽车工业旅游），均涉及旅游业。由此可见，旅游业在十堰市逐渐成为与汽车工业并驾齐驱的支柱产业。我校旅游管理专业正是在服务于区域旅游产业的背景下于1998年开始办学的。
2.培养目标
本专业旨在培养适应现代旅游业发展需要，具备较高的现代管理理论素养和扎实的旅游管理专业知识，系统掌握旅游企业核心岗位的相关技能，同时具有良好的沟通、应变、协调、创新能力，能够胜任出境领队、国际旅行社、国际高端品牌酒店基础管理岗位，能在政府文化与旅游局及旅游相关企业单位从事经营、管理、策划、咨询、服务等工作的应用型人才。
3.主要课程
   管理学概论、西方经济学、财务管理、应用统计学、管理信息系统、市场营销学、旅游学概论、饭店管理原理、旅行社管理、旅游景区管理、旅游资源学、旅游规划与开发等。  
4.专业优势
我国旅游产业的强劲发展导致目前旅游行业对人才的需求量非常大，虽然学生未来就业前景非常广阔，但我校旅游专业更加强调旅游高端管理人才的培养，非常着重学生核心竞争力的提升，在具体的教学过程中，特别重视学生外语能力的培养，其课程设置与教学基本上采用英语专业的标准，以培养为“外国人入境旅游，及中国人出境旅游”服务的涉外旅游产业为目标。在教学上形成了“先理论—后实践—再理论—到再实践”的应用型人才培养方式，目前已在浙江上海等地区建立起一批稳定的跨国企业实习基地，学生带薪实习一方面提升了自身能力，另一方面可以完全补贴自己四年的学费。
5.就业方向
毕业生可以在各级政府的文化与旅游局、旅游规划与设计公司、国际旅行社、涉外国际品牌的高星级酒店从事运营、策划与管理等岗位。
6.对学生的要求
要求学生性格开朗、乐观向上，有积极的生活与学习态度，具有一定的英语基础，及较好的沟通能力。
7.校友代表
 

       陈巧林，湖北汽车工业学院2003届旅游管理专业校友，后赴湖南师范大学旅游学院深造，硕士研究生毕业。现就职于湖北商贸学院，任管理学院副院长，神州旅创文旅集团事业合伙人。曾赴武汉大学、美国乔治梅森大学等处进修学习，参与和主持多项省级课题。


 
       叶学敏，浙江丽水人，湖北汽车工业学院2005届旅游管理专业校友，毕业后历任浙江省丽水市旅游集散中心总经理助理（2006）、丽水汽车集团旅游集散中心副总经理（2008）、浙江省中国旅行社丽水分公司总经理（2011）、丽水市万地国际旅行社总经理（2018）、丽水市东方文廷酒店总经理助理（2018）、浙江万地旅游集团总裁助理（2019）、同时担任浙江省旅行社协会常务理事（2018）。
 

 
张依，上海人，湖北汽车工业学院2005届旅游管理专业校友，毕业后加入联合利华集团，后历任多家跨国公司中国区高管，现任Cartier中国区市场副总监。（Cartier是一家法国钟表及珠宝制造商，于1847年由Louis-FrançoisCartier在巴黎Rue Montorgueil 31号创办，现为瑞士历峰集团（CompagnieFinancière Richemont SA）下属公司）。

湖北汽车工业学院经济管理学院市场营销专业介绍

1.专业概况
市场营销（汽车营销）专业是我校2011年在原工商管理（汽车营销）专业的基础上获批的本科专业，该专业目前在校学生253人，专任教师11名，兼职教师6名，专任教师中高级职称7人，达到了63.6%。该专业是湖北省本科高校专业综合改革试点项目专业，拥有湖北省教育厅优秀中青年科技创新团队“湖北汽车产业发展研究”1个，湖北高校省级实习实训基地“十堰经济技术开发区实习基地”1个，稳定的优质实习实训基地6个。2018年我专业与北京福田戴姆勒汽车有限公司联合开设“福田戴姆勒营销订单班”。获得湖北省优秀教学成果奖三等奖2项，《汽车营销》为湖北省精品资源共享课程，《汽车文化》为湖北省精品视频公开课程，《市场营销》为学校精品课程。专业设置符合汽车产业发展需求，特色鲜明，人才培养质量高，就业率多年来稳定在96%以上，毕业生基础知识扎实、综合素质高、实践能力强，深受用人单位好评。
2.培养目标
本专业培养践行社会主义核心价值观，具有社会责任感，适应国家和地方经济建设和产业发展需求，具备扎实的基础理论知识和汽车营销必备的专业知识，掌握汽车的基本构造和原理，熟悉市场营销的专业技能与研究方法，具有较强的应用能力、实践能力与创新创业能力，能从事企业管理、策划、咨询、销售等工作的应用型专门人才。
3.专业优势
湖北省专业综合改革试点专业，紧密围绕汽车产业链，结合汽车研发、制造和营销的大工程背景，突出汽车特色，着力培养学生的创新精神和实践能力。
 

 
图1 汽车产业链的框架
4.就业方向
毕业生能在汽车及相关行业从事管理、策划、咨询、销售等工作。
5.课程体系
 

 
图2 汽车营销专业课程体系
 

 
       为培养学生专业学习兴趣，了解汽车行业的最新动态和发展趋势，建立并巩固与车企、媒体的长期联系机制，增强市场营销（汽车营销）专业在汽车行业及同类高校的影响力和知名度，2011—2019年市场营销（汽车营销）专业全体学生连续九年开展以“大学生评车团”为主的认识实习系列活动。

湖北汽车工业学院经济管理学院信息管理与信息系统专业介绍

1.专业概况
湖北汽车工业学院信息管理与信息系统专业创建于1996年，2002年信息管理与信息系统专业正式获得教育部批准。目前本专业以本科人才培养为主，兼顾硕士研究生人才培养。本专业现有全日制本科生240余人，专业教师15人，其中教授3人，副教授5人，硕士生导师4人，博士生及在读博士6人、博士后1人，海外访问学者1人，海外留学背景2人，另聘有企业兼职教授4人。师资队伍涵盖了信息系统开发、数据挖掘、信息分析、智能决策、ERP应用等多个专业方向，教师所研究的课题和毕业设计课题多数来源于现代化企业生产实际需要，实现了专业交叉与优势互补。
2.培养目标
本专业培养具有汽车行业背景，具备管理学、经济学基本理论与知识，熟悉计算机科学知识和应用技术，掌握信息管理与技术的知识和技能，具备解决信息管理领域实践问题的能力。毕业后能够在企事业单位从事各种信息系统的规划、建设和维护工作、大数据分析、数据挖掘、智能决策等方面工作的应用型管理人才。
3.毕业生工作类型
①在软件公司从事信息系统的开发、实施、运维、测试等工作，如软件开发工程师（Java/Python）、软件实施项目经理、ERP实施顾问/运维顾问等；
②在企事业单位从事软件维护、实施等工作，如软件实施项目经理、IT部门工作人员、ERP专员等；
③在各类信息需求单位从事大数据分析、数据挖掘、智能决策等方面工作，如大数据工程师、网络爬虫工程师、人工智能软件工程师等。
4.专业优势、特色与主要课程
优势：本专业入选湖北省“荆楚卓越人才”协同育人计划项目
特色：
①本专业充分利用背靠东风汽车公司的优势，深化产教融合办学，与企业联合制定人才培养方案、联合开发课程、联合建设实习实训基地、共同培养与共享双师型师资；
②本专业人才培养及课程学习采用分模块进行，学生可以根据不同兴趣爱好及职业发展方向，有选择的学习相关知识模块。如：管理知识模块、Java/Python软件开发模块、ERP软件应用及实施模块、大数据分析、数据挖掘及智能决策模块。
③本专业教学内容与企业信息化应用环境相结合，形成以制造业中广泛应用的ERP、MES等为载体来实现企业信息化人才的培养，构造模拟、情景及实景“三位一体”的实践教学体系，强化实践能力的培养，突出知识应用导向，有效缩短毕业生与企业实际要求的距离，培养“复合型、实用型、技术型”的企业信息化应用型人才。
主要课程：
信息资源管理、信息系统分析与设计、计算机网络、数据库技术、J2EE程序基础、Python编程、ERP原理与应用、电子商务、信息分析、SPSS 统计软件应用、大数据应用技术、预测与决策分析模型、数据仓库与数据挖掘、智能决策技术、项目管理、管理学概论、西方经济学、运筹学、应用统计学………
6、校友代表


 
    周易，2013届信息管理与信息系统专业学生，英国利物浦大学计算机专业博士，在校参加各类学生竞赛，曾获大学生ERP沙盘大赛湖北省一等奖、全国二等奖。
 

 
 
沈溪，2012届信息管理与信息系统专业学生，2012年成功考上北京航空航天大学研究生。中国知名网络营销专家，电商中国首批专家，著名互联网金融及网络整合营销操盘手，浙江大学、中山大学、武汉大学EMBA讲师。在中国各大权威互联网媒体享有专栏，是多家媒体、杂志的特邀撰稿人，是中国中国最早的一批互联网金融及整合营销先驱，专注于互联网与金融行业十余载，曾在数十家知名实业企业担任网络营销顾问与培训讲师，为国内外超过50家大中型企业、小微企业提供互联网品牌项目资讯和精确直达的网络整合营销操盘服务。
 

 
 
李世腾，2012届信息管理与信息系统专业学生，上海能拇信息技术有限公司执行董事兼总经理，NEM.IO Foundation Limited联合创始人，从2013年与同事一起研究区块链开始，深深着迷于这一彻底改变传统金融与IT思维方式的创新平台。2014年，作为全球去中心化的1500名投资人之一，加入自发建立的全球区块链团队NEM。从2016年中开始辞去云信达的职位，专注NEM区块链的中国区建设。2016年底，作为股东和受托人，与全球伙伴们共同为NEM区块链的支持者们在新加坡创立了NEM.IO Foundation Limited，并担任首席秘书。2017年5月，与其他国内NEM区块链支持者一道，在上海建立上海能拇信息技术有限公司，担任执行董事和总经理。2018年10月，主持NEM成都研发中心建立。三年间，为NEM区块链频繁奔走于国内大中城市，以及纽约、新加坡、悉尼、吉隆坡、台北等国际大都会，联合主办区块链论坛、技术交流、黑客松达17场。2019年1月1日，期满卸任首席秘书，年中应国际友人之约，加入欧洲团队，携家人在马德里开始新的征程。
 

 
    许明，信息管理与信息系统专业2008届毕业生，浙商银行总行办公室就职。毕业后就职上海泛微网络科技股份有限公司（股票代码：603039）杭州分公司，专业协同办公管理软件供应商，担任项目经理岗位，先后服务浙大网新机电、浙江建工房产、浙商集团等客户的协同办公应用。2011年入职浙商银行总行办公室，负责银行办公管理信息化建设、办公室综合管理事务，2015年被评浙商银行“总行机关优秀员工”，2018年被评浙商银行“总行最佳员工”。
 

 
 
肖招凌，信息管理与信息系统专业2004届毕业生，现任深圳京基集团常务副总经理。肖招凌同学在校期间表现良好，积极向上，勇于担当。曾担任班长、学生会副主席等职务。2014年毕业后来深圳工作定居，先后在用友集团从事五年管理软件行业，在房地产开发商从事十年房地产开发行业，曾服务过的房地产开发商有益田集团，卓越集团，金地集团和京基集团，现成为房地产行业优秀的投资经营管理者，发挥个人价值，为市民开发优质楼盘，为房地产开发商创造效益。
 

湖北汽车工业学院经济管理学院国际经济与贸易专业介绍

1.专业概况
国际经济与贸易专业试办于2001年，正式招生于2005年，学科属于应用经济学。2016年被列为湖北省“省级专业综合改革”建设专业，2018年入选教育部产学合作协同育人计划专业。
本专业现有专任教师12名，其中教授1人，副教授4人，有博士与在读博士5人，具有硕士以上学位的教师占比达到100%。本专业还从其他高校与企业聘请了10多名教授、高级管理人员为兼职教授。近五年，在汽车经济、国际汽车贸易、汽车金融等研究领域取得了一批有较高水平的科研成果。
专业在实践教学方面可为学生提供多维一体的校内校外实习实训。校内实习主要依托经济管理湖北省级虚拟仿真实验教学中心、POCIB外贸技能联合培训基地、金融模拟实验室、ERP实验室、管理综合实训中心以及信息工程实验室等。校外实习依托经济管理学院湖北省示范性大学生实习实训基地，与东风公司，深圳、武汉、杭州等城市的国际贸易企业签订了20多份产学研合作协议，深化产教融合办学，为学生实习提供良好的环境和条件。
2.培养目标
本专业“以国际经济为主体，以汽车贸易和汽车金融为两翼”，培养践行社会主义核心价值观，具有良好思想品质和道德修养，掌握经济学以及国际经济与贸易专业基础知识、基本理论与方法，熟悉国际通行的经贸规则，认识和把握国内外经济、贸易的运行机制和发展规律，熟练运用现代信息技术，具有较强的创新意识、良好的综合素质与国际知识视野，知识、能力、素质协调发展，能在外经贸企事业单位及政府部门第一线从事汽车贸易与汽车金融领域的政策研究、生产管理、外贸业务、国际投资、国际经济合作和国际商务管理等方面工作的应用型专门人才。
3.主要课程：
管理学概论、微观经济学（双语）、宏观经济学、市场营销学、国际汽车贸易、国际技术与服务贸易、国际贸易实务、国际金融、国际结算、外贸英语函电、WTO规则与运行机制、金融学、应用统计学、计量经济学、会计学原理
4.就业情况
本专业现有全日制本科生280余人。近年来本专业学生毕业率在98%以上，学位授予率在92%以上，毕业生之间整体就业率始终保持在95%以上。专业学生参加技能竞赛比例基本做到全覆盖，各类获奖比例维持在90%以上。毕业生专业基础扎实、综合素质较高、工作上手快动手能力强，广受用人单位好评。专业学生毕生五年后，在创业、薪资方面居省内第一梯队。
5.校友代表
 
 

 
 
马俊，2007年本科毕业于湖北汽车工业学院工商管理（国贸贸易）专业。2007届湖北省委选调生，先后在十堰市张湾区黄龙镇人民政府，张湾区柏林镇人民政府，共青团十堰市张湾区委、张湾区花果街道办事处工作，现任张湾区花果街道党委副书记、办事处主任。
2008年12月十堰市委、市政府授予“第三届世界传统武术节突出奉献奖”；共青团十堰市委授予“第三届世界传统武术节志愿者工作特别贡献奖”。
2011年7月，张湾区委授予“优秀党务工作者”称号。
2013年5月，共青团湖北省委授予“全省优秀共青团干部”称号。
2013年6月，共青团中央授予“全国百强团县委书记”称号。
2016年3月，十堰市妇联授予“全市三八红旗手”称号。
先后被选任:十堰市第五届人大代表，湖北省十二届政协委员。
 
 

 
喻常青，男，1981年11月出生，中共党员。2006年毕业于湖北汽车工业学院经济管理学院工商管理专业。先后在外资企业、民营企业、上市公司、大型国有企业从事人力资源工作。现任湖北省担保集团有限责任公司总经理助理、行政总监、纪检委员兼人力资源部部长，并协助公司董事长分管战略研究部。先后荣获上市公司东湖高新集团优秀员工、省属投资平台联投集团优秀员工、省担保集团优秀经理称号。
 

 
 
杨柳，2010年毕业于湖北汽车工业学院经济管理学院国际经济与贸易专业，现任职于阿里巴巴集团ICBU事业部。2010年-2016年，先后担任环球资源业务代表、客户主任、高级客户主任、区域主管、区域经理；2016年-2018年，任环球资源亚太区项目经理，负责智能生活行业、安防行业、太阳能节能行业；2018年，任阿里巴巴华南大区行业运营专家；2019年，任阿里巴巴闽汕大区商家运营专家，负责闽汕大区商家发展部门。
 
 

 
程志新，2014年毕业于湖北汽车工业学院经济管理学院国际经济与贸易专业，现任北京优炫软件股份有限公司副总经理。2014年入职北京优炫软件股份有限公司；2015年至2016年，任北京优炫软件股份有限公司贵阳办事处销售总监；2016年至1017年，任北京优炫软件股份有限公司成都分公司副总经理；2017年至2018年，任北京优炫软件股份有限公司成都分公司总经理兼西南大区总经理；2018年12月11日，任北京优炫软件股份有限公司副总经理。

匡武，2006年毕业于湖北汽车工业学院经济管理学院工商管理（国际贸易）专业，宁波保税区“首席工匠”。2005年参加海关总署全国报关员统一考试获得报关员资格证书。2006年5月起至今一直就职于宁波群志光电有限公司（原宁波奇美电子有限公司）关务部。从普通员工做起，逐步成长，目前担任该公司关务部经理。在职期间，多次参与海关总署及宁波海关的专业课题调研、立法建议提案、海关系统测试等活动并提出宝贵意见。在公司内部，多次参与公司经营发展的重大专案评估与执行，主导构架与推进开发“关务整合平台系统”、“工单核销系统”，实现企业进出口数据与海关系统智能联网，进出口清关文件电子签章及无纸化，为公司节省人力50人以上，各项成本数百万人民币。带领团队经过两年多探索与努力，2016年宁波群志光电有限公司成为浙江省第一家采用工单式核销企业，人民网、海关总署、国际商报、浙江日报等十几家媒体相继报道。2017年4月，所带领团队获得：宁波保税区 “工人先锋号”、浙江省 “工人先锋号”。2018年个人获得宁波保税区“首席工匠”。

郭馨瑶，2013年毕业于湖北汽车工业学院国际经济与贸易专业。2013年7月至2016年1月，在十堰市茅箭区国家税务局从事办税服务厅前台工作；2016年1月至今在市税务局分别从事人事、党务及纳税服务工作。所获荣誉：2016至2018年度连续三年获得“优秀公务员”称号，荣立三等功。