华南理工大学大学机械与汽车工程学院导师:丁问司

发布时间:2021-10-26 编辑:考研派小莉 推荐访问:
华南理工大学大学机械与汽车工程学院导师:丁问司

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华南理工大学大学机械与汽车工程学院导师:丁问司 正文


  姓名:丁问司  性别:男  出生年月:1968年
  职称:教授  学院:机械与汽车工程学院   最后学历:博士
  主要研究方向:液压系统数字控制、振动控制、工程车辆系统、物流系统及气力输送


  经历:
   2008.1~目前 华南理工大学机械与汽车工程学院 汽车工程研究所 副所长 。
   2003.11~2007.12 华南理工大学汽车学院工程车辆系 系主任。
   2001.4~2003.10 清华大学机械学院精密仪器系博士后研究人员,研究方向为机车车辆悬挂系统振动控制。
   1997.9~2001.3 中南大学机械设计及理论专业学习,获博士学位,研究方向为机、电、液一体控制。
   1993.9~1996.3 中南工业大学冶金机械专业学习,获硕士学位,研究方向为计算机辅助设计。
   1985.6~1989.6 湖南大学机械制造设备及工艺专业学习,获学士学位。
  
  主持、参与的已完成的研究项目:
   1、国家自然科学基金项目“交流液压系统基础理论和关键技术研究”项目主持人
   2、中国北车集团四方车辆研究所研究项目“客车半主动悬挂系统研究”项目主持人
   3、上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室资助项目“车辆液压系统交流振动特性研究”项目主持人
   4、中国南方机车车辆集团研究项目“高速机车半主动控制减振器研究”项目主持人
   5、铁道部科技发展项目“270Km/h高速列车产业化”研究人员
   6、教育部重点研究项目“列车车辆主动悬架系统智能控制研究”主要研究人员
   7、国家自然科学基金项目“无级调节冲击能与冲击频率的机电一体化液压冲击器研究”主要研究人员
   8、广东省自然科学基金“高速列车液压半主动减振器研究”项目主持人
  
  成果:
  参与编著高校教材五部,发表科技论文50余篇,其中EI收录16篇。
  发明专利:冲击器输出性能的测试装置及测试方法
  实用专利:机电一体化的压力反馈式液压冲击器
  
  目前主要研究方向:
   1)液压传动及控制系统分析
   2)机电液一体化数字控制
   3)振动控制
   4)物流装备与气力输送
 

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