大连海事大学轮机工程学院研究生招生
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大连海事大学轮机工程学院研究生招生是一个不错的学院,深受考研人的追捧,本校每年会有数千名研究生招生的名额,研究生报考录取比在3:1左右,难度中等,部分热门的研究生专业研究生报考录取比会更高一点, 轮机工程学院是学校里比较好的一个院系,请各位准备报考大连海事大学轮机工程学院研究生招生的同学注意,该院系有以上多个专业在招生研究生,欢迎各位同学报考大连海事大学轮机工程学院研究生招生。
强烈建议各位准备考大连海事大学轮机工程学院研究生招生的同学准备一些基本的历年考研真题、研究生学姐学长的笔记、考研经验等等(考研派有考研经验频道,也有考研派微信公众号、考研派APP等产品平台,里面有不少研究生会免费解答你的考研问题,助你考研一臂之力)
大连海事大学轮机工程学院学科简介
学院拥有船舶与海洋工程博士后流动站、船舶与海洋工程(一级学科)博士学位授权点,轮机工程硕士学位授权点以及船舶与海洋工程专业学位授权点。其中轮机工程学科 1960 年开始研究生培养,1981年11月,轮机工程学科获首批硕士学位授予权,1986年7月,轮机工程学科获博士学位授予权,并于2002 年被批准为国家重点学科;船舶与海洋工程学科于2001年2月获工程硕士学位授予权;2006 年,本学科的船舶与海洋结构物设计制造二级学科获硕士学位授予权;2011年3月,船舶与海洋工程学科获一级学科硕士学位授予权以及一级学科博士学位授予权。
2017年,我校“交通运输工程(自定)”学科进入国家“一流学科”建设高校行列,本学科是该自定学科的主要支撑之一。第四轮学科评估结果显示本学科目前位列全国第四,并于2017年被列入辽宁省一流学科建设规划。通过不断地建设和发展,本学科在办学规模、办学层次,科研平台,学术队伍建设等方面已居于世界同类学科前列。
1.学科的定位与目标:
从交通运输部“把学校建设成世界一流的高等航海学府”的战略定位和引领海事教育发展,推动交通科技与文化进步为目标,以“造就业界精英、社会栋梁,服务海运强国、海洋强国建设”为使命,建设具有鲜明航运特色的高水平大学的大连海事大学章程出发,立足于 IMO 提出的“航行更安全、海洋更清洁”理念,在交通运输部首批建设重点学科方向轮机工程专业的基础上,面向现代船舶与海洋工程进行建设,形成了集船舶机械、电气、能源与动力、自动控制和船舶设计制造等于一体的,以现代轮机管理工程为主干方向、具有鲜明航运特色的学科发展定位。
2.学科的优势与特色:
学科具有整体水平高、实力强、结构合理的教师队伍,包括长江学者特聘教授 1 人、讲座教授 3人,国际高层次专家 3 人,国家杰出青年基金获得者 1 人,辽宁省教学名师 1 人,教授 43 人,博士生导师 28 人,辽宁省高等学校创新团队 1 个和教学团队 3 个。科技创新和科研能力强,主持国家、省部级科研课题 100 余项,年均科研经费 5000 余万元;发表 SCI、EI 检索论文 400 余篇,ESI 高被引论文 8 篇;获国家级、省部级教学成果和科技奖励等 11 项,国家发明专利授权 39 项。针对船舶与海洋工程领域中的重大关键性、基础性和共性技术问题,本学科在船舶轮机设备及系统健康、安全、环保和高效运行,轮机模拟训练及在线训练和可视化决策支持系统,船用小型燃气轮机与能源有效利用,大型远洋船-风翼柴油机混合动力低碳控制技术,船舶柴油机废气排放的检测与控制,船舶安全与危险货物运输风险评价、事故应急及智能决策,FPSO 不停产原油洗舱技术,润滑油状态监测和油品性能评定服务,绿色船舶新技术,船舶上层建筑与甲板气流场集成优化,救助及打捞技术与装备,船舶与海洋工程装备产品及核心配套设备研发和直升机悬停救助训练模拟器等方面进行了卓有成效的工作,相关研究成果填补了国内空白并实现了推广与应用。
3.学科方向设置:
01.轮机管理工程
02.轮机自动化与智能化
03.船舶机电一体化
04.船舶动力装置与系统
05.船舶危管防污与节能
大连海事大学轮机工程学院师资队伍
船舶主动力装置教研室 | |||||||
孙建波 | 段树林 | 张跃文 | 左春宽 | 黄连忠 | 纪玉龙 | 李 斌 | 李文双 |
王凤利 | 武占华 | 王迎新 | 仉大志 | 邢 辉 | 董景明 | 崔文彬 | 魏 一 |
王 飞 | 孟维明 | 宋玉超 | 任洪莹 | 梁炳南 | 姜兴家 | 刘勤安 | 张 鹏 |
冯 伟 | 段绪旭 | 张君彦 | 马 超 | 郭 磊 | 杨 帆 | 杜太利 | 李 超 |
梁大龙 | 李延涛 | 邹永久 | 马冉祺 | 王 凯 | 常 超 | 崔大安 | |
曲宏飞 | 陈 刚 | 赵龙文 | 王德春 | 马忠民 | 李敬阳 | 高跃峰 | |
船舶辅机教研室 | |||||||
张存有 | 吴宛青 | 陈海泉 | 宋永欣 | 孙天军 | 张洪朋 | 江 欣 | 党 坤 |
边克勤 | 池华方 | 尹 峰 | 王宝军 | 张兴彪 | 蒋福伟 | 孙德平 | 李可顺 |
郑庆功 | 李文华 | 沈 岩 | 张 彬 | 韩志涛 | 李 伟 | 柳长昕 | 宋立国 |
郭 阳 | 封 星 | 刘 东 | 乔卫亮 | 韩凤翚 | 林珊颖 | 苏玉龙 | 张羽飞 |
苑海超 | 韩晓双 | 王生海 | 余忆玄 | ||||
马来好 | 孙树德 | 于可真 | 杨 杰 | 邢鹏飞 | |||
轮机自动化教研室 | |||||||
林叶锦 | 张均东 | 王冬捷 | 韩学胜 | 何治斌 | 曹 辉 | 甘辉兵 | 曾 鸿 |
姜瑞政 | 冯金红 | 李燕彪 | 唐元元 | ||||
王吉喆 | 刘宇东 | 郭 蒙 | |||||
船机工程教研室 | |||||||
朱新河 | 王宏志 | 严志军 | 李国宾 | 程 东 | 鲍永杰 | 于桂峰 | 王国有 |
黄朝明 | 刘一梅 | 于 静 | 马春生 | 刘志坚 | 鲁道毅 | 付景国 | 王静思 |
杜凤鸣 | 王成法 | 王金龙 | 高宏林 | 杨宇星 | |||
宋学忠 | |||||||
热工流力教研室 | |||||||
任福安 | 岳丹婷 | 严春吉 | 吕欣荣 | 徐敏义 | 洪嘉驹 | 李世安 | 沈秋婉 |
肖 秀 | 王 哲 | 刘育心 | |||||
李 青 | 田博涵 | ||||||
船电设备教研室 | |||||||
张春来 | 孙才勤 | 史成军 | 康宝仲 | 吴浩峻 | 赵楠楠 | 王 满 | 张金男 |
王浩亮 | |||||||
王 晓 | 朱 琳 | ||||||
船舶电工教研室 | |||||||
刘彦呈 | 孙凡金 | 王 川 | 艾莉莉 | 郭昊昊 | 梁晓玲 | 张勤进 | |
王占吉 | 陈 洋 | ||||||
陆上机舱 | |||||||
布景辉 | 叶朝阳 | 丛 岩 |
大连海事大学轮机工程学院考研招生联系方式
大连海事大学是交通运输部所属的全国重点大学,是中国著名的高等航海学府,是被国际海事组织认定的世界上少数几所享有国际盛誉的海事院校之一。这是2016年的考研招生联系方式,欢迎报考。
轮机工程学院
0411-84723572
0411-84723572
大连海事大学轮机工程学院介绍
大连海事大学轮机工程学院介绍轮机工程学院现有轮机工程(轮机管理、船机修造两个方向)、电气工程及其自动化(船舶电气工程、港口电气工程两个方向)、船舶电子电气工程、船舶与海洋工程、热能与动力工程本科专业。设有轮机工程博士学位授权点,轮机工程、船机工程及其自动化、电力电子与电力传动、电力系统及其自动化、船舶与海洋结构物设计制造、动力机械及工程等硕士学位授权点。
轮机工程专业和电气工程及其自动化专业分别被教育部和辽宁省批准为国家高等学校特色专业建设点和辽宁省高等学校示范性专业。2005年被评为辽宁省首批高校示范性专业,2007年被评为教育部高等学校特色专业建设点,轮机工程实验实践教学中心2008年被评为辽宁省普通高校实验教学示范中心。轮机工程本科专业设有轮机管理和船机修造两个专业方向。轮机工程学科是交通部“八·五”期间首批建设的重点学科,1992年被列为国家级重点学科,2007年顺利通过教育部组织的全国重点学科的重新评估。轮机工程专业和电气工程及其自动化专业的船舶电气管理方向的学士及硕士学位获得英国轮机工程师科学与技术学会的认可并注册。
船舶电子电气工程专业是教育部2008年批准设立的本科专业,是一个典型的新兴的、复合型本科专业。涉及电气工程、电子信息、通讯工程、控制理论与控制工程、计算机科学与控制等诸多学科的理论知识和方法应用。这种复合型专业培养出来的复合型人才,社会需求潜在市场巨大。
学院下设3个本科教学系,分别为轮机教学系、船舶修造教学系及船舶电气教学系,开设各类课程100余门,设有实验室7个。在110余名专任教师中,有教授20余名、持有轮机长证书的教师20名,目前在校本科生人数约3400余名、研究生300余名。
学院有较强的科研能力,在现代轮机管理工程、轮机自动化与控制、轮机故障诊断和预测技术、船舶污染控制技术、轮机仿真技术和机电一体化技术、船舶电力系统及其自动化、船用燃气轮机等学术研究方向获得国家、省部级以上奖励多项,取得了巨大的经济效益和社会效益。同时,学院积极开展与国内外的学术交流、合作办学,取得了很好的效果。
学院办学层次齐全,培养博士生、硕士生、本科生。学院办学方式多样,以普通日校为主,兼有函授、继续教育等成人教育,并招收本科留学生和硕士留学生以及国内外进修生,还定期为各船务公司举办高级船员晋级考证培训等。
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