北京航空航天大学材料保研经验贴 正文

自我介绍
大家好，我是去年九月份参加了北航材料学院的保研面试，目前保研到北航材料专业读研。今天由我来跟大家分享北航材料专业保研的经验。我将从面试经验、硕士的学习生活以及就业问题等方面开展。
需要值得注意的是，北航材料学院的保研只安排在每年九月份，也就是我们所说的“九推”，并没有像其他学校一样的夏令营和预推免。
——《感谢阅读》

面试经验
（1）英语水平
这个不管哪个学校的复试都会有考察的，北航的话就是在面试时给一段英文文献让翻译成汉语，这段英文基本上都是老师随机从文献上摘取的，所以面试前最好将文献里常用的 专业词汇掌握一些。或者让你用英文进行一下自我介绍，最好提前练练口语，写好稿子之后叫英语好的同学帮你改改，纠正一下发音。注意把你科研经历用英语准备一下，因为有可能问到这些问题。
（2）专业面试
科研经历 是老师比较看中的，如果科研经历比较突出的话，基本上面试老师就光问你的科研经历了，我有个学长，本科期间发了一篇SCI。他当时考的清华，考研的时候复试老师就光问了他科研的一些问题，最后复试分很高，并留在了清华本部，要知道，清华考研的每年只有前四五名能留在本部，其余的都是去清华深圳研究院。在北航也是如此，如果你有一篇文章或者专利，那么你被录取的可能性就会非常大，面试时的问题也不会太刁钻。
所以在面试前，首先把你之前的所有科研经历整理一下，练习一下如何向别人介绍你的课题，相关的原理都要理解好。然后是专业课内容，老师们会根据你交上去的成绩单对你学过的课程提问，万一有老师的研究方向跟其中某些课程相关的，那他会问的很详细。所以说，面试是真的考验一个人是否真的懂专业内的东西，不是只会考试，不容易糊弄的。对于实在不懂的问题，直接说不会，那他就会问下一个问题，不要支支吾吾地说不出来，这给老师印象不太好。在北航面试的时候，老师们比较偏爱问 材料科学基础 这门专业课，所以建议在面试前将学过的知识回顾一遍。
（3）联系导师
研究生期间毕竟是要跟着导师做科研的，导师的重要性与作用不言而喻。如果你选了一个好的导师，科研道路上行走的就比较顺利。可能以后就会继续读博士，走科研这条道路。我需要强调的是，导师的 人品 是占第一位的，最近爆料的不少压榨学生的新闻都和导师人品有着莫大的关系。这个当然就是需要你去找目标学校的学长学姐打听了，保本校的优势也是在选导师这一方面。其次就是导师的科研能力，具体你可以去web of science 上查一下导师最近几年发的都有哪些论文，什么级别的，这个相对来说还是比较好调查的。我在这里要提醒大家注意下的是，当你确定心仪的导师时，可以发邮件联系老师，邮件可以简单的说一下你自己本科阶段的学习经历，说一下为什么选择导师，以及导师的研究方向。可以在邮件里附一下自己的个人简历，成绩单、荣誉证书等可以证明自己的学习成果和科研经历的一些证明。
导师的名额可能在大三下学期或者更早就被本校进实验室做科研的同学占据了一些部分，有一些比较热门或者是比较出名的老师，就被本校的同学占据了全部的名额。所以在联系导师的时候，最先需要问清楚老师是不是还有名额。一般来说，在保研面试前，就可以尝试去联系导师了。导师一般不会给你一个明确的答复，因为还需要看面试的结果。
如果本科成绩比较高的话，联系导师时导师会对你有一个比较深的印象，但导师没法决定面试的成绩。还是需要面试后的最终成绩。只有等面试结果出来后，导师才能决定能不能要你。所以如果一开始就联系了导师，等面试结果出来之后，就只需要和导师签字就行了。如果之前也没有联系导师，等录取结果出来之后，就需要马上联系导师。
联系导师的时候，主要还是根据在学校网站上的介绍，以及导师最近发表的论文，选择自己心仪的导师。在联系导师的时候主要还是介绍自己本科时期的学习经历、科研经历，自己为什么要选择导师以及导师的研究方向。导师一般喜欢能力强的学生，如果自己能力差了一点，态度就要积极一点。

硕士学习生活
北航的硕士分为学硕和专硕，但是培养机制基本一样，都是两年半毕业。北航学硕比专硕要多修 4 个学分，但是专硕要有实习要求，这个一般导师会给解决的。以前在毕业要求上还不一样，之前要求学硕发一篇SCI，专硕发一个专利，但是从去年开始就没有这个要求了。
研究生的学费是每年 8000，住宿费每年1200，但是每年都会有学业奖学金，一二等奖分别是7500、5000元。除此之外，每个月学校补助700元，导师的助研费在200-2000不等。发文章或者做项目时会有额外补贴，勤俭节约的话，基本上可以自给自足，经济独立。
研一上学期一般以上课为主，与本科时上课的方式区别不大，唯一的区别就是要开始参加课题组的组会，了解组里做的课题的进展和方法，空闲时期要阅读一定的文献，了解自己方向的背景和前沿。
研一下学期课比较少，就可以进入实验室开展实验，大多数实验室有老人带新人的传统，硕士博士师兄师姐会带着新人参与项目，北航材料的实验室氛围普遍比较好，学术氛围浓厚。首先跟着师兄师姐熟悉仪器设备，自己阅读文献，开始对自己研究领域的前沿有所了解，渐渐掌握研究手段和方式，直至自己能够独当一面，独自承担一个课题。一般课题是导师给的，或者是自己看文献想出来的，但是是否有做的价值需要和导师探讨之后才能决定。
整个研二就是全部在做科研，以发SCI为目的，这一年如何过，主要看老师的要求和自己的想法，当然，如果想出好的成果，当然要好好的全身心投入。
研三上9月10月都会忙着找工作，之后就会进入毕业论文的写作阶段，12月末毕业论文答辩，1月份毕业典礼并且离校。

就业（划重点）
（1）研究院所
我们学院研究生就业去向最多的就是一些研究院所，比如中航工业的研究所，还有中国商飞，中航发，航天科工的研究所等，具体一点就是西飞的一 飞院，成飞的611，621等等。这部分人工作较为稳定，如果在北京的话解决户口问题的几率比较大，工资的话年薪税前10-17w，但是有些其他福利，比如单身公寓，有些可能会分房或者有内部房可以购买。
（2）车企
车企的话就很多了，上汽，一汽，比亚迪都有，待遇根据地区和公司不同，差异也比较大，总结来说就是解决北京户口的工资较低，不解决户口的工资较高，而如果想在上海找工作定居的话，就不用考虑户口问题，因为上海是积分落户制度，一般来说，北航研究生毕业生，成绩不太差的话，问题不大，具体可以看下上海积分落户的条件。车企一般要求有金属、复合材料、高分子、能源等研究经历的人。
（3）新能源
最近新能源企业势头凶猛，比如远景新能源，宁德新能源，宁德时代等等，这一类的工作工资开的比较高，一般在 20w+，但是可能会有些加班，甚至有的是996的工作模式，也就是早上9点上班，晚上9点下班，一周工作六天。如果以后想进这种公司的话，可能有新能源材料研究背景的比较有优势。
（4）通信，IT，金融
据我了解，每年也有去华为的，众所周知，华为的工资开的是比较高的，高的能开到小30w，但是也面临着同样的加班问题，工作强度比较大，工作稳定性不如国企。
除此之外也有去腾讯、网易等互联网公司的，如果有此打算的话，一定要提前准备。学习一些必备的计算机语言。也有去做金融的，比如材料领域的行研等。

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