姓名：许伦辉

性别：男

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学位/职称：博士/教授

出生年月： 1965.2

学科专业： 控制理论与控制工程

讲授课程：道路交通智能控制、智能交通系统概论

研究方向：智能交通系统、网络监控系统设计、AGV系统

出版著作及代表性论文：

◆ 出版专著

[1]．许伦辉、傅惠：《交通信息智能预测理论与方法》，科学出版社，2009。

[2]．许伦辉、罗强：《交通流理论习题解集》，人民交通出版社，2010。

◆ 发表主要论文

[1] 傅惠, 许伦辉, 胡刚, 王勇. 基于Sugeno型神经模糊系统的交通流状态预测算法. 控制理论与应用. 2010年12期.(EI)

[2] 许伦辉,习利安、衷路生. 孤立交叉口多相位自适应模糊控制及其神经网络实现。中国公路学报，2005年2期

[3] Xu, Lunhui. Xia, Xinhai, Traffic signal control agent interaction model based on game theory and reinforcement learning. International Forum on Computer Science-Technology and Applications, IFCSTA 2009, v1, p 164-168.( EI)

[4] Lunhui Xu, Xianyan Kuang, Yanguo Huang. Real-time Forecasting for Short-term Traffic Flow Based on General Regression Neural Network. 8th World Congress on Intelligent Control and Automation,WCICA2010, July 6-9, 2010, Jinan, China. pp.2776-2780.( EI)

[5] 许伦辉, 唐德华, 邹娜, 夏新海. 基于非线性时间序列分析的短时交通流特性分析. 重庆交通大学学报(自然科学版), 2010年 01期.

[6] 许伦辉, 丘建栋, 刘正东. 基于贝叶斯智能学习OD矩阵估计与网络拓扑优化研究. 公路交通科技, 2007年06期.

[7] 许伦辉, 唐德华. 短时交通流交通状态转变及其特性分析, 系统工程, 2009年08期.

[8] 许伦辉、卢旺仪、周静：高速公路匝道协调控制系统的仿真分析。华南理工大学学报，2007,35(7):25-30

[9] 许伦辉、钟路生。基于神经网络实现的信号交叉口多相位模糊逻辑控制算法研究。系统工程理论与实践，2004年第7期

[10] 许伦辉、郭秋亮。区域数字公路网的建立及其应用系统开发。计算机工程，2004年第8期。

主持参与课题及经费：

[1] 国家自然科学基金项目：基于阻塞流和突变理论的城市交通拥堵机理及疏导控制策略研究，（许伦辉主持，No:61263024，2013.01-2016.12，42万），排名第一。

[2] 江西省教育厅项目：江西理工大学大学生创新创业园建设，2013-2014, 60万。排名第一。

[3] 江西省科技厅软科学项目：基于碳足迹理论的江西省低碳道路交通发展模式研究，2013-2014, 1万。排名第一。

[4] 赣州瀚晟科技有限公司项目：校企合作模式研究，2012-2013, 5万。排名第一。

科研成果（获奖、专利、版权、著作权、外观设计等）：
[1]2003年广东省科技进步二等奖，排名第二，项目名称“道路交通实时预测、动态分配与智能控制理论及其应用研究”。

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