发动机系简介

发动机系由1951年建校时的机务培训部门逐渐发展而来，经历了学校由中国民用航空机械专科学校、中国民用航空学院到中国民航大学的发展历程。2000年1月中国民用航空学院组建机电工程学院，下设的机械电气系为发动机系前身。伴随着学校更名为中国民航大学，2006年12月成立航空工程学院，下设发动机系。
发动机系下设飞行器动力工程本科专业，该专业设有民航发动机智慧运行与管理（新工科实验班）、民航发动机适航与设计、民航发动机维修与工程3个专业方向；负责航空宇航科学与技术硕士点推进理论与工程、航空器持续适航与维修2个方向的招生与培养，并在机械（航空工程）领域招收专业学位硕士研究生。每年招收本科生310人左右，硕士生40人左右，就业率位列学校前茅。
发动机系师资力量雄厚，现有教师42人，其中教授4人，副教授12人，硕士生导师13人，具有博士学位教师29人。教师中有国际民航组织航空环境保护委员会专家1名，天津市“131”创新型人才1名，中国民航大学教学名师1名，中国民航大学“蓝天青年学者”1名，全国优秀创新创业导师1名。发动机系重视专业培训和企业实践，每年组织师生赴北京华普航空发动机培训中心、北京AMECO、南方航空、珠海MTU等多家国内知名航空维修企业培训、实习。

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