北京工业大学城市交通学院研究生培养方案

发布时间:2020-04-16 编辑:考研派小莉 推荐访问:
北京工业大学城市交通学院研究生培养方案

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北京工业大学城市交通学院研究生培养方案 正文

交通运输工程 0823
 
一、培养目标
 
培养在城市和公路交通运输体系、道路工程、交通信息与控制、轨道工程等领域从事科学研究、技术开发与交通规划、设计、运营、管理和技术咨询,品德优良、基础扎实、素质全面、身心健康、实践能力强,并具有一定的创新能力的高层次应用型人才。掌握交通运输工程学科坚实的基础理论和系统的专门知识,具有从事科学研究工作或独立担负专门技术工作的能力。
 
二、学制及学习年限
 
硕士研究生学制为3 年,学习年限2.5-3 年。原则上全日制硕士研究生最长修业年限(含休学)为 4 学年,全日制委托培养硕士研究生最长修业年限(含休学)为 5 学年。
 
三、主要研究方向
 
1. 交通规划理论与方法
 
2. 道路与交通工程设计方法
 
3. 交通安全理论与技术
 
4. 智能交通控制与信息处理
 
5. 路基路面结构与材料
 
6.道路养护与运营管理
 
控制科学与工程 0811
 
(城市交通学院)
 
一、培养目标
 
培养在控制科学与工程学科及智能交通应用领域掌握坚实的基础理论和系统的专门知识,具有创新精神,能用一门外国语熟练阅读专业文献资料,了解并跟踪本学科与交通领域的前沿科技发展动态、研究现状以及最新研究成果,能综合应用信息、控制、计算机、交通、车辆等的理论与方法解决城市交通领域或控制科学与工程其它相关领域的科学与工程实际问题,具备从事本学科应用科学基础理论研究工作或独立担负专门技术工作的能力,热爱祖国、遵纪守法、德智体全面发展、具备严谨科学态度和敬业精神的高层次复合型人才。
 
二、学制及学习年限
 
硕士研究生学制为3 年,学习年限2.5-3 年。原则上全日制硕士研究生最长修业年限(含休学)为4 学年,全日制委托培养硕士研究生最长修业年限(含休学)为5 学年。
 
三、主要研究方向
 
1. 智能交通系统控制
 
2. 自主车辆与车路协同
 
3. 交通图像与视频信号处理与分析
 
4. 交通信息智能化处理
 
计算机科学与技术 0812
 
(城市交通学院)
 
一、培养目标
 
培养在计算机科学与技术及智能交通领域掌握坚实的基础理论和系统的专门知识,了解并跟踪计算机科学技术与交通领域的前沿科技发展动态,能综合应用计算机及信息理论与技术解决城市交通领域的科学和实践问题,并适应城市交通智能化建设需要的、德智体全面发展的、具有创新精神的跨领域高层次人才。
 
二、学制及学习年限
 
硕士研究生学制为3 年,学习年限2.5-3 年。原则上全日制硕士研究生最长修业年限(含休学)为4 学年,全日制委托培养硕士研究生最长修业年限(含休学)为5 学年。
 
三、主要研究方向
 
1.智能交通信息处理
 
2.虚拟现实与交通仿真
 
3.物联网信息感知与智能处理
 
4.智能人机交互与多媒体技术
 
5.交通大数据智能处理技术
 
交通运输工程 085222
 
一、培养目标
 
培养品德优良、基础扎实、素质全面、身心健康、工程应用能力强,并具有一定的创新能力的应用型、复合型、高层次工程技术或工程管理人才。使学生掌握交通运输工程领域较坚实的基础理论和宽广的专门知识,以及必要的管理知识,基本熟悉交通规划、设计、运营、管理以及工程管理和咨询的工作流程和相关职业和技术规范,具有独立从事交通规划、设计、运营、管理以及工程管理和咨询的能力;能够解决交通运输工程领域及其相关技术中的工程实际问题。
 
二、学制及学习年限
 
全日制工程硕士学制为 3 年,学习年限为 2.5-3 年,原则上全日制工程硕士最长修业年限(含休学)为 4 学年,全日制委托培养工程硕士最长修业年限(含休学)为 5 学年。
 
三、主要研究方向
 
1. 交通规划技术
 
2. 交通管理与工程设计
 
3. 交通信息与控制技术
 
4. 道路设施设计与施工技术
 
5.道路养护与管理
 
控制工程 085210
 
(城市交通学院)
 
一、培养目标
 
控制工程专业旨在培养拥护党的基本路线和方针政策、热爱祖国、遵纪守法;具有良好的职业道德和敬业精神,以及科学严谨、求真务实的学习态度和工作作风的专业学位硕士研究生。控制工程专业主要培养在智能交通及控制工程相关领域掌握坚实深厚的技术基础理论和系统的专业知识,具有创新精神,能应用信息、控制、计算机、通信、交通、车辆等技术解决城市交通及其它相关控制工程领域的实际问题,或工矿企业和工程建设部门相关问题,具有应用技术研究和独立从事控制工程技术工作的能力,适合从事技术应用、工程咨询与管理等的高层次应用型、复合型工程技术和管理人才。
 
二、学制及学习年限
 
全日制工程硕士学制为3 年,学习年限为2.5-3 年,原则上全日制工程硕士最长修业年限(含休学)为4 学年,全日制委托培养工程硕士最长修业年限(含休学)为5 学年。
 
三、主要研究方向
 
1. 智能交通系统管理与控制技术
 
2. 智能车辆与车路协同控制技术
 
3. 交通信息处理方法与应用
 
4. 交通图像与视频信号处理技术
 
计算机技术 085211
 
(城市交通学院)
 
一、培养目标
 
计算机技术专业旨在培养拥护党的基本路线和方针政策、热爱祖国、遵纪守法;具有良好的职业道德和敬业精神,以及科学严谨、求真务实的学习态度和工作作风的专业学位硕士研究生。培养在计算机技术及智能交通领域掌握坚实的应用基础理论和系统的专门知识,了解并跟踪计算机技术与交通领域的前沿技术发展动态,能综合应用计算机及信息技术解决城市交通领域的工程实践问题,并适应城市交通智能化建设需要的、德智体全面发展的、具有创新精神的高层次应用型、复合型工程技术和管理人才。
 
二、学制及学习年限
 
全日制工程硕士学制为3 年,学习年限为2.5-3 年,原则上全日制工程硕士最长修业年限(含休学)为4 学年,全日制委托培养工程硕士最长修业年限(含休学)为5 学年。
 
三、研究方向
 
1.智能交通信息处理
 
2.虚拟现实与交通仿真
 
3.物联网信息感知与智能处理
 
4.智能人机交互与多媒体技术
 
5.交通大数据智能处理技术
北京工业大学

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